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山東環(huán)保型聚氨酯膠汽車粘接 值得信賴 廣東恒大新材料科技供應(yīng)

發(fā)貨地點(diǎn):廣東省惠州市

發(fā)布時間:2025-04-23

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詳細(xì)信息

PUR熱熔膠的主要應(yīng)用領(lǐng)域

1.適用于智能電子設(shè)備的精密粘接,如手機(jī)、平板、筆記本電腦及可穿戴設(shè)備的邊框、外殼、攝像頭模組等部件,能夠提供持久穩(wěn)固的粘接效果,同時具備良好的抗震和耐老化性能;

2.在包裝、木材加工、汽車制造、紡織、機(jī)電設(shè)備、航空航天等多個行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,憑借其耐候性和耐化學(xué)腐蝕性能,滿足不同領(lǐng)域?qū)φ辰硬牧系膰?yán)苛要求;

3.對于粘接面積較小或邊緣狹窄的部位,PUR熱熔膠依然能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)施膠,確保牢固結(jié)合,提高產(chǎn)品耐用性;

4.適用于金屬與非金屬材料之間的粘接,也可用于塑料、玻璃、陶瓷、橡膠等非金屬材料之間的強(qiáng)度高的粘合,使不同材質(zhì)之間的結(jié)合更加穩(wěn)定可靠;

5.由于其無溶劑、無揮發(fā)性氣體的環(huán)保特性,在制造業(yè)、醫(yī)療器械、電子封裝等對環(huán)保和安全性要求較高的行業(yè)中也得到越來越廣泛的應(yīng)用。 汽車擋風(fēng)玻璃聚氨酯膠固化時間與溫度對照表。山東環(huán)保型聚氨酯膠汽車粘接

山東環(huán)保型聚氨酯膠汽車粘接,聚氨酯膠

發(fā)粘現(xiàn)象可能原因之一一一基材內(nèi)壁潮氣重

       之前有用戶找到卡夫特反饋,按照正常流程讓聚氨酯灌封膠完全固化后,拿去做冷熱循環(huán)測試(從-40℃到85℃,循環(huán)50次)。測試結(jié)束后一檢查,發(fā)現(xiàn)膠體和產(chǎn)品內(nèi)殼分離了,用手觸碰,與內(nèi)殼接觸的膠體表面黏糊糊的,而未接觸內(nèi)殼的部分則沒有這種情況。當(dāng)時,這位用戶還疑惑是不是灌封膠在冷熱交替的環(huán)境下性能出了問題。

       接到反饋后,卡夫特的技術(shù)人員立刻展開分析。我們推測,問題或許出在基材上。于是,我們建議用戶的研發(fā)團(tuán)隊先對基材進(jìn)行除濕處理,再重新進(jìn)行可靠性測試。用戶照做后,再次測試時,產(chǎn)品內(nèi)殼和膠體緊緊貼合,沒有出現(xiàn)脫開的情況,切開產(chǎn)品查看,膠體牢固地附著在內(nèi)壁上。

       通過這個案例不難看出,基材內(nèi)壁潮氣過重,極有可能引發(fā)聚氨酯灌封膠固化后發(fā)粘,還會破壞膠體與基材的黏合效果。所以大家以后要是碰上類似的狀況,記得排查一下是不是基材的潮氣在“搞鬼”,提前做好防潮除濕措施,能有效避免這類問題發(fā)生。 浙江單組分聚氨酯膠船舶防水薄層粘接(0.1mm)用聚氨酯膠選型要點(diǎn)。

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單組份聚氨酯灌封膠具備哪些優(yōu)勢?

1.操作簡便,省時省力;單組份灌封膠無需進(jìn)行主劑與固化劑的稱量和配比,也不必花時間攪拌均勻,開封后即可直接使用。為了減少氣泡生成,建議在灌封前先進(jìn)行脫泡處理,提高成品質(zhì)量。

2.適用于小范圍灌封;這種灌封膠特別適合面積較小的應(yīng)用場景,推薦灌封厚度不要超過6厘米,否則可能會影響固化效果與質(zhì)量。低收縮,固化穩(wěn)定固化過程中,單組份灌封膠基本不吸熱也不放熱,且收縮率極低,能保持粘接效果并形成有彈性的膠層。

3.在選擇產(chǎn)品時,建議與具備豐富經(jīng)驗的品牌供應(yīng)商合作,例如卡夫特;專注雙組份聚氨酯電子灌封膠研發(fā),能夠根據(jù)客戶需求提供個性化應(yīng)用方案。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源、醫(yī)療、航空、船舶、電子、汽車、儀器、電源及高鐵等多個行業(yè)領(lǐng)域,值得信賴。

