高溫導(dǎo)熱油泵的軸承是浸沒(méi)在輸送介質(zhì)中，并用輸送介質(zhì)潤(rùn)滑和冷卻一般選用耐腐蝕、耐強(qiáng)度的工程塑料、剛玉陶瓷、不銹鋼等作為制作材料。國(guó)內(nèi)較為常用的軸承多為石墨和增強(qiáng)塑料。石墨特別是浸漬石墨具有良好的自潤(rùn)滑性、耐熱腐蝕、摩擦系數(shù)低、應(yīng)用范圍很廣，但石墨較脆，強(qiáng)度也較低，對(duì)軸的彎曲和局部過(guò)載很敏感，應(yīng)特別注意。以鋼為基體、多孔性青銅為中間層、塑料為表面層的三層復(fù)合軸承抗壓強(qiáng)度高、摩擦系數(shù)小、尺寸穩(wěn)定，消音減震，近年來(lái)得到廣泛應(yīng)用。導(dǎo)熱油泵密封采用填料密封和機(jī)械密封相結(jié)合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性，而機(jī)械密封則采用機(jī)械強(qiáng)度高，耐磨性好的硬質(zhì)合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。采用進(jìn)口聚四氟乙烯（簡(jiǎn)稱(chēng)PTFE）做唇形密封，使密封性能產(chǎn)生了飛躍，比橡膠類(lèi)密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能極強(qiáng)。

高溫導(dǎo)熱油泵的結(jié)構(gòu)合理，性能優(yōu)良，使用可靠?？蛇m用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。熱油泵耐腐蝕程度和使用溫度取決于與介質(zhì)接觸的主要零件的材料端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)的模式，前端采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，后端采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，中間有一導(dǎo)油管，使隨時(shí)觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。

高溫導(dǎo)熱油泵是一種高溫型離心油泵，是一種理想的熱油循環(huán)泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設(shè)備上理想的配套用泵。熱油泵在不同的行業(yè)中進(jìn)行使用，其性能和優(yōu)勢(shì)促使熱油泵在行業(yè)中的應(yīng)用在不同的環(huán)境中進(jìn)行使用。

熱油泵的泵體、泵蓋的材質(zhì)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)主要采用鑄鋼材料的較多，也可用球墨鑄鐵材質(zhì)，兩種材質(zhì)相比后者的耐磨性和硬度以及耐溫性要由于前者。但是好的球墨鑄鐵的成本價(jià)格要高于鑄鋼加工，前者的優(yōu)點(diǎn)在于，一旦零部件出現(xiàn)氣孔或者沙眼可以用焊接方式來(lái)解決，而后者要求的焊接工藝要很高，所以后者的零部件加工廢品率要高一些。另外就是軸承體一般都采用普通鑄鐵材質(zhì)，軸承體與介質(zhì)不接觸，主要是用于裝配兩片軸承來(lái)承載主軸和熱油泵的葉輪，軸承體的關(guān)鍵在于兩端的軸承位的加工是否同心，如果同心度差的話(huà)，那么兩端軸承的使用壽命肯定就會(huì)縮短，所以同心度的高低直接影響著軸承的使用壽命，也就相當(dāng)于直接影響著熱油泵的使用壽命。
當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi)，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿(mǎn)油室。鼎湖區(qū)機(jī)械油泵濾芯

柱塞每次排出一定量的柴油，一部分噴入氣缸，其余則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。廣寧升降機(jī)油泵油箱

熱油泵運(yùn)用時(shí)應(yīng)遵照一定的方法和原理進(jìn)行，保證可以在運(yùn)用中實(shí)現(xiàn)其重要作用和價(jià)值。熱油泵在試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行泵體預(yù)熱，溫度應(yīng)平均回升，每小時(shí)溫升不應(yīng)大于50℃；泵體外表與有任務(wù)介質(zhì)出口的工藝管道的溫差不應(yīng)大于40℃；設(shè)置清理溫升影響的銜接安裝，設(shè)置旁路銜接安裝供給冷卻水源；各固定銜接部位應(yīng)無(wú)松動(dòng)，各光滑部位加注光滑劑的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合規(guī)則；各指示儀表，安裝應(yīng)正確，牢靠。