光學(xué)檢測(cè)技術(shù)提升汽車玻璃質(zhì)量的研究與發(fā)展--領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司
銷售常州市汽車玻璃檢測(cè)設(shè)備行情領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司供應(yīng)
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擠出機(jī)加料裝置供料一般大多采用粒料,但也可以采用帶狀料或者粉料。裝料設(shè)備通常都使用錐形加料斗,其容積要求至少能提供一個(gè)小時(shí)的用量。料斗底部有截?cái)嘌b置,以便調(diào)整和切斷料流,在料斗的側(cè)面裝有視孔和標(biāo)定計(jì)量的裝置。有些料斗還可能帶有防止原料從空氣中吸收水分的減壓裝置或者加熱裝置,或者有些料筒還自帶攪拌器,能為其自動(dòng)上料或加料。1.料斗料斗一般做成對(duì)稱形式。在料斗的側(cè)面開(kāi)有視窗,以觀察料位及上料情況,料斗的底部有開(kāi)合門,以停止和調(diào)節(jié)加料量。料斗上方加蓋子,防止灰塵、濕氣及雜質(zhì)落入。在選擇料斗材料時(shí),好用輕便、耐腐蝕和易加工材料,一般多用鋁板和不銹鋼板。料斗的容積要視擠出機(jī)的規(guī)格大小和上料方式而定。一般為擠出機(jī)1~。2.上料上料方式有人工上料和自動(dòng)上料兩種。自動(dòng)上料主要有彈簧上料、鼓風(fēng)上料、真空上料、運(yùn)輸帶傳送上料等形式。一般情況下,小型擠出機(jī)用人工上料,大型擠出機(jī)用自動(dòng)上料。3.加料方式分類①重力加料:原理——物料依靠自身的重量進(jìn)入料筒,包括人工上料、彈簧上料、鼓風(fēng)上料。特點(diǎn)——結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。但容易造成進(jìn)料不均勻,從而影響制件的質(zhì)量。它只適用于小規(guī)格的擠出機(jī)。氟材料耐老化性強(qiáng),長(zhǎng)期暴露在陽(yáng)光下也不易發(fā)生性能衰減。江蘇FEP供應(yīng)
圖中:加熱罐-1,電機(jī)-2,轉(zhuǎn)軸-3,移動(dòng)機(jī)構(gòu)-4,連接板-5,凹槽-6,滑塊-7,滑動(dòng)軌道-8,攪拌軸-9,攪拌棒-10,第二電機(jī)-11,連接塊-12,第二連接塊-13,輪滑-14,第二輪滑-15,連接線-16,第二連接線-17,齒輪-18,第二齒輪-19,順螺紋桿-20,逆螺紋桿-21,順螺紋套塊-22,逆螺紋套塊-23,長(zhǎng)條刮板-24。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合具體實(shí)施例,并參照附圖,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。需要說(shuō)明的是,本實(shí)用新型實(shí)施例中所有使用“”和“第二”的表述均是為了區(qū)分兩個(gè)相同名稱非相同的實(shí)體或者非相同的參量,可見(jiàn)“”“第二”為了表述的方便,不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定,后續(xù)實(shí)施例對(duì)此不再一一說(shuō)明。實(shí)施例一:如圖1和圖2所示,一種用于四氟高密度負(fù)壓管的原料的加工裝置,包括加熱罐1,所述加熱罐1上表面設(shè)置有電機(jī)2,所述電機(jī)2的輸出端連接有轉(zhuǎn)軸3,所述加熱罐1內(nèi)設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)軸3下端連接的連接板5,所述連接板5下端上設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)4,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)4下端連接有兩個(gè)攪拌軸9,兩個(gè)所述攪拌軸9關(guān)于所述轉(zhuǎn)軸3對(duì)稱設(shè)置,每個(gè)所述攪拌軸9遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸3軸線的一端面上等間距設(shè)置有攪拌棒10。上海FKM氟橡膠供應(yīng)商氟材料制成的傳送帶,可在高溫烘烤環(huán)境中輸送物品。