在使用PUR熱熔膠時,通常需要經(jīng)過高溫預(yù)熱一段時間,使膠體變稀后才能順利進(jìn)行點(diǎn)膠。然而,一些用戶在達(dá)到預(yù)熱時間后仍然無法正常出膠,其中一個可能的原因是氣壓問題。

點(diǎn)膠過程中的氣壓穩(wěn)定性對膠水的順暢流動至關(guān)重要,此外,點(diǎn)膠針頭的大小也會影響施膠效果。如果使用的點(diǎn)膠針頭較小,而供氣壓力又不夠穩(wěn)定,那么當(dāng)氣壓稍有下降時,就可能出現(xiàn)膠水流動受阻的情況,導(dǎo)致出膠不連續(xù),甚至完全無法出膠。因此,為了確保點(diǎn)膠過程順暢,建議安裝壓力調(diào)節(jié)穩(wěn)壓閥,以保持供氣壓力恒定,避免因其他設(shè)備用氣導(dǎo)致氣壓波動,影響PUR熱熔膠的點(diǎn)膠效果。 船用聚氨酯膠鹽霧測試2000小時結(jié)果。

山東環(huán)保型聚氨酯膠汽車粘接,聚氨酯膠

      聚氨酯灌封膠遇到固化不可逆的情況,那就麻煩大了!這時候可不是簡單的物理變化,而是發(fā)生了化學(xué)反應(yīng),膠體本身的化學(xué)結(jié)構(gòu)都變了模樣,就像好好的房子被拆得七零八落,這膠也就沒法再用了,只能忍痛扔掉。

      那為啥會出現(xiàn)這種不可逆的固化呢?這里面有兩個“罪魁禍?zhǔn)住?赡茉蚓褪鞘褂霉袒瘎┙M分后沒把它密封好。大家想想,固化劑組分暴露在空氣里,就像個沒設(shè)防的小朋友,很容易就和濕氣、氧氣“勾搭上”,然后發(fā)生反應(yīng),結(jié)構(gòu)變得亂七八糟,就固化得死死的。所以家人們,用完固化劑組分,可一定要趕緊密封好,別給濕氣和氧氣可乘之機(jī)!

      還有一個原因也不能忽視,就是固化劑組分自身可能“不太爭氣”。要是它本身性能不穩(wěn)定,或者材料不夠純,里面摻了不少水分,那在儲存的時候,就很難維持住穩(wěn)定的狀態(tài)。就好比一個身體不太好的人,遇到點(diǎn)風(fēng)吹草動就容易生病,這固化劑組分也一樣,稍微有點(diǎn)外界影響,就開始“鬧別扭”,出現(xiàn)不可逆的固化。

以后在儲存聚氨酯灌封膠的時候,可得多留個心眼兒,避免這兩個問題,這樣就能讓咱們的聚氨酯灌封膠乖乖聽話,想用的時候隨時都能用啦! 聚氨酯膠混合后氣泡消除的三大妙招。山東耐高溫聚氨酯膠太陽能板

聚氨酯膠粘大理石和鋼結(jié)構(gòu)承重標(biāo)準(zhǔn)。山東環(huán)保型聚氨酯膠汽車粘接

在使用PUR熱熔膠前,通常需要在高溫下預(yù)熱一段時間,使其變稀后才能進(jìn)行點(diǎn)膠操作。然而,有些用戶發(fā)現(xiàn),即使按照規(guī)定的時間進(jìn)行預(yù)熱,仍然無法正常出膠,其中一個可能的原因就是:包裝問題。

PUR熱熔膠采用真空包裝,目的是隔絕空氣,以防止膠水受潮或發(fā)生化學(xué)變化。由于其主要成分為聚氨酯,而聚氨酯對濕氣極為敏感,如果包裝在存儲或運(yùn)輸過程中未能保持真空狀態(tài),空氣進(jìn)入后會與膠水逐漸發(fā)生反應(yīng),導(dǎo)致膠水在出膠口發(fā)生結(jié)構(gòu)化。此時,即便延長預(yù)熱時間或提高溫度,也無法使其恢復(fù)流動性。若固化程度較輕,可以嘗試去除已固化的部分后繼續(xù)使用,但如果膠水已經(jīng)嚴(yán)重固化,則只能報廢。因此,在生產(chǎn)和包裝過程中,制造商需嚴(yán)格把控包裝材料及工藝,而用戶在存儲時也需確保環(huán)境干燥,并避免破壞真空包裝,以延長膠水的使用壽命并確保正常施膠。 山東環(huán)保型聚氨酯膠汽車粘接

 

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