傳統(tǒng)硅油離型膜在高溫環(huán)境下易釋放硅氧烷小分子，對精密電子元件造成污染。英博科技推出的非硅離型膜采用丙烯酸酯共聚物作為離型劑，通過分子結構設計實現了離型力與耐溫性的平衡。該產品離型力穩(wěn)定性達±5%以內，可耐受180℃連續(xù)使用而不發(fā)生遷移，特別適用于光學膜、半導體封裝等對潔凈度要求嚴苛的場景。在新能源領域，其非硅離型膜作為鋰電池隔膜的臨時保護層，離型力精細控制在20-50g/25mm，確保隔膜在卷繞過程中不發(fā)生粘連或變形。經第三方檢測，該材料VOC含量＜5ppm，符合歐盟REACH法規(guī)要求，已替代30%以上的傳統(tǒng)硅油產品。離型膜耐油污，易清潔。肇慶聚酯離型膜貨源充足

醫(yī)療器械制造中，許多精密部件的生產離不開離型膜的輔助，英博新材料的離型膜以其高質滿足了醫(yī)療器械的嚴格標準。在輸液器、注射器等醫(yī)療器械的組裝過程中，離型膜用于保護橡膠密封件的表面，防止在組裝過程中受到污染和磨損，其潔凈度達到醫(yī)療級標準，無任何微粒和細菌殘留。對于需要進行滅菌處理的醫(yī)療器械部件，離型膜能夠耐受滅菌過程中的高溫、高壓或輻射，且滅菌后性能保持穩(wěn)定，不會對部件造成不良影響。離型膜的柔韌性可使其適應不同形狀的醫(yī)療器械部件，緊密貼合表面，提供保護。英博新材料始終將醫(yī)療器械領域的材料安全放在重要位置，通過嚴格的質量管控，為醫(yī)療器械的生產提供可靠的離型膜產品。東莞聚酯離型膜貨源充足離型膜防潮防霉，延長保質期。

氟素離型膜以聚四氟乙烯（PTFE）或全氟聚醚（PFPE）為涂層，具有已知材料中的表面能（接觸角＞120°）。英博科技通過等離子體表面改性技術，使氟素涂層與PET基材的附著力提升至3N/15mm，解決了傳統(tǒng)氟素膜易脫層的技術難題。在航空航天領域，該材料作為復合材料預浸料的鋪層隔離膜，可承受260℃高溫壓合而不粘連，離型力波動范圍＜±3g；在電子行業(yè)，其超薄型（厚度≤8μm）氟素離型膜用于柔性電路板（FPC）壓合，剝離強度標準差＜0.5N/15mm，明顯提升了電子產品的良率。目前，公司已擁有5項氟素涂層相關獎項，產品通過NASA低出氣標準認證。

在環(huán)保法規(guī)日益嚴格的背景下，惠州市英博新材料科技有限公司制定了系統(tǒng)的離型膜綠色發(fā)展戰(zhàn)略?；姆矫妫_發(fā)了30%再生PET含量的環(huán)保型號，物理性能保持率＞95%。涂層技術突破實現水性離型劑替代溶劑型，VOC排放降低90%以上。創(chuàng)新的生物基離型劑以植物提取物為原料，碳足跡減少40%。產品通過OK Compost工業(yè)堆肥認證，180天降解率＞90%。生產環(huán)節(jié)建立閉環(huán)水循環(huán)系統(tǒng)，廢水回用率＞85%。能源管理方面，光伏發(fā)電滿足30%生產用電需求。包裝材料100%可回收，并使用大豆油墨印刷。公司還建立了從原料到成品的全生命周期評估體系，產品碳足跡較傳統(tǒng)工藝降低35%。目前環(huán)保系列已獲得包括Blue Angel在內的多項國際認證，年產量突破1500萬平方米，幫助客戶每年減少約5000噸碳排放。離型膜適配多種膠粘劑。

汽車制造涉及大量模切件與膠粘組件，離型膜的性能直接影響裝配精度與耐久性。英博科技針對車身密封條應用，開發(fā)了耐候型PET離型膜，通過添加紫外線吸收劑與抗氧化劑，使產品在戶外暴曬10年后仍保持離型力穩(wěn)定（衰減率＜8%）。在新能源電池領域，其氟素離型膜用于電芯極耳的絕緣保護，可耐受電解液腐蝕（浸泡72小時無溶脹），離型層與基材的剝離強度＞2.5N/15mm，避免了組裝過程中膜層脫落導致的短路風險。此外，公司為特斯拉Model Y開發(fā)的輕量化離型膜方案，通過減薄基材厚度（從50μm降至36μm），使單臺車離型膜用量減少28%，助力整車減重3.2kg。離型膜高阻隔，防氧化。東莞剝離離型膜哪里有

離型膜無硅油，避免硅轉移。肇慶聚酯離型膜貨源充足

紡織行業(yè)中，離型膜被用于轉移印花工藝，英博新材料的離型膜為紡織品的印花質量帶來了提升。轉移印花時，圖案先印刷在離型膜上，再通過高溫高壓轉移到紡織品上，離型膜的耐高溫性可確保圖案在轉移過程中不會變色或模糊。英博的離型膜表面平整度高，能夠清晰地承載精細的印花圖案，保證轉移到紡織品上的圖案線條流暢、色彩準確。對于不同材質的紡織品，如棉、麻、化纖等，離型膜的離型力可進行相應調整，確保圖案能夠完全轉移，且不會對紡織品的手感造成影響。此外，離型膜的可回收性也符合紡織行業(yè)的環(huán)保要求，減少了生產過程中的廢棄物排放。肇慶聚酯離型膜貨源充足