然后堆焊合金層到足夠尺寸,保證有充足的加工余量,后磨削螺桿外圓及螺紋側(cè)面至螺桿的外形尺寸為原始尺寸。這種故障主要是由于冷卻水?dāng)嗔骰蛄髁坎蛔闼?,需檢查冷卻系統(tǒng),調(diào)整冷卻水流量和壓力到規(guī)定的要求。結(jié)論(1)擠出機(jī)的自然壽命較長(zhǎng),其使用壽命主要取決于機(jī)簡(jiǎn)的磨損情況和減速箱的磨損情況。選用設(shè)計(jì)選材和制造精良的擠出機(jī)及減速裝置,直接關(guān)系到使用性能,雖然設(shè)備投資增加,但是使用壽命延長(zhǎng),從整體經(jīng)濟(jì)效益考慮,比較合理。(2)螺桿擠出機(jī)的正常使用,可充分發(fā)揮機(jī)器的效能,保持良好的工作狀態(tài)。須堅(jiān)持不懈地精心保養(yǎng),延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。(3)螺桿擠壓機(jī)的主要故障是非正常磨損、異物卡死、環(huán)節(jié)堵料、傳動(dòng)部件磨損或損壞、潤(rùn)滑不良或漏油等。為了避免故障發(fā)生,須嚴(yán)格管理干燥、混料和加料操作以及工藝溫度的設(shè)定,嚴(yán)格按《設(shè)備點(diǎn)巡檢基準(zhǔn)》要求進(jìn)行日常的維護(hù)、保養(yǎng)和檢修。擠出機(jī)故障解決編輯擠出機(jī)喂料輥磨損由于擠出機(jī)為金屬材質(zhì),硬度較高,在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中受到振動(dòng)沖擊和其他復(fù)合作用力,導(dǎo)致部件形成間隙,造成磨損。傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等,但幾種方法都存在一定弊端:堆焊會(huì)使零件表面達(dá)到很高溫度,造成零件變形或產(chǎn)生裂紋。
預(yù)熱還可防止擠出中塑料因驟冷而殘留內(nèi)壓力的作用。在擠塑料過(guò)程中,預(yù)熱可消除冷線進(jìn)入高溫機(jī)頭,在模口處與塑膠接觸時(shí)形成的懸殊溫差,避免塑膠溫度的波動(dòng)而導(dǎo)致擠出壓力的波動(dòng),從而穩(wěn)定擠出量,保證擠出質(zhì)量。擠塑機(jī)組中均采用電加熱線芯預(yù)熱裝置,要求有足夠的容量并保證升溫迅速,使線芯預(yù)熱和纜芯烘干效率高。預(yù)熱溫度受放線速度的制約,一般與機(jī)頭溫度相仿即可。擠出機(jī)冷卻裝置成型的塑料擠包層在離開(kāi)機(jī)頭后,應(yīng)立即進(jìn)行冷卻定型,否則會(huì)在重力的作用下發(fā)生變形。冷卻的方式通常采用水冷卻,并根據(jù)水溫不同,分為急冷和緩冷。急冷就是冷水直接冷卻,急冷對(duì)塑料擠包層定型有利,但對(duì)結(jié)晶高聚物而言,因驟熱冷卻,易在擠包層組織內(nèi)部殘留內(nèi)應(yīng)力,導(dǎo)致使用過(guò)程中產(chǎn)生龜裂,一般PVC塑膠層采用急冷。緩冷則是為了減少制品的內(nèi)應(yīng)力,在冷卻水槽中分段放置不同溫度的水,使制品逐漸降溫定型,對(duì)PE、PP的擠出就采用緩冷進(jìn)行,即經(jīng)過(guò)熱水、溫水、冷水三段冷卻。擠出機(jī)分類編輯塑料擠出機(jī)分為雙螺桿擠出機(jī)和單螺桿擠出機(jī)兩種擠出機(jī)的區(qū)別:?jiǎn)温輻U的機(jī)器和雙螺桿的機(jī)器:一個(gè)是一根螺桿,一個(gè)是兩根螺桿.都是用的一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)的.功率因螺桿不同而不同。50錐雙的功率約為20kW。氟橡膠密封件可耐受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫和油污環(huán)境。
