制造工藝：型材準(zhǔn)備：選用符合要求的金屬型材，如矩形管、圓管等。對型材進(jìn)行切割、打磨等預(yù)處理，確保型材的表面質(zhì)量和尺寸精度。裝夾定位：將預(yù)處理后的型材裝入拉彎設(shè)備的夾具中，調(diào)整夾具的位置和角度，使型材處于正確的加工位置。拉伸彎曲：根據(jù)預(yù)設(shè)的參數(shù)，啟動拉彎設(shè)備的液壓系統(tǒng)，對型材進(jìn)行拉伸和彎曲加工。在加工過程中，通過傳感器實時監(jiān)測型材的變形情況，及時調(diào)整參數(shù)，確保加工質(zhì)量。卸料檢測：完成拉伸彎曲加工后，將型材從設(shè)備上卸下，進(jìn)行質(zhì)量檢測。主要檢測項目的尺寸精度、形狀精度和表面質(zhì)量等，合格的產(chǎn)品才能進(jìn)入下一道工序。明縫側(cè)頂輥壓件工藝，減少打磨工序，節(jié)省大量時間。新能源側(cè)頂蒙皮配套

輥軋成型設(shè)備的技術(shù)特點：1. 高性能液壓輥軋設(shè)備，定川機(jī)電在輥軋設(shè)備方面積累了豐富的經(jīng)驗，開發(fā)出高性能液壓輥軋成型系統(tǒng)。這些設(shè)備采用模塊化設(shè)計，可以根據(jù)不同客戶需求進(jìn)行靈活組合，適應(yīng)多種類型的型材加工。液壓系統(tǒng)提供強(qiáng)大的成型力量，確保在高速度下依然保持穩(wěn)定的生產(chǎn)效率。2. 模塊組合化設(shè)計，為了滿足多樣化生產(chǎn)需求，定川機(jī)電的輥軋設(shè)備采用模塊組合化設(shè)計。這種設(shè)計使得不同類型的成型模具可以快速更換，從而縮短了設(shè)備調(diào)整時間，提高了生產(chǎn)效率。同時，特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計保證了設(shè)備運行過程中的可靠性和安全性。3. 微電腦控制系統(tǒng)，彎管設(shè)備采用微電腦控制，操作簡單且性能穩(wěn)定。雙頭彎曲同步成型技術(shù)確保了彎管工作的開檔和角度的一致性與精確性，較大程度上提高了生產(chǎn)效率。此外，三維拉彎設(shè)備以液壓控制為主，各工藝動作精確協(xié)調(diào)，使得復(fù)雜形狀的成型成為可能。深圳輥壓件成形技術(shù)整體側(cè)圍蒙皮輥壓件，模具投入小，車型更改時通用性強(qiáng)。

高精度尺寸控制技術(shù)攻關(guān)先進(jìn)測量技術(shù)應(yīng)用：采用先進(jìn)的測量技術(shù)，如三坐標(biāo)測量儀、激光掃描等，對車身部件的尺寸進(jìn)行精確測量。通過實時監(jiān)測和反饋測量數(shù)據(jù)，及時調(diào)整加工工藝參數(shù)，確保尺寸精度控制在規(guī)定范圍內(nèi)。加工工藝優(yōu)化：對輥壓件的加工工藝進(jìn)行優(yōu)化，包括切削參數(shù)、成型力等的調(diào)整。通過優(yōu)化加工工藝，減少因加工應(yīng)力和變形導(dǎo)致的尺寸偏差，提高尺寸精度。溫度補(bǔ)償技術(shù)：考慮溫度對金屬材料尺寸的影響，采用溫度補(bǔ)償技術(shù)。在加工過程中，根據(jù)實時溫度變化對加工工藝參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，確保在不同溫度條件下都能獲得高精度的尺寸精度。

制造設(shè)備的定制與高難度技術(shù)攻關(guān)：在大客車輥壓件的生產(chǎn)過程中，定制化的制造設(shè)備是實現(xiàn)高質(zhì)量產(chǎn)品的保障。定川機(jī)電憑借多年積累的經(jīng)驗，針對客戶的具體需求提供量身定制的設(shè)備解決方案。1. 高難度技術(shù)攻關(guān)，定川機(jī)電在輥壓件生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)過程中，針對傳統(tǒng)工藝中的一些難點進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)。例如，針對焊接點對材料表面芯層的破壞問題，定川機(jī)電通過改變輥壓機(jī)成型模具，實現(xiàn)了流水槽與側(cè)頂蒙皮的一體成型，避免了傳統(tǒng)工藝中常見的缺陷。2. 模塊化設(shè)計，定川機(jī)電的設(shè)備采用模塊化設(shè)計，使得不同類型的成型模具可以快速更換。這種設(shè)計不僅提高了生產(chǎn)效率，還降低了設(shè)備的維護(hù)成本。同時，模塊化設(shè)計也使得設(shè)備能夠靈活應(yīng)對市場需求的變化?？蛙囓噹叞遢亯杭?，由高性能液壓輥軋成型，品質(zhì)有保障。

輥軋件設(shè)備 輥軋件設(shè)備是大客車車身制造中的關(guān)鍵設(shè)備之一，定川機(jī)電在該領(lǐng)域具有獨特的技術(shù)優(yōu)勢。公司自主研發(fā)的中國頭一臺汽車蒙皮輥軋件生產(chǎn)線，使其成為中國較大的汽車蒙皮輥軋件生產(chǎn)基地。輥軋件設(shè)備采用高性能液壓輥軋成型系統(tǒng)，具有模塊組合化及特殊結(jié)構(gòu)，可普遍應(yīng)用于各類輥軋成型產(chǎn)品上。該設(shè)備能夠加工大量不同種類的優(yōu)良型材，保證了較高的可靠性、安全性及生產(chǎn)效率。其品種齊全，包括汽車車廂邊板成型機(jī)、汽車車廂底板成型機(jī)、汽車車廂蓋板成型機(jī)等；品種多樣性豐富，還包括汽車門框成型機(jī)、汽車導(dǎo)軌成型機(jī)、汽車保險杠成型機(jī)、汽車車廂板成型機(jī)等，能夠滿足不同客戶對各種車身部件的加工需求。側(cè)圍蒙皮輥壓件經(jīng)特殊處理，相對伸長量恰到好處。集成式右側(cè)蒙皮價位

側(cè)圍蒙皮的生產(chǎn)新工藝，實現(xiàn)了不同車型的高效智能化制造。新能源側(cè)頂蒙皮配套

彎管、拉彎、輥軋設(shè)備齊全：彎管設(shè)備：采用微電腦控制，操作簡便，性能穩(wěn)定。雙頭彎曲同步成型技術(shù)，確保彎管工作開檔、角度一致精確，滿足小跑車復(fù)雜管路布局的需求。三維拉彎設(shè)備：以液壓控制為主，定位部分采用氣缸鎖定。液壓控制系統(tǒng)與氣缸部分控制系統(tǒng)統(tǒng)一由PLC和觸摸屏進(jìn)行控制，整個控制系統(tǒng)采用接近開關(guān)定位發(fā)信與電子尺定位采樣，確保拉彎過程的精確性與穩(wěn)定性。輥軋件設(shè)備：高性能液壓輥軋成型技術(shù)，結(jié)合模塊組合化及特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，普遍應(yīng)用于各類輥軋成型產(chǎn)品上。定川機(jī)電自主研發(fā)的中國頭一臺汽車蒙皮輥軋件生產(chǎn)線，標(biāo)志著公司在該領(lǐng)域的先進(jìn)地位。新能源側(cè)頂蒙皮配套