為規(guī)范車企軟件升級行為、保障消費(fèi)者權(quán)益和落實(shí)軟件升級監(jiān)管政策奠定堅(jiān)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)。GB44497－2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和讀取、信息安全、耐撞性能、環(huán)境評價(jià)性等方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，適用于M和N類車輛配備的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，將為**責(zé)任認(rèn)定及原因分析提供技術(shù)支撐，有利于促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步。同樣的，10項(xiàng)推薦性**標(biāo)準(zhǔn)中的GB/T44464-2024《汽車數(shù)據(jù)通用要求》也對車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全提出了詳細(xì)要求，其規(guī)定了汽車處理個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)的一般要求，對個(gè)人信息保護(hù)的要求，對于重要數(shù)據(jù)在收集、存儲(chǔ)、使用、傳輸、處理等各個(gè)環(huán)節(jié)中的保護(hù)要求以及審核評估及試驗(yàn)要求等。GB/T44464-2024《汽車數(shù)據(jù)通用要求》：本文件規(guī)定了汽車產(chǎn)品在研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造過程中產(chǎn)生和收集的數(shù)據(jù)的一般要求、個(gè)人信息保護(hù)要求、重要數(shù)據(jù)保護(hù)要求、審核評估及試驗(yàn)要求，描述了相應(yīng)試驗(yàn)方法，適用于汽車產(chǎn)品及汽車數(shù)據(jù)處理者，ISO27701保障汽車數(shù)據(jù)安全在以上這些背景的基礎(chǔ)上，就不得不提到ISO27001的擴(kuò)展標(biāo)準(zhǔn)ISO27701了。ISO27701是由**標(biāo)準(zhǔn)化**（ISO）發(fā)布的隱私信息管理標(biāo)準(zhǔn)。 借助安言咨詢的專業(yè)指導(dǎo)和支持，客戶通過ISO42001體系建設(shè)和認(rèn)證。南京信息安全聯(lián)系方式

    信息安全｜關(guān)注安言當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)可謂風(fēng)云詭變，企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。市場環(huán)境的波動(dòng)、成本的不斷上升以及收入的下滑，使得企業(yè)在運(yùn)營過程中不得不更加審慎地管理資源。在這種逆境中，企業(yè)往往會(huì)選擇通過“砍人砍錢”的無奈之舉來應(yīng)對壓力，但這往往給原本就復(fù)雜的數(shù)據(jù)安全管理工作帶來了更大的挑戰(zhàn)。因?yàn)槠髽I(yè)在降本裁員的背景下，信息安全部門的預(yù)算往往首當(dāng)其沖，成為被削減的對象。然而，正是在這樣的逆境中，數(shù)據(jù)安全的重要性愈發(fā)凸顯，成為企業(yè)不可忽視的關(guān)鍵要素。因?yàn)閿?shù)據(jù)作為企業(yè)的**資產(chǎn)之一，其安全性直接關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展。尤其是在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮下，企業(yè)的數(shù)據(jù)量呈現(xiàn)式增長，涵蓋了**、交易記錄、研發(fā)數(shù)據(jù)等方方面面。這些數(shù)據(jù)不僅蘊(yùn)含著巨大的商業(yè)價(jià)值，還承載著企業(yè)的**競爭力。一旦數(shù)據(jù)安全受到威脅，輕則可能導(dǎo)致企業(yè)聲譽(yù)受損、客戶流失，重則可能引發(fā)法律訴訟、巨額罰款甚至企業(yè)倒閉。因此，數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)評估成為了企業(yè)在逆境中必須重視的工作。它不僅能夠幫助企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在的安全漏洞，還能夠提升企業(yè)的整體安全防護(hù)水平，為企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障，更難得的是，其往往不需要很大的投入。即是用有限的投入換來更大的總體收益。 廣州金融信息安全介紹在數(shù)據(jù)安全技術(shù)方面，檢查網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)是否到位，訪問控制是否嚴(yán)格等。

