優(yōu)點一、節(jié)能：是由發(fā)光二極管直接由電能轉(zhuǎn)化為光能，較普通汽車燈泡耗電*相當(dāng)于傳統(tǒng)燈的1/10，能更好的節(jié)省油耗，保護汽車電路不被過高的負(fù)載電流燒壞。二、環(huán)保：光譜中沒有紫外線和紅外線，發(fā)熱量小，也沒有輻射，眩光小，而且廢棄物可回收，沒有污染不含汞元素，可以安全觸摸，屬于典型的綠色照明光led源。三、壽命長：燈體內(nèi)也沒有松動的部分，不存在燈絲發(fā)光易燒、熱沉積、光衰等缺點，在恰當(dāng)?shù)碾娏骱碗妷合拢褂脡勖蛇_8-10萬小時，比傳統(tǒng)光源壽命長10倍以上。（具有一次更換，終身使用的特點）只要LED成本降至與白熾燈同一水平，除經(jīng)濟型轎車以外的轎車都將會大規(guī)模地應(yīng)用LED.楊浦區(qū)挑選車用LED設(shè)計

霧燈汽車前照燈 [1]霧燈安裝于汽車的前部和后部。用于在雨霧天氣行車時照明道路和為迎面來車及 后面來車提供信號。前霧燈安裝在前照燈附近，一般比前照燈的位置稍低，因為 霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。紅色和黃色是穿透力**強的顏色，前霧燈 光色為黃色，這是因為黃色光光波較長，具有良好的透霧性能，燈泡功率一般為 35W 。后霧燈采用單只時，應(yīng)安裝在車輛縱向平面的左側(cè)，與制動燈間的距離應(yīng) 大于100mm，后霧燈燈光光色為紅色，以警示尾隨車輛保持安全距離，燈泡功率 一般為21W。長寧區(qū)質(zhì)量車用LED設(shè)計LED車燈比普通車燈成本高。（隨著LED應(yīng)用的不斷普及，價格將進一步降低）。

1）物理點間距：7.62*6mm2）顯示屏密度：2048點/套3）發(fā)光點顏色：單基色4）基 色：單紅、黃、綠、藍、白色5）單元板尺寸：788*96 mm 768*122 mm (顯示8字)6）屏幕分辨率：（長）128點 X（高）16點2、顯示參數(shù)1）屏體顯示面積：2）比較好 視距：10-50M3）比較好 視角：水平110度，垂直90度4）環(huán) 境 溫度：存貯 -40℃ ～ +85℃，工作 -30℃ ～ +70 ℃5）相 對 濕度：10%～70%6）屏 體 重量：2KG(后窗) 5KG （頂燈）3、電壓及功耗1）工作電壓：12-36V轉(zhuǎn)5V2）平均功耗：≤ 12W/套3）最大功耗：≤50 W/套4、主要技術(shù)參數(shù) [2]

出租車led顯示屏，與傳統(tǒng)的廣告發(fā)布媒體相比，具有流動性強、發(fā)布面廣、信息有效傳達率高、不受時間及空間限制的特點。出租車led顯示屏，以標(biāo)準(zhǔn)化的箱體、數(shù)據(jù)接口、電源設(shè)計，以及齊全的產(chǎn)品規(guī)格和模塊化設(shè)計能力，可以滿足用戶對信息的發(fā)布、 編輯及顯示的不同軟件控制需求。 [1]隨著近幾年LED顯示屏的迅速發(fā)展，出租車LED顯示屏已隨處可見，然而隨著出租車LED顯示屏技術(shù)逐漸成熟，價格越普遍下降了不少。出租車LED顯示屏具有流動性、曝光率、周期長、預(yù)算低廉、視覺沖擊力強等綜合優(yōu)勢，出租車LED顯示屏已經(jīng)逐漸成為新寵。 [2]必須預(yù)見到頭燈存在頻閃效應(yīng)的潛在問題。

汽車內(nèi)部照明系統(tǒng)由頂燈、儀表燈、踏步燈、工作燈、行李廂燈組成。主要是為 駕駛員、乘客提供方便。燈光光色為白色，燈泡功率在2～20 W范圍內(nèi)。頂燈，安裝在駕駛室或車廂內(nèi)頂部，為駕駛室或車廂內(nèi)的照明燈具。燈光顏色一 般為白色。儀表燈，安裝于儀表盤內(nèi)，它用來照明汽車儀表。燈光顏色一般為白色。踏步燈，一般安裝在汽車的上下車臺階的左右兩側(cè)，作用是用來照明車門的踏步 ***便乘客上下車，燈光顏色一般為白色。工作燈：是車輛維修時可以移動使用的一種隨車低壓照明工具，電源來自發(fā)電機 或蓄電池。常常帶有掛鉤或夾鉗，插頭有點煙器式或兩柱插頭式兩種。線性控制指通過線性調(diào)節(jié)器保持通過LED的電流為常數(shù)。長寧區(qū)質(zhì)量車用LED設(shè)計

發(fā)光純度高，色彩清晰鮮艷，無需燈罩濾光，光波誤差在10納米以內(nèi)。楊浦區(qū)挑選車用LED設(shè)計

白光LED有幾種不同的工作原理，圖1展示了3種典型的原理。圖2 a中的“藍光LED+黃色熒光粉”型是是白光LED發(fā)展的比較高水平，它**有可能被用在***代LED汽車前照燈系統(tǒng)中。圖1 b中的“紫外線LED+紅綠藍”三色熒光粉”型因其高的顯色指數(shù)而**有潛力作為通常的照明系統(tǒng)用燈，但作為前照燈系統(tǒng)使用時還應(yīng)研究如何克服紫外光對塑料的老化作用。圖1 c中的“紅綠藍三芯片”型有改變發(fā)光顏色的性能,但它目前仍然不能在前照燈系統(tǒng)中使用，因為很難克服它在使用過程中顏色的改變,這種顏色改變可能來自3種芯片溫度特性的不同，也可能來自不同LED的損耗退化速度。 [2]楊浦區(qū)挑選車用LED設(shè)計

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