高速旋轉(zhuǎn)機器的振動問題是一個比較突出且難以解決的問題。這類機器的轉(zhuǎn)速高，都在超過臨界乃至幾階臨界轉(zhuǎn)速以上運行。因此為了保證其安全運行，除了保證仔細的設(shè)計和精確的制造安裝外，通常還使用阻尼器以減小振動。擠壓油膜阻尼器和電磁阻尼器就是兩種常用的阻尼器。本文設(shè)計了一種新的可控型被動式電磁阻尼器。可控被動式電磁阻尼器的示意圖。它沒有位移傳感器。其結(jié)構(gòu)與擠壓油膜阻尼器類似：旋轉(zhuǎn)機械的轉(zhuǎn)子(1)通過滾動軸承(2)或滑動軸承支承在鐵芯(3)上。該鐵芯再通過彈簧(4)支承在機座(5)上。彈簧的支承剛度可按使用要求設(shè)計，為支承系統(tǒng)的主剛度。阻尼器就選溫州吉姆自動化科技有限公司，品質(zhì)保障，服務(wù)周到，有意向的，別錯過哦！四川單向阻尼器廠家直銷

   一、前言我曾在一期文章《阻尼器在高層建筑中的抗風(fēng)應(yīng)用實例》對阻尼器的原理以及在高層建筑中抗風(fēng)應(yīng)用做了簡單介紹，本文主要介紹阻尼器在抗震設(shè)計中應(yīng)用。阻尼器也叫動態(tài)修改設(shè)備或者叫保護系統(tǒng)在高層建筑中的首批應(yīng)用之一是在紐約市世界貿(mào)易中心安裝了10,000個粘彈性雙層剪切阻尼器。隨后，在新西蘭進行了有關(guān)被動式阻尼器利用的重大研究。然而，減震器發(fā)展的主要誘因是1980年代末和1990年代初發(fā)生了幾次地震，包括LomaPrieta（1989）和美國加利福尼亞的Northridge（1994）以及日本的Kobe（1995）。同時抗風(fēng)設(shè)計的并行發(fā)展發(fā)生在20世紀后期。一個結(jié)構(gòu)主要特性通常包括質(zhì)量、剛度（周期）、阻尼。在剛度和質(zhì)量上進行工作是一種常見的做法，但是另一種解決方案是在動態(tài)系統(tǒng)中進行阻尼或能量耗散的工作。二、抗震消能減震系統(tǒng)介紹1、主要消能減震系統(tǒng)介紹目前在項目中所用到阻尼器主要有這幾種，它們是根據(jù)使用的控制機制進行分類的。定義了以下三個主要類別（請參閱表1）：被動、主動、半主動和混合以及隔震系統(tǒng)。被動系統(tǒng)具有恒定的屬性，而主動，半主動和混合系統(tǒng)會根據(jù)負載需求更改其屬性，并且在大多數(shù)情況下，需要外部能源才能正常工作。隔震系統(tǒng)被認為于其他兩個類別。山西雙向阻尼器商家溫州吉姆自動化科技有限公司專注于阻尼器，品質(zhì)保障，售后完善，您的信賴之選！

   這種阻尼器主要依靠將具有一定形狀的固定在結(jié)構(gòu)上的剛性盛水容器中的淺水液體的晃動頻率調(diào)節(jié)到與結(jié)構(gòu)振動頻率接近來諧調(diào)減振，達到抗振的目的。同時，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，水箱中的水還可以兼具消防用水的作用。雖然上述通過水箱減振的方式去掉了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器那樣沉重的質(zhì)量塊，看似節(jié)約了鋼材消耗的成本，但其與調(diào)諧質(zhì)量阻尼器一樣只能滿足一個或很少的幾個頻率，不能真正與結(jié)構(gòu)的多個振動模態(tài)匹配，且調(diào)諧液體阻尼器的設(shè)計與制造也相當(dāng)繁瑣，其在建筑結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用并不比其他減振裝置更容易。故而調(diào)諧液體阻尼器事實上也不是結(jié)構(gòu)抗振的一個推薦擇。04液體黏滯阻尼器如今，越來越多的結(jié)構(gòu)工程師開始考慮通過直接設(shè)置液體黏滯阻尼器來進行結(jié)構(gòu)抗風(fēng)，并已經(jīng)有了許多工程實例，一些安裝了阻尼器的建筑結(jié)構(gòu)成功地通過了大風(fēng)的考驗和認證。例如北京銀泰中心、天津國際國貿(mào)中心以及美國的波士頓亨廷頓111大樓等工程，均采用了世界阻尼器中先進的液體黏滯阻尼器減振技術(shù)，很好的提高了結(jié)構(gòu)的舒適度，達到了設(shè)計規(guī)范的要求。液體黏滯阻尼器作為一種土木工程領(lǐng)域可采用的較為理想的耗能裝置，主要表現(xiàn)在其耗能效率較高，可以較多地消耗能量、靈活機動、可以準確計算。

