智慧隧道是指把傳感器和跟蹤移動目標的GPS單元和射頻識別單元以及地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)連接起來,形成物聯(lián)網(wǎng);利用云計算技術(shù)對感知信息進行數(shù)據(jù)融合和處理分析,實現(xiàn)網(wǎng)上“數(shù)字隧道”與物聯(lián)網(wǎng)的融合;在智能分析處理后,作出智能化響應(yīng)和決策支持的指令,實現(xiàn)智慧服務(wù)。智慧隧道具有透徹感知、綜合互聯(lián)、深度整合、智能服務(wù)等特點。依托新型自動化設(shè)備和數(shù)字隧道智能建造管理體系,打造更安全的施工環(huán)境,對隧道質(zhì)量更好把控,對施工進度更好掌握。數(shù)字隧道可以對擬建工程項目進行碰撞檢測、施工進度摸擬、工程質(zhì)量的分析、安全風(fēng)險的防控等。湖州提供數(shù)字隧道系統(tǒng)
用戶無需在線監(jiān)測數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采集、計算由云平臺在服務(wù)器端處理完成,只在需要數(shù)據(jù)的時候開啟監(jiān)測系統(tǒng),登陸平臺,同步云端數(shù)據(jù)平臺即可以查看實時、歷史數(shù)據(jù)信息。用戶無需在線監(jiān)測數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采集、計算由云平臺在服務(wù)器端處理完成,只在需要數(shù)據(jù)的時候開啟監(jiān)測系統(tǒng),登陸平臺,同步云端數(shù)據(jù),平臺即可以查看實時歷史數(shù)據(jù)信息。布點的全部隧道綜合環(huán)境監(jiān)測微型系統(tǒng),都可以通過無線傳輸方式進行傳輸,監(jiān)測中心統(tǒng)一進行接收并在系統(tǒng)中進行顯示。哪個監(jiān)測點報警都可以通過監(jiān)測中心的軟件系統(tǒng)了解到,哪個監(jiān)測要素超標、在哪個監(jiān)測站點都可以一一進行顯示分析。山西數(shù)字隧道智能管控平臺LED屏幕的顯示內(nèi)容需要通過控制系統(tǒng)進行控制。
傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器:包括一些信號轉(zhuǎn)換器,主要實現(xiàn)對信號的轉(zhuǎn)換以便系統(tǒng)更好的接收處理數(shù)據(jù)。通訊傳輸:主要是一些RVVP線纜和網(wǎng)線構(gòu)成,實現(xiàn)視頹信號的及時傳輸。通訊系統(tǒng)及后臺系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場實際環(huán)境,現(xiàn)場選用多種通訊系統(tǒng),包含有線通訊、無線通訊以及光纖通訊系統(tǒng),合理搭配各種通訊系統(tǒng),保證合理的通訊傳輸。后臺系統(tǒng)根據(jù)需求分析,采用前沿的電視墻技術(shù),通過平臺服務(wù),及時的將數(shù)據(jù)呈現(xiàn)到電視墻上面,以供管理員及時分析處理。
杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)公司的數(shù)字隧道系統(tǒng)可遠程集中控制指揮車,兼具全景視頻監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)和施工狀態(tài)監(jiān)控等多種功能,可實現(xiàn)多種隧道智能裝備的遠程集中管理與協(xié)同控制。數(shù)字隧道AI建造管理系統(tǒng),集成物資設(shè)備、技術(shù)質(zhì)量、安全及綠創(chuàng)等多個系統(tǒng),通過物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)分析+施工數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)施工模擬、實時糾偏及監(jiān)控預(yù)警,優(yōu)化指導(dǎo)隧道建造工序,實現(xiàn)隧道數(shù)字化、智能化、信息化發(fā)展,為隧道建造安全可控,質(zhì)量監(jiān)督,合理降本的綜合需求提供保障。
實現(xiàn)隧道全時段的可視化監(jiān)控管理。
隧道施工過程中對隧道安全步距有著嚴格要求,通常情況下根據(jù)圍巖等級不同對步距的要求也不同,例如:仰拱距掌子面Ⅲ級圍巖不超過90m;Ⅳ級不超過50m,Ⅴ級及以上圍巖不大于40m或按設(shè)計要求; 二襯距掌子面距離Ⅰ、Ⅱ級圍巖不超過200m,Ⅲ級圍巖不超過120m,Ⅳ級圍巖不超過90m,Ⅴ級及以上圍巖不超過70米,本系統(tǒng)在二襯或仰拱位置安裝基于毫米波雷達的安全步距采集終端,通過采集終端實時將步距信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中,系統(tǒng)通過模型算法計算步距長度,并根據(jù)圍巖類型進行超標預(yù)警。隧道應(yīng)急通信系統(tǒng)包括通信現(xiàn)場設(shè)備、可視化調(diào)控設(shè)備和自組網(wǎng)設(shè)備,以及單兵作戰(zhàn)終端設(shè)備。安徽提供數(shù)字隧道操作室
隧道管理系統(tǒng)包括設(shè)計資料、施工資料、隧道網(wǎng)絡(luò)資料、隧道設(shè)備臺賬、隧道基礎(chǔ)設(shè)施以及隧道盤點清單等。湖州提供數(shù)字隧道系統(tǒng)
控制系統(tǒng):LED屏幕的顯示內(nèi)容需要通過控制系統(tǒng)進行控制??梢赃x擇一個易于使用、功能齊全的控制系統(tǒng),以便對屏幕進行管理和更新顯示內(nèi)容。聯(lián)網(wǎng)功能:LED屏幕可以與其他系統(tǒng)進行連接,以獲取實時的路況信息和其他相關(guān)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以用于更新屏幕上的內(nèi)容,以提供更準確和實用的信息給駕駛?cè)藛T。災(zāi)難預(yù)警系統(tǒng):在隧道中發(fā)生災(zāi)難時,LED屏幕系統(tǒng)應(yīng)具備警示功能,能夠迅速地顯示出相應(yīng)的警示信息,以通知駕駛?cè)藛T采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。湖州提供數(shù)字隧道系統(tǒng)