工程機械車輛作業(yè)時,存在諸多安全隱患。其作業(yè)半徑內(nèi)駕駛員視覺盲區(qū)大,且作業(yè)環(huán)境中車輛噪音大、尾氣污染嚴重,易導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛、注意力分散、判斷力降低,還可能出現(xiàn)視線遮擋、超速作業(yè)回轉(zhuǎn)等危險駕駛行為,嚴重威脅作業(yè)安全。?隨著影像識別和人工智能技術(shù)的發(fā)展,機器視覺識別能力不斷提升。佳興偉誠 IA 智能影像防撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運而生,專為工程車輛設(shè)計,可實時偵測工作區(qū)域危險狀態(tài)并警示,提升作業(yè)安全。該系統(tǒng)通過在車輛護頂架四周安裝四顆 210 度 AI 識別攝像頭,借助超高清畫質(zhì)和深度學(xué)習(xí)算法實現(xiàn)機器視覺識別,畫面實時顯示在屏幕上,方便司機查看。當(dāng)有障礙物或人員進入危險區(qū)域,司機能通過屏幕收到動態(tài)防撞預(yù)警,有助于避免危險、預(yù)防事故、減輕司機壓力,并提供多種輔助功能,有效提升車輛安全性能,守護人、車、物安全。工程車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng),讓行車安全更上一層樓。鄭州北斗5G防碰撞預(yù)警定制
北斗5G渣土車360°全景AI環(huán)視盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng),給渣土車帶上“電子眼”,讓監(jiān)管“看得見、管的住、可追溯”,減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生,該產(chǎn)品為360°環(huán)視AI預(yù)警系統(tǒng),可提供全天候無盲區(qū)的車周實時畫面顯示,結(jié)合物體識別算法,為用戶提供更安全的行車環(huán)境。產(chǎn)品通過四路高清攝像頭實時捕捉車周影像,對影像進行畸變矯正處理及畫面無縫拼接,形成一副完整的車輛周邊環(huán)境鳥瞰圖,并結(jié)合3D 圖像引擎,減少用戶視角盲區(qū)。給渣土車帶上“緊箍咒”,”武裝到牙齒“不僅讓駕駛?cè)藛T可以更好的消除盲區(qū),還提醒靠近車輛、行人注意保持車距。同時智能的ADAS 物體識別算法,實時處理車道線及車周物體,為用戶提前判別周圍危險區(qū)域,減少刮傷、碰撞等交通事故,提高行駛安全。武漢工程車輛行人防碰撞預(yù)警定制具備DSM的工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng),通過分析司機的眼球及神態(tài),判斷司機是否處于疲勞或分心狀態(tài)。
裝載機、鏟車、挖機等工程機械體型龐大,易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。在光線差、噪聲大的惡劣環(huán)境中,后視鏡作用有限。尤其在水泥廠、混凝土公司,裝載機露天作業(yè),廠區(qū)粉塵多、噪音大、人多車多、人車交互密集;礦山廠區(qū)環(huán)境更差,晝夜溫差大、礦塵多,視線受阻,加之其他工程機械多,裝載機盲區(qū)復(fù)雜,易發(fā)生碾壓事故,因此安裝車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)很有必要。?隨著 AI 視覺技術(shù)發(fā)展,佳興偉誠科技將其融入 360 全景作業(yè)監(jiān)控,實現(xiàn) 360 度工程車作業(yè)半徑內(nèi)人員智能識別,可做到 6 路 AI 視覺盲區(qū)檢測。該系統(tǒng)搭配行人偵測攝像頭,運用 AI 算法實時智能偵測車身周邊及旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的作業(yè)人員,一旦偵測到,立即向司機發(fā)出警告,避免因視覺盲區(qū)引發(fā)意外,且無需額外攝像頭。?此系統(tǒng)可實現(xiàn)車外聲光警報、車內(nèi)蜂鳴器 + 語音播報功能,通過自有算法,結(jié)合全景 AI 影像(360)和盲區(qū)檢測(BSD),形成車輛 360 度無死角的作業(yè)半徑安全輔助系統(tǒng),還支持四路 360 環(huán)視 + 額外兩路攝像頭接入,滿足多種車載監(jiān)控需求。
