發(fā)貨地點(diǎn):上海市青浦區(qū)
發(fā)布時(shí)間:2025-07-28
倉(cāng)庫(kù)管理的主要探討一一庫(kù)存:倉(cāng)庫(kù)管理是供應(yīng)鏈管理中的重要環(huán)節(jié),而供應(yīng)鏈管理的初衷是消除一切無(wú)效率的活動(dòng),億博物流咨詢專業(yè)人士分析,這種無(wú)效率的活動(dòng)會(huì)直接體現(xiàn)在“時(shí)間”和“庫(kù)存”兩方面的指標(biāo)上,然而,許多企業(yè)卻總是把視線放在縮減局部成本方面,甚至為了達(dá)到節(jié)省少許費(fèi)用的目的,不惜花費(fèi)大量時(shí)間。顯然,這種舉措已經(jīng)背離供應(yīng)鏈管理的初衷。雖然“庫(kù)存”不會(huì)記入月度損益,但它是資產(chǎn)負(fù)債表不可缺少的組成元素。有很多關(guān)于“時(shí)間”的財(cái)務(wù)績(jī)效參數(shù)和非財(cái)務(wù)性績(jī)效參數(shù),例如,及時(shí)客戶訂單交付、現(xiàn)金周轉(zhuǎn)、庫(kù)存持有天數(shù)等等。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),這些周轉(zhuǎn)時(shí)間能反映出企業(yè)當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)狀況。它們的改進(jìn)必然有助于提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。物流保險(xiǎn)覆蓋運(yùn)輸險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)險(xiǎn),保額按貨物申報(bào)價(jià)值110%計(jì)算。遼寧倉(cāng)儲(chǔ)物流中心
盤(pán)活資產(chǎn),充分利用現(xiàn)有設(shè)備 開(kāi)發(fā)閑置資源,盤(pán)活資產(chǎn)存量,提高設(shè)備利用率,是物流業(yè)在轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制過(guò)程中提高經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要措施。把閑置的資源充分置于開(kāi)放的市場(chǎng)中,打破行業(yè)與行政區(qū)域界限,讓市場(chǎng)對(duì)資源進(jìn)行有效合理的配置。出臺(tái)相關(guān)的政策,鼓勵(lì)專業(yè)機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)閑置設(shè)備,擴(kuò)展設(shè)備信息交流渠道,增強(qiáng)信息服務(wù)手段。通過(guò)正常渠道有償轉(zhuǎn)讓、變賣、租賃、換用閑置設(shè)備。全方面提高員工素質(zhì),完善自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的管理機(jī)制 物流設(shè)備要實(shí)現(xiàn)高效能利用,需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理,這些都要求有高素質(zhì)的人才。缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下,可采取“走出去,請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法,去發(fā)達(dá)國(guó)家考察學(xué)習(xí),請(qǐng)專業(yè)人士或高校教師介紹經(jīng)驗(yàn)、傳授知識(shí)、辦學(xué)習(xí)班等,或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才,盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面。做好消化吸收工作,使其盡快國(guó)產(chǎn)化,以適應(yīng)市場(chǎng)需要。遼寧倉(cāng)儲(chǔ)物流中心海外倉(cāng)縮短跨境電商配送時(shí)間,降低國(guó)際運(yùn)輸成本。
信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。到上世紀(jì)70年代末,自動(dòng)化技術(shù)被越來(lái)越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域。 “自動(dòng)化孤島”需要集成化,于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中,整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作,使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力較大程度上超過(guò)各部分單獨(dú)效益的總和。集成化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)作為計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS-Computer Integrated Manufacturing System )中物資存儲(chǔ)的中心受到人們的重視,在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。
倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容:1)、貨、交貨。2)、貨、交貨時(shí)的檢驗(yàn)。3)、庫(kù)內(nèi)的保管、裝卸作業(yè)。4)、所管理。5)、貨作業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)管理的意義:產(chǎn)品在倉(cāng)儲(chǔ)中的組合、妥善配載和流通包裝、成組等活動(dòng)就是為了提高裝卸效率,充分利用運(yùn)輸工具,從而降低運(yùn)輸成本的支出。合理和準(zhǔn)確的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)會(huì)減少商品的換裝、流動(dòng),減少作業(yè)次數(shù),采取機(jī)械化和自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè),都有利于降低倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本。優(yōu)良的倉(cāng)儲(chǔ)管理,能對(duì)商品實(shí)施有效的保管和養(yǎng)護(hù),并進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)量控制,從而較大程度上減少倉(cāng)儲(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)。快速開(kāi)閉冷庫(kù)門(mén)減少冷氣流失,節(jié)能降耗。
倉(cāng)儲(chǔ)物流的風(fēng)險(xiǎn)管理:庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn):庫(kù)存過(guò)多會(huì)導(dǎo)致資金占用增加,庫(kù)存過(guò)少則可能無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)存狀態(tài)、優(yōu)化庫(kù)存管理策略等方式,降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn):運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到貨物損壞、丟失、延誤等問(wèn)題。通過(guò)選擇信譽(yù)良好的運(yùn)輸商、加強(qiáng)貨物包裝、購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)等方式,降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。信息安全風(fēng)險(xiǎn):倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中涉及大量敏感信息,如客戶的信息、庫(kù)存數(shù)據(jù)等。通過(guò)加強(qiáng)信息安全防護(hù)、定期備份數(shù)據(jù)等方式,降低信息安全風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通過(guò)堆垛機(jī)和WMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效存取,節(jié)省人力并提升空間利用率。文件倉(cāng)儲(chǔ)物流流程
區(qū)塊鏈技術(shù)確保倉(cāng)儲(chǔ)物流信息不可篡改。遼寧倉(cāng)儲(chǔ)物流中心
自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)是物資流通中的關(guān)鍵單元,擔(dān)負(fù)著重要的作用,在發(fā)達(dá)國(guó)家“建庫(kù)就建自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)”已成為必然。我國(guó)經(jīng)濟(jì)已逐漸融入世界經(jīng)濟(jì),成為全球的加工基地。但我國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)市場(chǎng)總體狀況是供過(guò)于求,且普遍利潤(rùn)較低。自動(dòng)化立體庫(kù)是加工企業(yè)所需的二線或三線裝備,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,其中蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)。隨著加工企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和投資者信心的增強(qiáng),自動(dòng)化立體庫(kù)必將得到普遍使用。倉(cāng)儲(chǔ)物流的內(nèi)容有哪些,在現(xiàn)代商業(yè)環(huán)境中,倉(cāng)儲(chǔ)物流作為供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其重要性日益凸顯。從原材料入庫(kù)到成品出庫(kù),倉(cāng)儲(chǔ)物流不僅承載著物品存儲(chǔ)與流轉(zhuǎn)的重任,還直接關(guān)系到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、成本控制以及客戶滿意度,這里就帶大家來(lái)了解倉(cāng)儲(chǔ)物流的內(nèi)容有哪些。遼寧倉(cāng)儲(chǔ)物流中心
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