想象一下傳統(tǒng)的電燈開關(guān)，其工作原理是簡(jiǎn)單的機(jī)械接觸與斷開。然而，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的手機(jī)和電腦芯片中，這樣的開關(guān)顯然無法滿足需求，因?yàn)樗鼈兯俣忍Ⅲw積太大且耗電過多。因此，我們需要一種全新的開關(guān)來應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。這種開關(guān)需要具備以下特點(diǎn)：速度極快，每秒能完成數(shù)十億次的開關(guān)動(dòng)作；體積超小，細(xì)如發(fā)絲，能在指甲大小的芯片上集成數(shù)十億個(gè)這樣的開關(guān)；耗電極低，幾乎不消耗電能；以及控制靈敏，能通過微小的電信號(hào)來控制大電流的通斷。幸運(yùn)的是，MOSFET晶體管正是這樣一種“超級(jí)電子開關(guān)”。商甲半導(dǎo)體提供的20V~100V Complementary（N+P型互補(bǔ)式）MOSFET產(chǎn)品。12V至300V N MOSFET電子元器件MOSFET歡迎選購

選擇MOS管的指南

 第一步: 明確N溝道與P溝道首先，需要明確N溝道與P溝道的選擇。N溝道適用于低壓側(cè)開關(guān)，P溝道適用于高壓側(cè)開關(guān)。由于MOS管有兩種結(jié)構(gòu)形式——N溝道型和P溝道型，這兩種結(jié)構(gòu)的電壓極性有所不同。因此，在做出選擇之前，務(wù)必先確定您的應(yīng)用場(chǎng)景需要哪種類型的MOS管

MOS管的兩種結(jié)構(gòu)在電子應(yīng)用中，MOS管通常有兩種結(jié)構(gòu)：N溝道型和P溝道型。這兩種結(jié)構(gòu)各有其特定的應(yīng)用場(chǎng)景。例如，在低壓側(cè)開關(guān)中，應(yīng)采用N溝道MOS管，因?yàn)檫@類器件在關(guān)閉或?qū)〞r(shí)所需電壓較低。相反，在高壓側(cè)開關(guān)中，則更常選用P溝道MOS管。 上海電子元器件MOSFET規(guī)格書商甲半導(dǎo)體的SGT系列MOSFET產(chǎn)品具備低內(nèi)阻、低電容、低熱阻的特點(diǎn)。

MOS應(yīng)用領(lǐng)域

BMS

在電動(dòng)汽車產(chǎn)品中，BMS系統(tǒng)用于確保電池組的性能和安全性，監(jiān)控電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)，以防止過充或過放，從而延長(zhǎng)電池壽命并保持安全。?MOS管在BMS系統(tǒng)的電池充放電過程中，它會(huì)根據(jù)BMS的指令，控制電流的大小和通斷。充電時(shí)，當(dāng)電池充滿后，MOS管會(huì)及時(shí)切斷充電回路，防止過充，放電時(shí)，當(dāng)電池電量低到一定程度時(shí)，MOS管會(huì)切斷放電回路，防止過度放電?。當(dāng)電路遇到線路短路或電流突然過大的情況時(shí)，MOS管會(huì)迅速反應(yīng)切斷電路，防止電池組因電流過大而發(fā)熱、損壞，這種快速響應(yīng)的特性使得MOS管成為BMS中的重要安全衛(wèi)士。在新能源電動(dòng)車?yán)锩?，通常，電池組由多個(gè)單體電池組成，隨著時(shí)間的推移，單體電池之間可能會(huì)出現(xiàn)電量不均衡的情況。MOS管通過其開關(guān)特性，可以實(shí)現(xiàn)電池組的均衡管理，確保每個(gè)電池都能得到適當(dāng)?shù)某潆姾头烹?，從而延長(zhǎng)電池組的使用壽命和穩(wěn)定性?。

利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以國內(nèi)新技術(shù)代Trench/SGT產(chǎn)品作為一代產(chǎn)品；產(chǎn)品在FOM性能方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合先進(jìn)封裝獲得的更高電流密度；打造全系列N/P溝道車規(guī)級(jí)MOSFET，為日益增長(zhǎng)的汽車需求助力；打造全系列CSPMOSFET，聚焦SmallDFN封裝；未來兩年內(nèi)做全硅基產(chǎn)品線并拓展至寬禁帶領(lǐng)域；

