水泥土重力式圍護墻施工要求有：(1)可采用單軸、雙軸或三軸攪拌機施工；圍護墻體應采取連續(xù)搭接的施工方法。(2)圍護墻頂部應設置鋼筋混凝土壓頂板，并與水泥土加固體用鋼筋連接。(3)鋼管、鋼筋和毛竹插入時，應采取可靠的定位措施，并應在成樁后16h內(nèi)完成。(4)基坑開挖前宜采用鉆取樁芯的方法檢驗樁長和樁身強度，深度大于5m的基坑應采用制作水泥土試塊的方法檢測樁身強度。適用條件：基坑側壁安全等級為二、三級；適用于淤泥質(zhì)土、淤泥基坑，深度不宜大于7m。內(nèi)支撐包括鋼筋混凝土支撐和鋼支撐，施工要求有：(1)支撐系統(tǒng)的施工與拆除順序應與支撐結構的設計工況一致，嚴格執(zhí)行先撐后挖的原則。立柱穿過主體結構底板以及支撐穿越地下室外墻的部位應有止水構造措施。(2)鋼筋混凝土支撐拆除，可采用機械拆除、爆破拆除，爆破孔宜采取預留方式。爆破前應先切割支撐與圍檁或主體結構連接的部位。(3)支撐結構爆破拆除前，應對長久結構及周邊環(huán)境采取隔離防護措施。前沿技術的迭代持續(xù)推動工程設計革新，要求設計者保持知識更新的敏銳度。廣東基坑支護工程設計

    水處理構筑物結構施工中，鋼筋、模板、混凝土等通用部分主要質(zhì)量項目可參考橋梁相關內(nèi)容，下文只對水處理構筑物主要質(zhì)量控制項目重點描述。(1)裝配式混凝土結構的構件安裝：裝配式混凝土所用的原材料、預制構件等的產(chǎn)品質(zhì)量保證資料；預制構件上的預埋件、插筋、預留孔洞的規(guī)格、位置和數(shù)量；預制構件的外觀質(zhì)量不應有嚴重質(zhì)量缺陷，且不應有影響結構性能和安裝、使用功能的尺寸偏差；預制構件與結構之間、預制構件之間的連接應符合設計要求；構件安裝應位置準確，垂直、穩(wěn)固；相鄰構件濕接縫及杯口、杯槽填充部位混凝土應密實，無漏筋、孔洞、夾渣、疏松現(xiàn)象；鋼筋機械或焊接接頭連接可靠；安裝后的構筑物尺寸、表面平整度應滿足設計和設備安裝及運行的要求。(2)圓形構筑物纏絲張拉預應力混凝土：預應力筋和預應力錨具、夾具、連接器以及保護層所用水泥、砂、外加劑等的產(chǎn)品質(zhì)量保證資料；預應力筋的品種、級別、規(guī)格、數(shù)量、下料、墩頭加工以及環(huán)向預應力筋和錨具槽的布置、錨固位置必須符合設計要求；纏絲時，構件及拼接處的混凝土強度符合規(guī)定；纏絲應力應符合設計要求；纏絲過程中預應力筋應無斷裂，發(fā)生斷裂時應將鋼絲接好，并在斷裂位置左右相鄰錨固槽各增加一個錨具。 嘉興基坑支護工程設計成果經(jīng)會審等驗證，結合反饋優(yōu)化，確保方案可實施。

基坑開挖深度大于等于5m或小于5m但現(xiàn)場地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復雜的基坑工程，以及其他需要監(jiān)測的基坑工程應實施基坑工程監(jiān)測?；颖O(jiān)測應由建設方委托具有相應資質(zhì)的第三方實施。監(jiān)測的技術要求應包括監(jiān)測項目、監(jiān)測頻率和監(jiān)測報警值等?；颖O(jiān)測應包括對支護結構、已施工的主體結構和鄰近的道路、市政管線、地下設施、周圍建(構）筑物等項目進行監(jiān)測；應根據(jù)信息動態(tài)調(diào)整施工方案；產(chǎn)生突發(fā)事件時應及時采取有效應對措施。基坑支護結構的類型有灌注樁排樁圍護墻、板樁圍護墻、咬合粧圍護墻、型鋼水泥土攪拌墻、地下連續(xù)墻、水泥土重力式圍護墻、土釘墻等；支護結構圍護墻的支撐形式有內(nèi)支撐、錨桿（索）、與主體結構相結合（兩墻合一）的基坑支護等。

