隨著新能源汽車普及度的提高，我國電動汽車數(shù)量處于逐年增長趨勢，2018年下半年至今新能源汽車逆勢高增長，2020年產(chǎn)銷量超200萬輛，電動汽車在公共區(qū)域安全充電的需求越來越大。因此成都楷美勝達(dá)科技在系統(tǒng)硬件的基礎(chǔ)上引入智慧充電系統(tǒng)平臺的模式開發(fā)出了楷美勝達(dá)7KW電動汽車KM-Q01系列智能充電產(chǎn)品?？绖龠_(dá)7KW交流（220V）立式/壁掛充電樁應(yīng)用場景；交流充電樁占地較小、部署快捷，適用于私人別墅、住宅小區(qū)、商業(yè)寫字樓、城市綜合體等停車場或城市公共充電站（私家車、小容量乘用車等）等可以較長時(shí)間慢速充電的場合?？绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)過載保護(hù)：實(shí)時(shí)檢測充電功率，過載立即斷電，有效規(guī)避充電風(fēng)險(xiǎn)。重慶系統(tǒng)代理商

隨著楷美勝達(dá)電動車智能充電系統(tǒng)的推廣普及，很多個(gè)人或者運(yùn)營團(tuán)體想要加盟運(yùn)營楷美勝達(dá)電瓶車智能充電樁，這里比較緊要的一個(gè)問題就是跟物業(yè)采取什么樣的合作方式，物業(yè)把控著小區(qū)的資源，所以楷美勝達(dá)充電樁想要安裝在小區(qū)里面，就得跟物業(yè)打交道。這里楷美勝達(dá)給大家兩種談合作方式。電瓶車充電樁與物業(yè)合作方式一、每月給物業(yè)電費(fèi)浮價(jià)的方式這種合作方式是物業(yè)賺電費(fèi)差價(jià)，目前我們一般給物業(yè)按一度電9毛錢左右結(jié)算。國家電網(wǎng)的居民用電為，所以，物業(yè)每一度電賺了一些差價(jià)（具體還是要看和物業(yè)協(xié)商）。投資者是怎么賺錢的呢。按照普通收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般充電者都會充電2塊錢左右，使用6-8個(gè)小時(shí)，我們算了下，除去給物業(yè)結(jié)算的電費(fèi)還有比較滿意而且穩(wěn)定利潤比。二、收益分成這種合作方式是，物業(yè)來承擔(dān)電費(fèi)，你只給他分成就行了，按照你們談的比例，每月收益按一定的比例進(jìn)行分成。一般物業(yè)是占55%~60%左右。當(dāng)然，這個(gè)根據(jù)雙方協(xié)商情況定。從我們這邊的數(shù)據(jù)來看，一般采取第一種方式多一些。西南電動車充電系統(tǒng)代理楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電。

本發(fā)明涉及電動車控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動車智能充電裝置及充電方法。背景技術(shù)：電動車由于具有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)而得到較較廣推廣，但由于電動車電瓶容量有限，需經(jīng)常對電瓶補(bǔ)充電量，因而在越來越多的公共停車場所設(shè)立有電動車智能充電站，通過投入硬幣，按下充電站未使用的充電口按鈕，端口號碼對應(yīng)的插座就能完成自動充電，充滿后插座自動斷電，這種充電站給經(jīng)常騎電動車出行的人們帶來了極大的便利，但也存在著充電過程中插頭被別人有意或無意從插座上拔掉，造成充電失敗的情形?，F(xiàn)有技術(shù)中的電動車充電防拔系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括插座、用于檢測投幣數(shù)量的投幣裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器；與投幣裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖通信連接的控制器。但是現(xiàn)在普遍處于移動支付時(shí)代，硬幣更是少之又少也不方便攜帶，因此其所提到的通過投硬幣來執(zhí)行充電操作并沒有給人們帶來足夠大的便利。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，本發(fā)明提供一種電動車智能充電裝置及充電方法，解決現(xiàn)有的電動車在充電過程中，充電插頭被有意或無意從插座上拔下，造成充電失敗的問題。

