據(jù)在不同溫度下固結(jié)的氧化鋁陶瓷的密度，在900℃時(60.3%)，1100℃(81.9%)和1300℃(97.4%)，對應(yīng)于陶瓷燒結(jié)的初始、中間和**終階段。也就是說，無論在燒結(jié)的初始階段、中間階段或**終階段，施加振蕩壓力，它都有助于加速致密化。此外，施加振蕩壓力的溫度越高，越有利于致密化。在燒結(jié)的中間和***階段使用振蕩壓力也可以促進(jìn)陶瓷的凝固。在所有三個階段中，暴露于振蕩壓力下的樣品的密度遠(yuǎn)高于通過一步躍點(diǎn)或高壓燒結(jié)的樣品的密度。通過HP獲得的樣品顯示出比HOP燒結(jié)樣品更多孔的結(jié)構(gòu)和更大的晶粒尺寸(1.75±0.27μm)。反過來，在HOP-ALL組的樣品中發(fā)現(xiàn)**小的晶粒尺寸(1.41±0.32μm)。因此，HOP-900、HOP-1100和HOP-1300試樣的粒度介于HP-ALL和HOP-ALL之間。振蕩壓力對晶粒生長的影響可能來自晶界能量的降低或曲率半徑的增加，或兩者兼而有之。OPS燒結(jié)樣品的硬度高于HP燒結(jié)樣品的硬度；HOP1300的硬度高于HOP-1100和HOP-900。HOP-ALL組ce分支的硬度值比較高(20.98±0.25GPa)。霍爾-佩奇效應(yīng)描述了陶瓷材料的硬度取決于晶粒尺寸和孔隙率。2025華南國際先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展觀展！群英薈萃！9月華南國際先進(jìn)陶瓷展邀您赴會，共探行業(yè)新機(jī)遇！2024第十六屆先進(jìn)陶瓷展覽會

先進(jìn)陶瓷作為現(xiàn)代材料科學(xué)的關(guān)鍵領(lǐng)域，正以其優(yōu)異的物理化學(xué)性能重塑多個產(chǎn)業(yè)格局。這類材料以高純度人工合成原料與精密工藝為基礎(chǔ)，構(gòu)建起結(jié)構(gòu)陶瓷與功能陶瓷兩大體系。結(jié)構(gòu)陶瓷如氮化硅（Si?N?）和碳化硅（SiC），通過C纖維增強(qiáng)技術(shù)使斷裂韌性提升5倍，在1400℃高溫下仍保持500-600MPa的彎曲強(qiáng)度，廣泛應(yīng)用于航空航天發(fā)動機(jī)熱端部件與半導(dǎo)體晶圓制造設(shè)備。功能陶瓷中的氮化鋁（AlN）基板，憑借170-260W/m?K的熱導(dǎo)率與低至4.5×10??/℃的熱膨脹系數(shù)，成為5G基站與新能源汽車電控系統(tǒng)的散熱理想之選。2025華南國際先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展參觀！先進(jìn)陶瓷及粉末冶金展碳陶剎車盤是新能源汽車的下一個風(fēng)口!來9月深圳福田，2025華南國際先進(jìn)陶瓷展，抓住行業(yè)新風(fēng)口！

在各種極端應(yīng)用環(huán)境下，陶瓷總是能憑借其優(yōu)異的性能脫穎而出，其中，航空航天和**都是先進(jìn)陶瓷非?；鸨膽?yīng)用市場。而在航空航天市場中，“耐高溫”和“隱身”就是陶瓷的兩條發(fā)展主線。隨著單晶、熱障涂層及主動氣冷的潛力逐漸窮盡，新一代***航空發(fā)動機(jī)對新型耐高溫結(jié)構(gòu)材料的需求愈發(fā)迫切，SiC/SiC-CMC成為耐高溫結(jié)構(gòu)材料優(yōu)先之一。碳化硅纖維在SiC/SiC-CMC中起到主要的增強(qiáng)增韌作用，耐溫能力1200℃以上的碳化硅纖維作為SiC/SiC-CMC**關(guān)鍵的原材料，成為各航空強(qiáng)國的研究競爭重點(diǎn)。吸波材料是**重要的隱身材料之一，一般由基體材料（或粘結(jié)劑）與吸收介質(zhì)（吸收劑）復(fù)合而成。在陶瓷吸波材料中，碳化硅是制作多波段吸波材料的主要成分；陶瓷紅外隱身材料是一種由無機(jī)陶瓷納米材料與無機(jī)高分子材料復(fù)合而成的涂料，通過精細(xì)控制無機(jī)陶瓷納米粒子均勻分散在無機(jī)聚合物基體中，實(shí)現(xiàn)高效的寬頻帶電磁波吸波。2025華南國際先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展觀展，就在9月10-12日，深圳會展中心（福田）2號館！

