系統(tǒng)組成隧道綜合應用系統(tǒng)主要有人員進出定位管理系統(tǒng)、人員/車輛門禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及通訊系統(tǒng)組成。以本地系統(tǒng)為基礎，實現(xiàn)各功能模塊數(shù)據(jù)通信;可以擁有遠程中心，可實時查詢當前隧道的相關安全信息;采用包括前端工點監(jiān)控、中間通訊層、后臺調(diào)度監(jiān)控的三層體系架構(gòu)，前端工點監(jiān)控（人員進出定位管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、人員/車輛門禁管理)以及后臺調(diào)度（遠程中心機房、服務器以及部分外部對接平臺）采用B/S應用架構(gòu)。圍繞隧道實時監(jiān)測、設備控制、指揮決策、運維搶修等業(yè)務場景，實現(xiàn)線上實時監(jiān)測、全過程跟蹤處理等功能。貴陽工地數(shù)字隧道解決方案

隧道綜合監(jiān)控系統(tǒng)用途：本系統(tǒng)把隧道綜合監(jiān)測的多種測試項目與相關儀器設備整合在一個無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡平臺上，實現(xiàn)了對隧道施工進度、施工質(zhì)量、施工安全以及隧道在運營狀況下的遠程監(jiān)控。即管理人員雖離隧道現(xiàn)場千里之外，但只要通過手機網(wǎng)絡視屏或電腦網(wǎng)絡視屏以及鍵盤數(shù)據(jù)操作，即可對隧道現(xiàn)場的施工狀況：如：掌子面的推進情況、爆破安全情況、隧道拱頂與地表沉降情況、隧道周邊欠挖與過挖情況、洞內(nèi)人員出勤與工作情況、隧道空氣粉塵、瓦斯?jié)舛取貪穸鹊染闪巳缰刚?，并能通過手機或電腦對現(xiàn)場設備和人員進行遠程調(diào)控。 內(nèi)蒙古品質(zhì)數(shù)字隧道LED智能顯示屏隧道內(nèi)的總?cè)藬?shù)、各個類型施工人員的數(shù)量、各區(qū)域分布的人員數(shù)量等信息。

其中遠程接入可以在任何一臺可以上網(wǎng)的電腦上遠程查看隧道的實時情況，無須到現(xiàn)場。視覺性強:通過外置的超大LED屏幕顯示，可以隨時知道日前洞內(nèi)現(xiàn)在有多少人，這些人是誰。隧道人員定位系統(tǒng)軟件采用目前先進開發(fā)平臺,結(jié)合功能強大的SQLSERVER數(shù)據(jù)庫。基于B/S結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡監(jiān)控軟件，可通過IE瀏覽器在網(wǎng)絡上瀏覽、查詢、打印施工人員定位及考勤管理等相關信息，同時根據(jù)權限的不同，可以進行相關權限下的限制操作等，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

隧道是一個相對封閉的區(qū)域，自然風和交通風無法完成隧道內(nèi)空氣的轉(zhuǎn)換。當CO濃度很大時，會危及人的身體;煙霧粉塵則會給駕駛員的視野造成障礙，增大了交通事故的發(fā)生概率。所以必須采取機械通風方式，有效及時地排出隧道內(nèi)的有害物質(zhì)，降低空氣的污染程度。尤其在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故或者火災的特殊情況下，機械通風就越發(fā)顯得重要。因此在隧道中建立通風監(jiān)控系統(tǒng)意義十分重大。1.通風監(jiān)控系統(tǒng)的組成隧道通風監(jiān)控系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心計算機、CO/VI檢測器、風向風速檢測器、風機和區(qū)域控制器等組成。杭州哪里有做數(shù)字隧道的？

數(shù)字隧道管理系統(tǒng)可實現(xiàn)在建鐵路全線隧道管控，從總指揮部到各項目部再到各隧道駐地，逐級權限管理。由總指揮部統(tǒng)一發(fā)卡，統(tǒng)一裝備，統(tǒng)一管理，高清遠程視頻上墻統(tǒng)一顯示，及時性隧道人員信.息致?lián)斜O(jiān)控。木系統(tǒng)遵循"統(tǒng)一發(fā)發(fā)卡、統(tǒng)一裝備、統(tǒng)一管理"的原則，按準許隧道洞內(nèi)工作人員和班組實行”一人一卡”制，該感應器可視為”上崗憑證"或"隆道準入證”。做到一一對應和精確到個人，車輛，物資等各個實際場景運用的溯源，且各個記錄保存時間可達1年。根據(jù)施工工藝的不同，可分為山嶺隧道和盾構(gòu)隧道。湖州品質(zhì)數(shù)字隧道質(zhì)量管控系統(tǒng)

通過在隧道口等區(qū)域放置LED顯示大屏，可以自定義需要展示的相關數(shù)據(jù)。貴陽工地數(shù)字隧道解決方案

傳統(tǒng)的人員考勤計數(shù)麻煩，耗時長，并且不能實時監(jiān)控人流變動。而數(shù)字隧道管理考勤系統(tǒng):在每個施工隧道內(nèi)裝2臺讀卡器。1臺讀卡器裝在隧道洞口的入口處，另一臺讀卡器裝在洞口往里200米處，根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來判斷施工人員的進出情況，施工人員何時進、何時出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中，并體現(xiàn)到大屏幕上，使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè)，無須主動刷卡便能實現(xiàn)自動考勤，方便省力、準確度高。貴陽工地數(shù)字隧道解決方案