   計量泵減震總體思路是減小計量泵工作產(chǎn)生的水錘效應(yīng)，安裝脈沖阻尼器和背壓閥計量泵減震案例1.工藝流程及其存在問題大流量低壓差的計量泵現(xiàn)場工藝流程，計量泵把物料從容器A輸往容器B。容器A和容器B都是開式常壓容器。經(jīng)實際測量,計量泵入口端與出口端液位的液位差只有。因此,計量泵的實際輸出壓力較低。由于介質(zhì)沒有腐蝕性,選用J-D6300/,比較大排出壓力為。計量泵現(xiàn)場安裝完畢,試運行時發(fā)現(xiàn),計量泵的出口管路劇烈振動。經(jīng)過理論分析認為,出口管路劇烈振動是計量泵的過流量和管路布置不合理所導(dǎo)致的。2.計量泵震動問題的理論分析計量泵的動力傳動機構(gòu)是曲柄連桿驅(qū)動,因而,吸入管和排出管內(nèi)的流速呈脈動波形。由于管內(nèi)液體脈動產(chǎn)生的加速度,容易促使管內(nèi)液柱的慣性力所造成的壓力超過計量泵的有效壓差,使進出口單向閥提前開啟或延緩關(guān)閉,使得液體自動流出。出現(xiàn)了實際排量大于理論流量,容積系數(shù)大于100%的過流量現(xiàn)象。計量泵原理是:當(dāng)排出行程終了,排出管內(nèi)的慣性壓頭出現(xiàn)比較大值,該慣性壓頭是背離計量泵的排出方向作用的,慣性壓頭比排出管內(nèi)的背壓大時,即計量泵的吸入閥和排出閥同時打開,進一步將靜止的吸入管路內(nèi)的液體吸入并從排出管排出,產(chǎn)生了過流量。同理。溫州吉姆自動化科技有限公司專注于阻尼器，價格實惠，售后完善，歡迎來電咨詢！

   確定影響低鳴噪聲的固有頻率。振動信號的測點布置如圖2所示，分別布置在制動鉗殼體、制動鉗支架、制動底板和后橋兩端。圖2振動加速度測點布置圖3為沒有低鳴噪聲時各零部件的振動信號，圖4為出現(xiàn)了低鳴噪聲時各零部件的振動信號。從圖中可以看出，出現(xiàn)低鳴噪聲時，制動鉗殼體在整車坐標軸的Y向和Z向上振動加速度增大。振動加速度的幅值和振動頻率決定了阻尼器的選擇。圖3沒有低鳴噪聲的振動信號圖4有低鳴噪聲的振動信號調(diào)諧阻尼器選擇阻尼器選擇有4個重要參數(shù)，重量、阻尼、軸向和徑向固有頻率，以這4個參數(shù)作為六西格瑪設(shè)計優(yōu)化的控制因子。由于制造系列化的原因，阻尼器重量選擇2個水平，阻尼系數(shù)和固有頻率各自選擇3個水平，見表2。表2控制因子和控制因子水平阻尼器的應(yīng)用應(yīng)該保證整車的整個生命周期。在車輛生命周期內(nèi)，摩擦片的偏磨對制動鉗性能影響很大，一般當(dāng)摩擦片的偏磨大于1mm時，應(yīng)該更換摩擦片。選擇摩擦片的偏磨作為噪聲因子，選擇mm、1mm作為噪聲因子水平。信噪比是指由噪聲信號引起的系統(tǒng)變化，換言之，通過大化信噪比值，系統(tǒng)可以實現(xiàn)更一致的功能，從而在有噪聲的情況下，輸出變化更小。所提出的魯棒優(yōu)化設(shè)計目標是減小激勵源的振幅。阻尼器就選溫州吉姆自動化科技有限公司，價格實惠，品質(zhì)保障，服務(wù)周到，歡迎來電！重慶DA15XT阻尼器銷售公司

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   結(jié)構(gòu)利用設(shè)備層的腰桁架布置了約100多根粘滯阻尼器，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)韌性設(shè)計。設(shè)置阻尼器后框架梁、柱的損傷都較小，絕大部分仍處于彈性狀態(tài)未發(fā)生破壞；連梁損傷得到明顯改善，中區(qū)破壞嚴重的連梁數(shù)量減少，高區(qū)連梁損傷程度減??；底部剪力墻混凝土受壓、中區(qū)剪力墻鋼筋受拉有所改善；達到通過設(shè)置阻尼器能改善結(jié)構(gòu)損傷韌性設(shè)計目標的要求。@ARUP@藍科3、隔震案例國內(nèi)隔震系統(tǒng)一般用在多/高層以及一些連橋/連體結(jié)構(gòu)。閔行莘莊地鐵上蓋項目是上海個采用層間隔震的TOD項目。@ARUP可以說日本把隔震技術(shù)發(fā)揮比較，不多層用，高層也用，不基礎(chǔ)隔震，層間隔震應(yīng)用也多。NakanoshimaFestivalTower(Osaka)ShiodomeSumitomoBuilding層間隔震會影響電梯上下運行，隔震層下面的電梯井道要按照大地震變形考慮預(yù)留井道的寬度。4、組合減隔震技術(shù)高層結(jié)構(gòu)中除了上面比較常見消能減震技術(shù)外，現(xiàn)在也越來越多采用組合減隔震技術(shù)。位移型與速度型結(jié)合就是一個不錯的選擇，如采用粘滯阻尼器+BRB,粘滯阻尼器+剪切型金屬阻尼器，根據(jù)結(jié)構(gòu)地震下變形特點，沿結(jié)構(gòu)高度采用不同阻尼器系統(tǒng)。1）重慶來福士廣場的空中連橋@ARUP@ARUP2）舊金山181Fremonttower，高244m，總建筑面積68263m2。四川單向阻尼器廠家直銷

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