在金屬材料的加工、使用過(guò)程中，尤其是在電鍍、酸洗等表面處理工藝以及一些含氫環(huán)境中，金屬材料容易吸收氫原子，導(dǎo)致氫脆現(xiàn)象，使材料的韌性和強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)材料的突然斷裂，造成重大安全事故。聯(lián)華檢測(cè)為金屬材料生產(chǎn)企業(yè)、機(jī)械制造企業(yè)等提供專(zhuān)業(yè)的金屬材料氫脆敏感性測(cè)試服務(wù)。測(cè)試時(shí)，聯(lián)華檢測(cè)根據(jù)金屬材料的種類(lèi)、應(yīng)用場(chǎng)景以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，選擇合適的測(cè)試方法。對(duì)于高強(qiáng)度鋼等對(duì)氫脆較為敏感的材料，常采用慢應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)（SSRT）。將經(jīng)過(guò)預(yù)處理（如模擬實(shí)際加工過(guò)程中的氫吸收步驟）的金屬材料試樣安裝在慢應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)機(jī)上，以非常緩慢且恒定的速率對(duì)試樣施加拉伸載荷，同時(shí)精確測(cè)量試樣在拉伸過(guò)程中的應(yīng)力、應(yīng)變數(shù)據(jù)。通過(guò)分析應(yīng)力 - 應(yīng)變曲線(xiàn)的變化情況，以及與未進(jìn)行氫處理的標(biāo)準(zhǔn)試樣對(duì)比，評(píng)估金屬材料的氫脆敏感性。例如，在對(duì)某航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件用高強(qiáng)度合金鋼進(jìn)行氫脆敏感性測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)模擬電鍍含氫環(huán)境處理后的試樣，其斷裂伸長(zhǎng)率明顯降低，斷口呈現(xiàn)典型的氫脆斷裂特征。密封性能測(cè)試檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)密封件，防止泄漏，保障運(yùn)行。閔行區(qū)汽車(chē)零部件可靠性測(cè)試服務(wù)

濕熱測(cè)試用于評(píng)估產(chǎn)品在高溫高濕環(huán)境下的可靠性。將產(chǎn)品置于溫濕度試驗(yàn)箱，設(shè)置高溫高濕條件，如溫度 85°C、濕度 85% RH。測(cè)試持續(xù)時(shí)間根據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景而定，可能是 72 小時(shí)、96 小時(shí)等。在測(cè)試過(guò)程中，定期檢查產(chǎn)品外觀(guān)，查看是否有凝露、腐蝕、變形等現(xiàn)象，同時(shí)檢測(cè)產(chǎn)品電氣性能。如對(duì)一款智能家居網(wǎng)關(guān)進(jìn)行濕熱測(cè)試，發(fā)現(xiàn)測(cè)試后網(wǎng)關(guān)的金屬外殼出現(xiàn)生銹跡象，內(nèi)部電路板部分焊點(diǎn)也有輕微腐蝕，導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定，說(shuō)明該網(wǎng)關(guān)的防護(hù)設(shè)計(jì)與材料選擇在濕熱環(huán)境下存在不足。連云港鹽霧可靠性測(cè)試項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)疲勞測(cè)試結(jié)合環(huán)境可靠性測(cè)試，控制載荷測(cè)試葉片在高低溫環(huán)境下的疲勞。

新能源電池 CCS 集成母排焊接拉力、剝離力測(cè)試：在新能源電池系統(tǒng)里，CCS 集成母排承擔(dān)電芯串并聯(lián)、信號(hào)采集重任，其焊接質(zhì)量關(guān)乎電池管理系統(tǒng)安全運(yùn)行。聯(lián)華檢測(cè)采用拉力機(jī)對(duì) CCS 集成母排的焊接處進(jìn)行拉力、剝離力測(cè)試。針對(duì)鎳片與鋁巴焊接部位，精細(xì)控制拉力機(jī)拉伸速度與方向，施加拉力直至焊接部位出現(xiàn)變形或斷裂，記錄此時(shí)拉力數(shù)值。同時(shí)，模擬實(shí)際使用中的振動(dòng)、高負(fù)載工況，重復(fù)測(cè)試。如在對(duì)某新能源汽車(chē)電池 CCS 集成母排測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分焊接處拉力未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，在模擬振動(dòng)環(huán)境下，焊接部位出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致電阻增大，影響電池性能。經(jīng)深入分析，是焊接工藝參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，致使焊接強(qiáng)度不足。通過(guò)此類(lèi)測(cè)試，可確保母排材料及焊接處有足夠抗拉強(qiáng)度，為新能源電池系統(tǒng)可靠性提供保障。