城市地下管線多，相互交叉，錯綜復雜，在工程開工前，應取得施工現(xiàn)場及其毗鄰區(qū)域內(nèi)各種地上、地下管線及建(構)筑物的現(xiàn)況翔實資料和地勘、氣象、水文觀測資料，相關設施管理單位應向施工、監(jiān)理單位的有關技術管理人員進行詳細交底；應研究確定施工區(qū)域內(nèi)地上、地下管線等構筑物的拆移或保護、加固方案，并應形成文件后實施。施工前應先對管線進行詳探，可通過人工開挖探溝，找出地下管線。道路結構以下的管線應先行施工。作業(yè)中可能對施工范圍內(nèi)的原地下管線及建(構)筑物造成破壞時，應采取加固或遷移措施。無須遷移的現(xiàn)況管線及設施，應探明位置、設置標識，并采取加固保護措施。施工中，應對加固部位定期檢查、維護，確保設施安全穩(wěn)定。施工區(qū)域附近的架空線，在施工期間采取加固電線桿及派專人監(jiān)護措施，防止挖土或大型機械操作時危及線路正常運作。智能化設計借物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)安防、設備與能耗的智能管理，成現(xiàn)代趨勢。

錨桿（索）施工要求有：(1)施工前應通過試成錨驗證設計指標和施工工藝。(2)錨固段強度大于15MPa并達到設計強度的75%后方可進行張拉。(3)錨桿正式張拉前，對錨桿預張拉1?2次。正式張拉時，錨桿張拉到（1.05?1.10)M時，巖層、砂土層應保持lOmin，黏性土層應保持15min，然后卸載至設計鎖定值。與主體結構相結合（兩墻合一）的基坑支護兩墻合一圍護結構宜采用地下連續(xù)墻。采用逆作法施工時的要求有：(1)應按柱距和層高合理選擇土石方作業(yè)機械。(2)宜采用專門使用的自動提土垂直運輸土石方，運輸軌道宜設置在長久結構上，并經(jīng)設計同意。(3)梁板混凝土強度達到設計強度的90%并經(jīng)設計同意后方能進行下層土方的開挖。需要時，也可采取措施提高早期強度。(4)應采取地下水控制措施，實行全過程的降水運行信息化管理。工程設計的優(yōu)化過程往往伴隨取舍，需在有限條件下找到佳性能平衡點。湖北市政道路工程施工

人機工程學原理指導界面與設備設計，旨在減少操作疲勞并提升交互效率。廣東基坑支護工程設計

    根據(jù)打（沉）樁方法的不同，鋼筋混凝土預制粧施工方法分為鍵擊沉粧法和靜力壓粧法。(一）鍵擊沉粧法(1)施工程序：確定粧位和沉粧順序—?粧機就位―?吊粧喂粧—校正—?鍵擊沉粧—^接粧—?再鍵擊沉粧—?送粧—收鍵—切割粧頭。(2)施工要求有：1)預制樁的混凝土強度達到70%后方可起吊，達到100%后方可運輸和打樁。2)單節(jié)樁采用兩支點起吊時，吊點距樁端宜為(樁段長）。吊運過程中嚴禁采用拖拉取樁方法。3)接樁接頭宜高出地?lm。接粧方法分為焊接、螺紋接頭和機械嚙合接頭等。4)樁鍵的選用應根據(jù)地質(zhì)條件、樁型、樁的密集程度、單樁豎向承載力以及施工條件等因素確定。5)沉樁順序應按先深后淺、先大后小、先長后短、先密后疏的次序進行。對于密集粧群應控制沉樁速率，宜從中間向四周或兩邊對稱施打；當一側毗鄰建筑物時，由毗鄰建筑物處向另一方向施打。6)錘擊樁終止沉樁標準有：а)終止沉樁應以樁端標高控制為主，貫入度控制為輔，當樁終端達到堅硬，硬塑黏性土，中密以上粉土、砂土、碎石土及風化巖時，可以貫入度控制為主，樁端標高控制為輔；b)貫入度達到設計要求而樁端標高未達到時，應繼續(xù)鍵擊3陣，按每陣10擊的貫入度不大于設計規(guī)定的數(shù)值予以確認。 廣東基坑支護工程設計