如何提高車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全性和高效管理性已成為不容忽視的問(wèn)題。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，4G無(wú)線(xiàn)車(chē)載視頻系統(tǒng)快速走進(jìn)人們的視眼，為車(chē)輛打造一個(gè)安全科學(xué)的管理體系亦成為4G今后發(fā)展的主要趨勢(shì)。4G無(wú)線(xiàn)車(chē)載視頻產(chǎn)品主要應(yīng)用在長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)、城際巴士、旅游大巴車(chē)、海上風(fēng)景游艇等。需求分析一．提高收入與服務(wù)質(zhì)量1.有效防止司乘人員在中途私自搭客，收銀買(mǎi)票各類(lèi)糾紛，提升企業(yè)的形象效率。2.統(tǒng)計(jì)乘客人數(shù)，控制司機(jī)過(guò)度載客數(shù)量，有效緩解車(chē)內(nèi)矛盾和爭(zhēng)議。3.防止司機(jī)違規(guī)駕駛，為乘客提供舒適周到的服務(wù)，營(yíng)造良好的乘車(chē)環(huán)境。建設(shè)智能化的車(chē)載視頻監(jiān)控平臺(tái)，用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車(chē)輛營(yíng)運(yùn)，降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)。肇慶遠(yuǎn)程車(chē)輛視頻監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)

如何運(yùn)用科學(xué)化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng)，對(duì)公交車(chē)輛安全、調(diào)度進(jìn)行統(tǒng)一、有效的管理，確保公交運(yùn)輸?shù)陌踩悄壳罢麄€(gè)公交系統(tǒng)管理者乃至整個(gè)社會(huì)比較為關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。車(chē)載終端系統(tǒng)連接攝像頭、拾音器、報(bào)警器、GPS、對(duì)講、3G/Wifi模塊等。采集車(chē)輛的視頻圖像、音頻信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、實(shí)時(shí)GPS信息、車(chē)輛行駛狀況，實(shí)現(xiàn)本地硬盤(pán)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺(tái)進(jìn)行處理。實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)途車(chē)輛的音視頻監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求車(chē)輛視頻監(jiān)控方案車(chē)載攝像系統(tǒng)，用來(lái)提供紅外檢測(cè)信號(hào)或者距離檢測(cè)信號(hào)等，以進(jìn)一步擴(kuò)展車(chē)載攝像系統(tǒng)的安防或報(bào)警功能。

車(chē)載監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)是整個(gè)架構(gòu)的 ，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行保存、共享和管理，主要包括駕駛?cè)藛T的行為分析、人員考勤、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、錄像下載、系統(tǒng)配置信息、智能告警、視頻監(jiān)控錄像、運(yùn)行日志等?？蛻?hù)可以在PC端、移動(dòng)端等實(shí)時(shí)觀(guān)看。實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的遠(yuǎn)程音視頻及行車(chē)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)真正的智能化、數(shù)字化、高清化管控。實(shí)時(shí)監(jiān)控管理使用高清防爆攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛周邊環(huán)境、進(jìn)/出口、駕駛倉(cāng)位、危險(xiǎn)品放置等重點(diǎn)部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保對(duì)車(chē)輛、各區(qū)域場(chǎng)所情況進(jìn)行 有效的掌控，省市監(jiān)控中心根據(jù)需要可以隨時(shí)查看轄區(qū)內(nèi)任意一路或多路視頻，實(shí)現(xiàn)視頻的錄制、回放、抓拍等功能；