所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)電路，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實(shí)用新型的工作原理：本實(shí)用新型通過設(shè)定模塊對充電時(shí)長或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時(shí)間閾值，能及時(shí)發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。***應(yīng)說明的是：以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量，楷美勝達(dá)是很認(rèn)真的。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，包括主控模塊、影音模塊、通信模塊、充電終端模塊和計(jì)費(fèi)模塊，所述通信模塊用于控制模塊的控制信號傳輸至充電終端，所述影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊，且影音模塊電性連接于主控模塊，所述充電終端模塊用于實(shí)現(xiàn)與電動車輛用戶、中心管理平臺進(jìn)行交互，完成電動車輛用戶的注冊登錄，并為所述電動車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報(bào)***務(wù)。推薦的，所述主控模塊包括單片機(jī)、數(shù)據(jù)存儲模塊和信息對比模塊，所述單片機(jī)與所述通信模塊電性連接，所述數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲用戶信息以及用戶的歷史付費(fèi)信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。推薦的，所述充電終端模塊包括用戶登錄模塊、定位模塊、導(dǎo)航模塊、交通提示模塊和應(yīng)急報(bào)警模塊，所述用戶登錄模塊通過所述通信模塊與所述主控模塊通訊連接，用于通過相應(yīng)的網(wǎng)頁或應(yīng)用程序?yàn)橛脩籼峁╇妱榆囕v用戶的注冊登錄窗口，接收電動車輛用戶的注冊登錄信息，同時(shí)，所述主控模塊用于驗(yàn)證電動車輛用戶的登錄信息，并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息，所述用戶管理信息包括用戶身份信息、時(shí)間信息、計(jì)時(shí)信息以及費(fèi)用信息。成都楷美勝達(dá)科技開發(fā)出了楷美勝達(dá)WIFI版電動車智能充電樁是基于WIFI網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備。內(nèi)江專業(yè)充電系統(tǒng)設(shè)施

楷美勝達(dá)智能充電樁嚴(yán)格遵守技術(shù)指標(biāo)及生產(chǎn)規(guī)范，出具正規(guī)檢測中心質(zhì)檢報(bào)告，符合各地項(xiàng)目招標(biāo)、消防要求。重慶系統(tǒng)代理商

減少電動車充電引起的事故，對小區(qū)其他業(yè)主的人身bb6adedc-6eee-4996-83b1-a來了隱患，對物業(yè)來說，安裝了小區(qū)電動車充電樁，同時(shí)也減少電動車主的財(cái)產(chǎn)損失。并且在小區(qū)安裝電動車充電站在某種程度上美化小區(qū)的環(huán)境，還不用每天派專人到小區(qū)內(nèi)巡查，省時(shí)省力。三、電動車充電系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)電動車充電系統(tǒng)可以提升整個(gè)小區(qū)的服務(wù)質(zhì)量，打造智能小區(qū)，將**提升小區(qū)的服務(wù)質(zhì)量，提高居民的生活水平，物業(yè)也省去了不少精力，有利于整個(gè)小區(qū)的和諧穩(wěn)定。1、安全：高溫報(bào)警、煙感報(bào)警、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、充滿自停、大功率保護(hù)、不充插座不帶電。2、智能：充電芯圖異常提醒、功率監(jiān)測、斷電記憶、自由設(shè)置功率、自主上線、物業(yè)管理。3、便捷：微信、支付寶支付、刷卡支付、電站導(dǎo)航、遠(yuǎn)程充電、手機(jī)查看充電信息、平臺遠(yuǎn)程抄表、多組充電套餐、語言提示、多樣計(jì)費(fèi)。4、**：精細(xì)斷電、大功率車智能充電、大數(shù)據(jù)優(yōu)化充電方案、平臺遠(yuǎn)程抄表、充電卡可記名可掛失、車主查看充電明細(xì)、黑白名單功能。和好評。重慶系統(tǒng)代理商