佳興偉誠 360 全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng),匯聚前沿科技,為工程車安全作業(yè)筑牢根基,其技術(shù)水平在行業(yè)內(nèi)處于先進地位。?其搭載的 AI 智能識別算法,經(jīng)百萬級工程場景數(shù)據(jù)訓(xùn)練,可準確分辨 10 余種目標物體,包括行人、電動車、挖掘機、墻體等,對行人的識別率高達 98%,哪怕在光線昏暗的隧道作業(yè),依靠微弱的環(huán)境光,也能準確鎖定目標。配合每秒 20 次的高頻率毫米波雷達,實時探測 0.5 - 10 米內(nèi)物體的距離與速度,數(shù)據(jù)誤差控制在 3 厘米以內(nèi)。當(dāng)危險臨近,系統(tǒng)立即發(fā)出分級預(yù)警:一級預(yù)警以 50 分貝的輕聲提示,二級預(yù)警則通過 75 分貝的急促蜂鳴與屏幕高頻閃爍,強制吸引駕駛員注意,為安全操作爭取寶貴時間,憑借技術(shù)優(yōu)勢,成為工程車安全領(lǐng)域的 “佼佼者”。工程車前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng),通過毫米波雷達實時監(jiān)測車前環(huán)境。
我國煤礦業(yè)如今發(fā)展迅速,行業(yè)發(fā)展的同時帶來的問題也很多,如大多露天煤礦環(huán)境惡劣,風(fēng)沙大,可見度低,礦車在作業(yè)時看不到與前車的車距,很容易造成車輛追尾事故。佳興偉誠科技針對此現(xiàn)象研發(fā)出礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)分別由:前向毫米波雷達傳感器;報警器;顯示器組成,通過安裝在車頭前方的前向毫米波雷達傳感器來識別前車與本車的距離,并在顯示器上顯示出與前車的距離,當(dāng)距離過近時,報警器發(fā)出警報以此來提醒司機,避免造成危險事故發(fā)生。工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)面對粉塵、強光等惡劣環(huán)境,系統(tǒng)穩(wěn)定運行為工程車筑起無形安全屏障,降低事故風(fēng)險。錫林郭勒石油工程車防碰撞預(yù)警怎么樣
佳興偉誠車輛前向防碰撞預(yù)警,如警惕哨兵,緊盯車輛前方,阻危險于萌芽。鄭州北斗5G防碰撞預(yù)警定制
在建筑工地、礦山廠區(qū)等復(fù)雜作業(yè)場景中,工程車的龐大身軀與作業(yè)環(huán)境的擁擠雜亂,讓視覺盲區(qū)成為難點。駕駛員因視線受阻,難以及時察覺靠近的人員、設(shè)備或障礙物,極易引發(fā)碰撞事故。工程車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的出現(xiàn),如同為車輛裝上 “智能眼” 與 “預(yù)警腦”,從被動規(guī)避轉(zhuǎn)向主動防御,為作業(yè)安全筑起堅實屏障。該系統(tǒng)的關(guān)鍵在于 “全域感知 + 智能預(yù)警”。通過在工程車車身四周(前保險杠、駕駛室頂部、左右后視鏡下方、車尾)安裝多顆高清夜視 AI 攝像頭,結(jié)合超廣角鏡頭與紅外補光技術(shù),可覆蓋車輛周邊 360 度無死角區(qū)域。攝像頭實時采集的畫面經(jīng)圖像處理單元處理后,通過畸變矯正、視角轉(zhuǎn)換與圖像拼接技術(shù),在駕駛室內(nèi)的顯示屏上生成全景鳥瞰圖,讓駕駛員直觀掌握車身周圍的人員、車輛及障礙物分布。鄭州北斗5G防碰撞預(yù)警定制