不含氟背板并不能滿足復(fù)雜自然環(huán)境下組件應(yīng)用要求。試驗(yàn)樣品PET在65℃,相對(duì)濕度65%的條件下,用紫外(SUV)氙燈輻照60KWH后,對(duì)其進(jìn)行500倍金相顯微鏡拍攝照片,結(jié)果見(jiàn)圖3。從圖3可見(jiàn),PET表面出現(xiàn)嚴(yán)重開(kāi)裂現(xiàn)象。該類型背板復(fù)合技術(shù)采用PET與PET復(fù)合和PET與PE/EVA復(fù)合,是屬于剛-剛復(fù)合和剛-柔復(fù)合2種類型,在界面上形成缺陷要大于單一的剛-柔復(fù)合方式。圖4是復(fù)合型背板橫截面掃描電鏡圖,外層PET面對(duì)應(yīng)空氣面。從圖4可以明顯看出PET與PET復(fù)合的剛-剛復(fù)合界面缺陷明顯大于PET與PE/EVA復(fù)合的剛-柔復(fù)合界面。因此,該類型背板長(zhǎng)期使用可靠性還存在較大風(fēng)險(xiǎn)。為了解決雙面含氟背板的成本壓力,同時(shí)又避面含氟背板存在的固有缺陷,近年來(lái)很多背板廠家開(kāi)始生產(chǎn)一面復(fù)合氟膜,另一面涂覆含氟涂料的復(fù)涂型背板,如TFB結(jié)構(gòu)背板(從空氣面至粘結(jié)面依次為杜邦TedlarPVF膜、膠粘劑層、PET基材層、等離子體化學(xué)結(jié)合層、含氟粘結(jié)保護(hù)層組成的5層復(fù)合材料)和KFB結(jié)構(gòu)背板(同TFB結(jié)構(gòu)背板,空氣面保護(hù)層為PVDF氟膜),這種類型背板迎合了客戶對(duì)傳統(tǒng)雙面氟膜背板的習(xí)慣性,且與傳統(tǒng)TPT背板相比具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),屬于第。雙面含氟涂覆型背板是未來(lái)主要應(yīng)用的背板形式之一。氟樹脂涂層可提升金屬表面耐磨性,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。日本制鋼所雙螺桿減速機(jī)現(xiàn)貨
氟樹脂制成的泵殼,能耐受化工泵輸送介質(zhì)的腐蝕。江蘇FEP供應(yīng)
擠出機(jī)擠出機(jī)節(jié)能編輯擠出機(jī)的節(jié)能上可分為兩個(gè)部分:一個(gè)是動(dòng)力部分,一個(gè)是加熱部分。動(dòng)力部分節(jié)能:大多采用變頻器,節(jié)能方式是通過(guò)節(jié)約電機(jī)的余耗能,例如電機(jī)的實(shí)際功率是50Hz,而你在生產(chǎn)中實(shí)際上只需要30Hz就足夠生產(chǎn)了,那些多余的能耗就白白浪費(fèi)了,變頻器就是改變電機(jī)的功率輸出達(dá)到節(jié)能的效果。加熱部分節(jié)能:加熱部分節(jié)能大多是采用電磁加熱器節(jié)能,節(jié)能率約是老式電阻圈的30%~70%。工作過(guò)程塑料物料從料斗進(jìn)入到擠出機(jī),在螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)下將其向前進(jìn)行輸送,物料在向前運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,接受料筒的加熱、螺桿帶來(lái)的剪切以及壓縮作用使得物料熔融,因而實(shí)現(xiàn)了在玻璃態(tài)、高彈態(tài)和粘流態(tài)的三態(tài)間的變化。在進(jìn)行加壓的情況,使得處于粘流態(tài)的物料通過(guò)具有一定的形狀的口模,然后根據(jù)口模而成為橫截面和口模樣子相仿的連續(xù)體。繼而冷卻定型形成玻璃態(tài),由此得到所需加工的制件。擠出機(jī)構(gòu)成編輯在擠出機(jī)中,一般情況下,基本和通用的是單螺桿擠出機(jī)。其主要包括:傳動(dòng)、加料裝置、料筒、螺桿、機(jī)頭和口模等六個(gè)部分。擠出機(jī)傳動(dòng)部分傳動(dòng)部分通常由電動(dòng)機(jī),減速箱和軸承等組成。在擠出的過(guò)程中,螺桿轉(zhuǎn)速必須穩(wěn)定,不能隨著螺桿負(fù)荷的變化而變化。江蘇FEP供應(yīng)