華南地區(qū)憑借產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢與政策支持，成為先進(jìn)陶瓷創(chuàng)新高地。深圳、佛山在半導(dǎo)體用碳化硅部件、5G微波介質(zhì)陶瓷領(lǐng)域形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，2024年區(qū)域產(chǎn)值突破300億元。2025華南國際先進(jìn)陶瓷展會將匯聚風(fēng)華高科、安地亞斯等企業(yè)，展示從粉體到終端產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案，同期舉辦“陶瓷+新能源”“陶瓷+半導(dǎo)體”主題論壇，推動技術(shù)交流與產(chǎn)業(yè)對接。展會同期設(shè)立“產(chǎn)學(xué)研合作專區(qū)”，促成清華大學(xué)、中科院上海硅酸鹽研究所等機(jī)構(gòu)與企業(yè)的技術(shù)轉(zhuǎn)化項(xiàng)目落地，助力中國先進(jìn)陶瓷從“跟跑”向“領(lǐng)跑”跨越。2025華南國際先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展參觀！先進(jìn)陶瓷材料如何助力航空航天及新能源等領(lǐng)域？2025華南國際先進(jìn)陶瓷展，9月深圳福田，等您來一碳究竟！

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會***數(shù)據(jù)，1至11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長約1倍，市場占有率達(dá)25%。除了產(chǎn)銷增長幅度遠(yuǎn)超市場同期，新能源車的滲透率也已經(jīng)超過36%，且依然在不斷提升。隨著電動汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，其零部件材料及設(shè)計更替加速，先進(jìn)陶瓷材料憑借其特殊的性能優(yōu)勢在新能源電動汽車的應(yīng)用中體現(xiàn)的淋漓盡致。其中，HIP氮化硅軸承球和高導(dǎo)熱氮化硅基板極為熱門。新能源汽車的電機(jī)軸承相比傳統(tǒng)軸承轉(zhuǎn)速高，需要密度更低、相對更耐磨的材料，氮化硅陶瓷軸承中的球在軸承組件內(nèi)產(chǎn)生更少的摩擦、更少的熱量，尤其是氮化硅是天然的電絕緣體，可減少軸承放電產(chǎn)生的電腐蝕，避免出現(xiàn)縮短軸承和潤滑劑的使用壽命，**終導(dǎo)致軸承失效的現(xiàn)象發(fā)生，非常適合應(yīng)用于電動汽車等領(lǐng)域。氮化硅陶瓷基板主要應(yīng)用于純電動汽車（EV）與混合動力汽車（HEV）的動力裝置、半導(dǎo)體器件和逆變器等市場領(lǐng)域，具有巨大的市場潛力與應(yīng)用前景。2025華南國際先進(jìn)陶瓷展（IACE SHENZHEN 2025）誠邀您參展觀展，就在9月10-12日，深圳會展中心（福田）2號館！HTCC陶瓷基板市場發(fā)展迅猛，國產(chǎn)替代空間巨大！來9月華南國際先進(jìn)陶瓷展，尋找發(fā)展新機(jī)遇！3月10-12日華東國際先進(jìn)陶瓷技術(shù)發(fā)展論壇

2025買家中心關(guān)注點(diǎn)，就在9月10-12日，深圳福田會展中心，2025華南先進(jìn)陶瓷展！2024第十六屆先進(jìn)陶瓷展覽會

近期，工信部國家重點(diǎn)研發(fā)計劃2024年度項(xiàng)目申報指南發(fā)布，共涵蓋“**功能與智能材料、先進(jìn)結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料、新型顯示與戰(zhàn)略性電子材料、高性能制造技術(shù)與重大裝備、微納電子技術(shù)、新能源汽車”等在內(nèi)16個重點(diǎn)專項(xiàng)。其中，“承溫1600℃以上長壽命氧化物共晶陶瓷材料研究與形性協(xié)同制備技術(shù)”等多個先進(jìn)陶瓷技術(shù)在內(nèi)。共晶陶瓷是一種特殊的陶瓷材料，由兩種或多種成分組成，通過共同熔化和凝固形成具有特定結(jié)構(gòu)和性能的材料。共晶現(xiàn)象**早由美國材料科學(xué)家W.H. Rhodes在20世紀(jì)30年代***發(fā)現(xiàn)，他在研究高溫熔融鹽時觀察到了兩種或多種成分以特定比例混合并在高溫下熔化時，冷卻后形成具有特殊晶體結(jié)構(gòu)的材料。這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)為共晶陶瓷的開發(fā)和應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。2025華南國際先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展觀展，就在9月10-12日，深圳會展中心（福田）2號館！2024第十六屆先進(jìn)陶瓷展覽會