信息安全｜關(guān)注安言注意事項(xiàng)1.密語輕隱，安全為先：(1)在進(jìn)行銀行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)***時(shí)，首要原則是確保數(shù)據(jù)的安全性。需遵循不可逆原則，確保***后的數(shù)據(jù)無法還原至原始狀態(tài)，以保護(hù)客戶隱私和銀行機(jī)密。(2)加密技術(shù)的應(yīng)用是關(guān)鍵，采用**度加密算法對數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，確保數(shù)據(jù)在傳輸和實(shí)時(shí)訪問過程中的安全性。2.動(dòng)態(tài)平衡，精細(xì)***：(1)動(dòng)態(tài)***需根據(jù)用戶權(quán)限和業(yè)務(wù)需求，對敏感數(shù)據(jù)的查詢和調(diào)用結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)、精確的***處理。遵循**小化原則，****必要的信息，保持?jǐn)?shù)據(jù)的可用性和業(yè)務(wù)連續(xù)性。(2)利用動(dòng)態(tài)***水印技術(shù)，在數(shù)據(jù)分發(fā)過程中嵌入水印，以便在數(shù)據(jù)泄露時(shí)進(jìn)行溯源和定責(zé)。3.兼容并蓄，靈活應(yīng)對：（1）銀行業(yè)務(wù)系統(tǒng)往往涉及多種數(shù)據(jù)庫和作系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)***方案需具備良好的兼容性和可擴(kuò)展性，支持對不同數(shù)據(jù)庫（如GaussDB、MaxCompute、達(dá)夢、OceanBase等國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫）和國產(chǎn)OS架構(gòu)的***處理。(2)提供靈活的數(shù)據(jù)***策略，支持根據(jù)數(shù)據(jù)類型、敏感程度和業(yè)務(wù)需求進(jìn)行定制，確保***效果符合實(shí)際需求。4.監(jiān)控審計(jì)，持續(xù)優(yōu)化：(1)建立數(shù)據(jù)***的監(jiān)控和審計(jì)機(jī)制，實(shí)時(shí)監(jiān)控***過程中的異常情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正問題。(2)定期對***效果進(jìn)行評估。

    在數(shù)據(jù)泄露事件中，有近三分之一的事件源于數(shù)據(jù)機(jī)密性受到損害，而個(gè)人信息是泄露**為嚴(yán)重的種類；此外，報(bào)告注意到，無加密勒索攻擊在持續(xù)增長。至于目標(biāo)大多聚焦在哪些行業(yè)？據(jù)報(bào)告顯示，醫(yī)療**行業(yè)（1220起）仍在眾多行業(yè)數(shù)據(jù)泄露事件統(tǒng)計(jì)排名中**，教育（1537起）、科學(xué)技術(shù)服務(wù)業(yè)（1314起）因高價(jià)值數(shù)據(jù)以及相對滯后的安全保護(hù)措施，異軍突起，躍升為數(shù)據(jù)泄露**嚴(yán)重的行業(yè)，金融保險(xiǎn)業(yè)（1115起）、公共管理（1085起）則緊隨其后。數(shù)據(jù)安全事件盤點(diǎn)（不完全統(tǒng)計(jì)）安言按照數(shù)據(jù)安全法給出的事件類型，盤點(diǎn)了2024年國內(nèi)外數(shù)據(jù)安全事件，以下是具體內(nèi)容。01數(shù)據(jù)泄露1、****企業(yè)薩博公司內(nèi)部數(shù)據(jù)遭泄露據(jù)知道創(chuàng)宇暗網(wǎng)雷達(dá)監(jiān)測，薩博SAAB公司內(nèi)部數(shù)據(jù)在***泄露，初步判定數(shù)據(jù)為2022-2023時(shí)間段，數(shù)據(jù)大小GB，售價(jià)1500$。2、泰國5500萬公民*苗信息疑遭泄漏泰國網(wǎng)站*苗登記記錄中獲得的5500萬泰國公民個(gè)人信息。泰國刑事法院緊急發(fā)布命令***了該網(wǎng)站。3、“數(shù)據(jù)泄露之母”：12TB；260億條泄露數(shù)據(jù)記錄網(wǎng)絡(luò)安全研究人員發(fā)現(xiàn)了一個(gè)巨型數(shù)據(jù)庫，其中包含了至少260億條泄露的數(shù)據(jù)記錄，被視為迄今為止**大的泄露數(shù)據(jù)庫，堪稱“數(shù)據(jù)泄露之母”。4、美國某金融公司遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊。 可選擇基于體系合規(guī)的輕咨詢方案，還可選擇基于AI風(fēng)險(xiǎn)的深度咨詢合作方案。