汽車(chē)電子芯片高加速壽命測(cè)試：在汽車(chē)領(lǐng)域，電子芯片廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位。汽車(chē)行駛環(huán)境復(fù)雜，芯片需承受高溫、振動(dòng)、電氣干擾等多種應(yīng)力。廣州聯(lián)華檢測(cè)針對(duì)汽車(chē)電子芯片開(kāi)展高加速壽命測(cè)試（HALT），模擬比實(shí)際使用環(huán)境更嚴(yán)苛的條件。測(cè)試時(shí)，將芯片置于可精確控溫的試驗(yàn)箱，以極快的速率進(jìn)行高低溫循環(huán)，如從 -55℃迅速升溫至 125℃，同時(shí)疊加振動(dòng)激勵(lì)，振動(dòng)頻率和振幅模擬汽車(chē)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)艙等部位的振動(dòng)情況。在測(cè)試過(guò)程中，運(yùn)用高精度的電氣參數(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)芯片的邏輯功能、信號(hào)傳輸?shù)刃阅苓M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。例如，某發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元芯片在經(jīng)過(guò)數(shù)百次高加速循環(huán)后，出現(xiàn)部分邏輯電路誤判的情況。經(jīng)聯(lián)華檢測(cè)深入分析，發(fā)現(xiàn)是芯片內(nèi)部焊點(diǎn)在熱應(yīng)力和振動(dòng)的共同作用下，出現(xiàn)細(xì)微裂紋，導(dǎo)致電氣連接不穩(wěn)定。基于這樣的測(cè)試結(jié)果，芯片制造商可優(yōu)化芯片封裝工藝，如改進(jìn)焊點(diǎn)材料和焊接工藝，提高芯片在復(fù)雜汽車(chē)環(huán)境下的可靠性，降低汽車(chē)電子系統(tǒng)故障概率，保障行車(chē)安全。汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件經(jīng)多測(cè)試，保障高速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。

金屬材料氫脆敏感性測(cè)試：金屬材料在加工、使用中，尤其在電鍍、酸洗等表面處理工藝及含氫環(huán)境里，易吸收氫原子產(chǎn)生氫脆現(xiàn)象，使材料韌性和強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致材料突然斷裂，引發(fā)安全事故。廣州聯(lián)華檢測(cè)為金屬材料生產(chǎn)企業(yè)、機(jī)械制造企業(yè)等提供專(zhuān)業(yè)金屬材料氫脆敏感性測(cè)試服務(wù)。測(cè)試時(shí)，根據(jù)金屬材料種類(lèi)、應(yīng)用場(chǎng)景及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，選擇合適測(cè)試方法。對(duì)高強(qiáng)度鋼這類(lèi)對(duì)氫脆敏感的材料，常采用慢應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)（SSRT）。將預(yù)處理（模擬實(shí)際加工過(guò)程中氫吸收步驟）后的金屬材料試樣裝在慢應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)機(jī)上，以緩慢恒定速率對(duì)試樣施加拉伸載荷，同時(shí)精確測(cè)量試樣拉伸過(guò)程中的應(yīng)力、應(yīng)變數(shù)據(jù)。通過(guò)分析應(yīng)力 - 應(yīng)變曲線(xiàn)變化，并與未進(jìn)行氫處理的標(biāo)準(zhǔn)試樣對(duì)比，評(píng)估金屬材料氫脆敏感性。比如在對(duì)某航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件用高強(qiáng)度合金鋼進(jìn)行氫脆敏感性測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)經(jīng)模擬電鍍含氫環(huán)境處理后的試樣，斷裂伸長(zhǎng)率明顯降低，斷口呈現(xiàn)典型氫脆斷裂特征。聯(lián)華檢測(cè)為企業(yè)提供詳細(xì)測(cè)試報(bào)告，分析氫脆產(chǎn)生原因，給出改進(jìn)建議，如優(yōu)化電鍍工藝減少氫吸收、采用合適去氫處理方法等，幫助企業(yè)提高金屬材料在含氫環(huán)境下的可靠性，保障產(chǎn)品安全使用。機(jī)械可靠性測(cè)試中的拉伸試驗(yàn)，通過(guò)測(cè)量材料在拉力下的性能，評(píng)估其承載能力。浦東新區(qū)氣體腐蝕可靠性測(cè)試檢測(cè)

數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)分析機(jī)械測(cè)試數(shù)據(jù)，評(píng)估可靠性，找關(guān)鍵影響因素。閔行區(qū)汽車(chē)零部件可靠性測(cè)試服務(wù)

聯(lián)華檢測(cè)嚴(yán)格遵循國(guó)內(nèi)外專(zhuān)業(yè)的可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，確保測(cè)試結(jié)果的科學(xué)性和公正性。在環(huán)境可靠性測(cè)試方面，參照 GB/T 2423、IEC 60068 等標(biāo)準(zhǔn)，制定詳細(xì)的測(cè)試流程和方法。對(duì)于電子元器件的可靠性測(cè)試，遵循 MIL - STD - 883、AEC - Q100 等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證測(cè)試結(jié)果符合國(guó)際認(rèn)可的質(zhì)量要求。同時(shí)，根據(jù)客戶(hù)的特殊需求和行業(yè)特點(diǎn)，制定個(gè)性化的測(cè)試方案，在滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，充分考慮客戶(hù)產(chǎn)品的實(shí)際使用場(chǎng)景和性能要求，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、可靠的測(cè)試服務(wù)。閔行區(qū)汽車(chē)零部件可靠性測(cè)試服務(wù)