交通運(yùn)輸部曾在2018年8月底發(fā)布過(guò)《關(guān)于推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)的通知》，要求各地要鼓勵(lì)支持道路運(yùn)輸企業(yè)在既有三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車(chē)輛、農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛、重型營(yíng)運(yùn)貨車(chē)(總質(zhì)量12噸及以上)上安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置，新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的"兩客一危"車(chē)輛應(yīng)前裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員不安全駕駛行為的自動(dòng)識(shí)別和實(shí)時(shí)報(bào)警。管理部門(mén)出臺(tái)的硬性安裝規(guī)定，對(duì)于推動(dòng)車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，一是帶來(lái)了市場(chǎng)需求的爆發(fā)，成為車(chē)載監(jiān)控從碎片化需求轉(zhuǎn)向規(guī)?；渴鸬年P(guān)鍵推力。二是為車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指明了方向。據(jù)悉，針對(duì)不同類(lèi)型的商用車(chē)輛，為了強(qiáng)化車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)主動(dòng)安全監(jiān)管的效能，商用車(chē)車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)也在跟隨技術(shù)的迭代實(shí)現(xiàn)持續(xù)的升級(jí)。據(jù)銳明技術(shù)表示，當(dāng)前商用車(chē)監(jiān)控信息化產(chǎn)品發(fā)展至今已經(jīng)是第三代產(chǎn)品，不僅可實(shí)時(shí)傳輸視頻數(shù)據(jù)，還可利用AI進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全管理。主要包括PC端電視墻/大屏手機(jī)/平板移動(dòng)終端等，并具備遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制、多畫(huà)面監(jiān)視、自動(dòng)錄像等。

車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)主要用于汽車(chē)駕駛員駕駛的過(guò)程中，駕駛員主要通過(guò)聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)等感官系統(tǒng)感知駕駛環(huán)境和車(chē)輛狀態(tài)。其中，95%以上的環(huán)境信息和車(chē)輛狀態(tài)信息是通過(guò)視覺(jué)感知來(lái)獲得的。就此，為了解決建筑渣土車(chē)、泥頭車(chē)的交通安全問(wèn)題，降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)，我們應(yīng)該從駕駛員的視覺(jué)感知獲得開(kāi)始。因此，在生產(chǎn)車(chē)輛時(shí)，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家將安裝后視鏡和反射鏡，以提高駕駛員的視覺(jué)感知能力。然而，在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，渣土車(chē)商砼車(chē)等大車(chē)駕駛員仍存在無(wú)法感知的區(qū)域，如右轉(zhuǎn)形成的內(nèi)輪差盲區(qū)。為此，我們開(kāi)發(fā)了能夠更加快速有效獲得信息反饋的智能設(shè)備讓駕駛員能夠快速，直觀(guān)的掌握駕駛環(huán)境信息，避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。車(chē)內(nèi)司乘人員活動(dòng)監(jiān)控、車(chē)外行駛過(guò)程記錄，對(duì)司乘糾紛、 行為、交通事故進(jìn)行監(jiān)控和取證，方便事后定責(zé)。江門(mén)汽車(chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控

適用渣土、貨運(yùn)物流、環(huán)衛(wèi)等車(chē)輛的拓展業(yè)務(wù)要求從而實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)公共治安、道路交通安全、駕駛行為規(guī)范等。肇慶遠(yuǎn)程車(chē)輛視頻監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)

提高旅途安全，減少案件和事故的發(fā)生長(zhǎng)途客車(chē)行駛時(shí)間長(zhǎng)，路況跟人員復(fù)雜，車(chē)匪路霸較多，特別是春運(yùn)期間容易出現(xiàn)各類(lèi)安全問(wèn)題，通過(guò)3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，客運(yùn)公司和管理部分隨時(shí)可以通過(guò)internet網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程獲取實(shí)時(shí)車(chē)輛監(jiān)控畫(huà)面，遠(yuǎn)程錄像，及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)車(chē)輛問(wèn)題。前端設(shè)備每輛車(chē)安裝一臺(tái)4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備可以連接4個(gè)攝像頭，將4個(gè)攝像頭分別安裝于車(chē)內(nèi)，進(jìn)行布控。通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備可以跟中心建立網(wǎng)絡(luò)連接。監(jiān)控中心能夠?qū)?chē)輛內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，拍照，錄像，回放和調(diào)取傳送圖像。4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)設(shè)備支持目前市面上3種類(lèi)型的4G網(wǎng)絡(luò)，可自由選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D整個(gè)4G視頻系統(tǒng)分為前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)、4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控視頻平臺(tái)服務(wù)器。前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)錄像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像頭等。4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)可以任意選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA，監(jiān)控平臺(tái)包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群。肇慶遠(yuǎn)程車(chē)輛視頻監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)