TO-252/SOT-23/PNDF5X6-8L/PDNF3X3-8L/SOT-23-3L/SOP-8/TO-220/TO-263/TOLL/SOT89-3L/DFN2030/SOT-89/TO-92/TO-251/TO-220F/TO-247/TO-263-7

公司目前已經(jīng)與國內(nèi)的8英寸、12英寸晶圓代工廠緊密合作，多平臺(tái)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量 產(chǎn)，產(chǎn)品在開關(guān)特性、導(dǎo)通特性、魯棒性、EMI等方面表現(xiàn)很好，得到多家客戶的好評(píng)。公司定位新型Fabless 模式，在設(shè)計(jì)生產(chǎn)高性能產(chǎn)品基礎(chǔ)上，提供個(gè)性化參數(shù)調(diào)控，量身定制，多方位為客戶解決特殊方案的匹配難題。公司產(chǎn)品齊全，可廣泛應(yīng)用于工控、光伏、  儲(chǔ)能、家電、照明、5G 通信、醫(yī)療、汽車等各行業(yè)多個(gè)領(lǐng)域。公司在功率器件重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域   已形成可觀的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和市場(chǎng)地位。 商甲半導(dǎo)體利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以國內(nèi)新技術(shù)代Trench/SGT產(chǎn)品作為首代產(chǎn)品；

選擇MOS管的指南

評(píng)估熱性能

選定額定電流后，還需計(jì)算導(dǎo)通損耗。實(shí)際中，MOS管并非理想器件，導(dǎo)電時(shí)會(huì)產(chǎn)生電能損耗，即導(dǎo)通損耗。這一損耗與器件的導(dǎo)通電阻RDS(ON)相關(guān)，并隨溫度明顯變化。設(shè)計(jì)者需評(píng)估MOS管的熱性能，包括差情況下的散熱能力，同時(shí)需要考慮結(jié)溫和熱阻。

功率損耗PTRON可通過公式Iload2×RDS(ON)計(jì)算（Iload表示大直流輸出電流）。由于導(dǎo)通電阻受溫度影響，功率損耗也會(huì)相應(yīng)變化。此外，施加的電壓VGS與RDS(ON)呈反比，即電壓越高，RDS(ON)越??；反之亦然。

無錫商甲半導(dǎo)體提供專業(yè)mosfet產(chǎn)品,二十多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),提供技術(shù)支持,品質(zhì)好,銷往全國!發(fā)貨快捷,質(zhì)量保證.質(zhì)量電子元器件MOSFET代理品牌

在變頻器和逆變器中，MOSFET用于控制交流電機(jī)的速度和扭矩.12V至300V N MOSFET電子元器件MOSFET歡迎選購

MOS管應(yīng)用場(chǎng)景

LED照明

LED電源是各種LED照明產(chǎn)品，如LED燈管、LED燈泡、LED投光燈等產(chǎn)品必備的，在汽車照明領(lǐng)域，MOS管也為汽車LED照明系統(tǒng)提供穩(wěn)定、高效的驅(qū)動(dòng)電壓。MOS管在LED驅(qū)動(dòng)電源中可以作為開關(guān)使用，通過調(diào)節(jié)其導(dǎo)通和截止?fàn)顟B(tài)，可以控制LED的電流，從而實(shí)現(xiàn)LED的亮滅和調(diào)光功能。在恒流源設(shè)計(jì)中，MOS管能夠精確控制通過LED的電流，確保LED在安全、穩(wěn)定的電流下工作，避免因電流過大而損壞。MOS管具有過壓、過流等保護(hù)功能。當(dāng)檢測(cè)到異常電壓或電流時(shí)，MOS管可以迅速切斷電源，保護(hù)LED和驅(qū)動(dòng)電路不受損害。

在LED調(diào)光的應(yīng)用上，MOS管主要通過脈寬調(diào)制（PWM）技術(shù)實(shí)現(xiàn)亮度調(diào)節(jié)。它主要作為開關(guān)使用，通過調(diào)節(jié)其導(dǎo)通和截止?fàn)顟B(tài)來控制LED的電流，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)光功能。通過PWM信號(hào)控制MOS管的開關(guān)狀態(tài)，從而調(diào)節(jié)LED的亮度。當(dāng)PWM信號(hào)的占空比增加時(shí)，MOS管導(dǎo)通的時(shí)間增加，LED亮度增加；反之，當(dāng)占空比減小時(shí)，LED亮度降低?。 12V至300V N MOSFET電子元器件MOSFET歡迎選購