汽車的車轂是汽車的重要部件之一,對汽車的安全行駛起到至關(guān)重要的作用。車轂要承受汽車自身的重量以及汽車的載重,此外車轂還要傳遞驅(qū)動和扭矩,因此對汽車車轂的質(zhì)量有很高的要求。碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐熱性能、耐疲勞性能以及力學(xué)性能,可以作為替代金屬材料作為車轂的制作材料,以滿足車轂強(qiáng)度,良好的抗沖擊性,良好的耐熱和導(dǎo)熱性能的要求。與此同時(shí),碳纖維復(fù)合材料制作車轂可以使車轂的質(zhì)量降低,與利于減少車輪轉(zhuǎn)動的慣性,更快的啟動汽車、停止汽車以及轉(zhuǎn)向速度。 碳纖維與傳統(tǒng)的玻璃纖維相比,楊氏模量是其3倍多,具有很多特性。廣西碳纖維復(fù)合材料
碳纖維預(yù)浸料生產(chǎn)工藝流程
由纖維束拼成所需的含量及寬度,然后經(jīng)纖維架將纖維均勻的分離,樹脂加熱后涂布在上下離型紙上。將纖維及涂布樹脂的上下離型紙一起導(dǎo)入滾輪中,纖維在上下離型紙之間,借由滾輪的壓力將樹脂均勻的散布于纖維之間。纖維含浸樹脂后通過冷卻或烘干,經(jīng)捲取器捲取成捲軸狀。
碳纖維預(yù)浸料的主要生產(chǎn)方式
碳纖維預(yù)浸料主要有兩種方式:一種為直接將樹脂加熱,以下降其黏度,便于均勻分布于纖維之間,稱為熱溶法。另一種為將樹脂溶于溶劑中來下降黏度,待樹脂含浸纖維后再加熱使溶劑蒸發(fā),稱為溶液浸漬法。熱熔膠法的生產(chǎn)方式,樹脂含量管理簡單,可省掉烘干的步驟,且無殘存的溶劑,但樹脂黏度較高,含浸纖維編織物時(shí)易形成纖維變形。溶劑法出資成本低,生產(chǎn)方式簡便,可是溶劑的使用易殘存于預(yù)浸布中,影響復(fù)合材料的強(qiáng)度,且易形成環(huán)境污染的問題。
廣西碳纖維復(fù)合材料碳纖維還具有良好的耐低溫性能,如在液氮溫度下也不脆化。一種氣相生長碳纖維/碳纖維長絲復(fù)合電熱棉織物的制備方法 [簡介]:本技術(shù)提供了一種氣相生長碳纖維/碳纖維長絲復(fù)合電熱棉織物的制備方法。它包括棉織物前處理、羧基化氣相生長碳纖維,氣相生長碳纖維吸附到棉織物上、碳纖維長絲與棉織物復(fù)合4個(gè)過程。首先,將棉織物浸漬于濃度為15g/L的NaOH溶液中并攪拌,其次氣相生長碳纖維按照一定比例混合在濃硝酸中攪拌實(shí)現(xiàn)羧基化,再次將制備的羧基化氣相生長碳纖維吸附到棉織物上,然后按照一定方式鋪排的碳纖維長絲縫合到處理過的棉織物上,制備得到一種氣相生長碳纖維/碳纖維長絲復(fù)合電熱棉織物。本技術(shù)制備工藝簡單,制得的碳纖維復(fù)合電熱棉織物的電熱性、發(fā)熱均勻性能有明顯提高。
現(xiàn)代碳纖維工業(yè)化的路線是前驅(qū)纖維炭化工藝法,所用3種原料纖維的組成、碳含量等。
制造碳纖維用的原纖維名稱化學(xué)組分碳含量/%碳纖維收率/%黏膠纖維(C6H10O5)n4521~35聚丙烯腈纖維(C3H3N)n6840~55瀝青纖維C,H9580~90
采用這3種原纖維制造炭纖維的流程都包括:穩(wěn)定化處理(在200~400℃空氣,或用耐燃試劑等化學(xué)處理),碳化(400~1400℃,氮?dú)?和石墨化(1800℃以上,氬氣氣氛下)。為了提高炭纖維與復(fù)合材料基質(zhì)的粘接性能需進(jìn)行表面處理、上漿、干燥等工序。 碳纖維對一般的有機(jī)溶劑、酸、堿都具有良好的 耐腐蝕性,不溶不脹,耐蝕性出類拔萃,完全不存在生銹的問題。
碳纖維型材是由碳元素組成的一種特種纖維。含碳量在90%以上的高強(qiáng)度高模量纖維。具有耐高溫、抗摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等特性,外形呈纖維狀、柔軟、可加工成各種織物,由于其石墨微晶結(jié)構(gòu)沿纖維軸擇優(yōu)取向,因此沿纖維軸方向有很高的強(qiáng)度和模量。碳纖維的密度小,因此比強(qiáng)度和比模量高。碳纖維的主要用途是作為增強(qiáng)材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等復(fù)合,制造先進(jìn)復(fù)合材料。碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料,其比強(qiáng)度及比模量在現(xiàn)有工程材料中是比較高的。 碳纖維是增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料,其比強(qiáng)度及比模量在現(xiàn)有工程材料中是比較高的。廣西碳纖維復(fù)合材料
碳纖維含碳量在90%以上的高強(qiáng)度高模量纖維。耐高溫居所有化纖**。廣西碳纖維復(fù)合材料
上海泰晟復(fù)晟碳纖維為促進(jìn)我國工業(yè)自動化的開展貢獻(xiàn)一份力量現(xiàn)在,國內(nèi)機(jī)械手臂多數(shù)是金屬資料制造而成, 作業(yè)中存在速度慢、能耗大、易變形磨損等缺陷。而碳纖維復(fù)合資料是一種新式戰(zhàn)略資料,制造出的碳纖維機(jī)械手臂具有強(qiáng)度大、質(zhì)量輕、模量高、防腐蝕、耐高溫、不變形等優(yōu)異功能。碳纖維機(jī)械手臂的誕生和運(yùn)用習(xí)慣出產(chǎn)和社會開展的需求,是在現(xiàn)代化出產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)開展基礎(chǔ)上呈現(xiàn)的新一代高新技術(shù)產(chǎn)品, 能夠完成出產(chǎn)過程自動化,進(jìn)步勞動出產(chǎn)率,減輕機(jī)械手勞動強(qiáng)度,節(jié)省出產(chǎn)能耗,保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,是促進(jìn)柔性化出產(chǎn)過程中不可或缺的自動化設(shè)備,對產(chǎn)品的更新?lián)Q代以及促進(jìn)我國工業(yè)自動化的開展起著重要的作用。 廣西碳纖維復(fù)合材料
上海泰晟電子科技發(fā)展有限公司是國內(nèi)液晶、半導(dǎo)體、水處理、紡織、新能源領(lǐng)域集研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的綜合性進(jìn)口工業(yè)器材服務(wù)商,提供銷售咨詢、材料選型等服務(wù)。產(chǎn)品涵蓋各類閥門(日本旭有機(jī)材、法國TECOFI、美國紅閥)、塑料制品/板材(日本三菱、瑞士跨駿)、管材管件、電容器用BOPP薄膜(日本王子)、三菱鋁合金、美鋁、進(jìn)口鈦板、碳纖維復(fù)合材料定制加工、IGBT模塊、鋁塑板、禧禧艾聚氨酯輪、工程塑料非標(biāo)件定制加工等幾大項(xiàng)多個(gè)系列。