定期對***處理過程進(jìn)行合規(guī)性審計(jì)和評估；建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制以應(yīng)對突發(fā)事件等。（4）敏感數(shù)據(jù)精細(xì)識(shí)別·難點(diǎn)：銀行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)種類繁多，形態(tài)多樣，且敏感數(shù)據(jù)往往隱藏在大量非敏感數(shù)據(jù)中。如何準(zhǔn)確、**地識(shí)別出敏感數(shù)據(jù)是動(dòng)態(tài)***的首要難題?！?yīng)對：采用**的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)和分類分級技術(shù)，結(jié)合自定義敏感數(shù)據(jù)識(shí)別規(guī)則，提高敏感數(shù)據(jù)識(shí)別的準(zhǔn)確性和全面性。（5）***策略與算法設(shè)計(jì)·難點(diǎn)：不同業(yè)務(wù)場景對***數(shù)據(jù)的需求不同，如何設(shè)計(jì)合理的***策略和算法以滿足這些需求是一個(gè)挑戰(zhàn)。同時(shí)，***算法需要在保證數(shù)據(jù)安全性的同時(shí)，盡量保持?jǐn)?shù)據(jù)的可用性和真實(shí)性。·應(yīng)對：根據(jù)業(yè)務(wù)需求和數(shù)據(jù)特性，制定靈活的***策略和算法。采用多種***技術(shù)（如加密、替換、掩碼等）相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)精細(xì)***。（6）系統(tǒng)架構(gòu)與部署·難點(diǎn)：銀行業(yè)務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)復(fù)雜，如何在不改變現(xiàn)有系統(tǒng)架構(gòu)的前提下實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)***是一個(gè)難題。同時(shí)，***系統(tǒng)的部署需要考慮性能、可擴(kuò)展性、安全性等多個(gè)因素?！?yīng)對：采用無業(yè)務(wù)侵入性的代理模式或中間件模式進(jìn)行部署，確保***系統(tǒng)對原有系統(tǒng)的影響**小化。同時(shí)，對***系統(tǒng)進(jìn)行合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，以滿足未來業(yè)務(wù)發(fā)展的需求。五、結(jié)語銀行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)***。 確定評估目標(biāo)，明確此次評估旨在解決的首要問題。廣州信息安全詢問報(bào)價(jià)

在個(gè)人信息保護(hù)方面，審查企業(yè)是否遵循處理原則，是否充分履行告知同意義務(wù)等內(nèi)容。南京信息安全聯(lián)系方式

    ***可以通過互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等遠(yuǎn)程手段對車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行攻擊，利用系統(tǒng)漏洞或安全缺陷實(shí)施惡意行為。此外，2024年初“寶馬數(shù)據(jù)泄漏”等安全事件的發(fā)生，也標(biāo)志著敏感數(shù)據(jù)泄露是車聯(lián)網(wǎng)安全另一大需要特別關(guān)注的重點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中存儲(chǔ)和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)涉及用戶隱私、車輛位置、行駛軌跡等敏感信息，一旦泄露將對用戶個(gè)人安全和企業(yè)商業(yè)利益造成嚴(yán)重影響。更不要說車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)涉及多個(gè)子系統(tǒng)和組件的協(xié)同工作，其復(fù)雜性增加了數(shù)據(jù)安全的防護(hù)難度。因此，隨著網(wǎng)絡(luò)攻擊和數(shù)據(jù)泄露事件的頻繁發(fā)生，汽車制造商正面臨巨大的壓力。如何有效保護(hù)用戶數(shù)據(jù)、預(yù)防信息泄露，已成為行業(yè)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的首批強(qiáng)制性國標(biāo)而《汽車整車信息安全技術(shù)要求》的發(fā)布，能為汽車制造商在車聯(lián)網(wǎng)安全方面提供科學(xué)、系統(tǒng)的指導(dǎo)。本次發(fā)布的8項(xiàng)強(qiáng)制性**標(biāo)準(zhǔn)中，GB44495—2024《汽車整車信息安全技術(shù)要求》、GB44496—2024《汽車軟件升級通用技術(shù)要求》和GB44497—2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的首批強(qiáng)制性國標(biāo)，其**著我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的創(chuàng)新成果與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全水平、保障產(chǎn)業(yè)**持續(xù)發(fā)展具有重要意義。 南京信息安全聯(lián)系方式