迎接虛擬電廠時(shí)代！分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)接入?yún)^(qū)域能源網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)電力現(xiàn)貨交易。用戶在用電低谷儲(chǔ)存的富余電能，可在電價(jià)峰值時(shí)段反向售電，創(chuàng)造額外收益。智能合約自動(dòng)結(jié)算，開啟quanmin能源共享新模式。突破傳統(tǒng)UPS局限！新一代數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能系統(tǒng)采用磷酸鐵鋰電池，循環(huán)壽命超6000次。智能均流技術(shù)實(shí)現(xiàn)多機(jī)并聯(lián)誤差＜1%，配合3D立體散熱架構(gòu)，保障服務(wù)器集群99.999%可用性。能耗比傳統(tǒng)鉛酸電池降低28%，TCO下降40%。讓建筑學(xué)會(huì)呼吸！光伏建筑一體化（BIPV）搭配儲(chǔ)能系統(tǒng)，打造零碳智慧樓宇。建筑立面發(fā)電玻璃與儲(chǔ)能單元協(xié)同工作，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫濕度。全年綜合節(jié)能率達(dá)55%，LEED認(rèn)證加分利器，重塑城市天際線的綠色基因。儲(chǔ)能溫控 間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)相比傳統(tǒng)空調(diào)方案，可降低儲(chǔ)能系統(tǒng)PUE值0.15以上。SL50KRG儲(chǔ)能系統(tǒng)貨源充足

城市充電樁建設(shè)遇瓶頸？移動(dòng)式儲(chǔ)能充電車pojiezuhou一公里難題。搭載智能配電系統(tǒng)的儲(chǔ)能單元，可同時(shí)為8輛新能源車提供快充服務(wù)。無(wú)需電網(wǎng)改造，靈活調(diào)度至展會(huì)、景區(qū)等臨時(shí)用電場(chǎng)景，充電效率比傳統(tǒng)方案提升200%。鄉(xiāng)村振興需要可靠電力支撐！針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)研發(fā)的離網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)，集成光伏發(fā)電、柴油備用、智能儲(chǔ)電三位一體。duchaung的AI節(jié)油算法使燃油消耗降低65%，搭配手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)控，讓高山哨所、草原牧場(chǎng)享受穩(wěn)定電力供應(yīng)。醫(yī)療機(jī)構(gòu)的生命線不容中斷！醫(yī)療級(jí)儲(chǔ)能設(shè)備通過(guò)EMC電磁兼容認(rèn)證，內(nèi)置雙重隔離電路設(shè)計(jì)。0毫秒無(wú)縫切換技術(shù)確保手術(shù)室、ICU等重點(diǎn)區(qū)域不斷電，電池組chaunli防火倉(cāng)+七重安全防護(hù)，讓救命的儀器永遠(yuǎn)在線。湖北SL100KRG儲(chǔ)能系統(tǒng)批發(fā)廠家高密度鈉離子電池 鈉離子電池儲(chǔ)能單元能量密度達(dá)210Wh/kg，支持-30℃低溫運(yùn)行，度電成本降至0.55元。

集裝箱式大型儲(chǔ)能系統(tǒng),嚴(yán)苛認(rèn)證，確保系統(tǒng)高安全等級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)安全是行業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的問(wèn)題，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)一直在完備完善中。作為全球儲(chǔ)能zu重要的市場(chǎng)之一，北美地區(qū)對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的品質(zhì)和安規(guī)要求極為嚴(yán)苛。UL9540是全球diiyi個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)，也是當(dāng)下儲(chǔ)能系統(tǒng)的zu高安全標(biāo)準(zhǔn)，在2015年被授權(quán)為美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，受到美國(guó)消防、建筑等相關(guān)部門的guangfan認(rèn)可。在2016年被授權(quán)為加拿大的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。如《美國(guó)電工法》、美**火規(guī)范IFC、**建筑規(guī)范IBC、住宅規(guī)范IRC以及美國(guó)消防局2019年發(fā)布的NFPA855標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)提出了UL9540列名的要求。從電芯、模組、機(jī)柜、安裝層級(jí)測(cè)試結(jié)果來(lái)看，儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品在電氣、結(jié)構(gòu)、軟件等集成設(shè)計(jì)具有高安全等級(jí)。電池：采用zu新E3電池系統(tǒng)，能量密度更高，成本更低；通過(guò)unit級(jí)zu新UL9450A測(cè)試，系統(tǒng)更安全變流器：采用zu新三電平技術(shù)，模塊化設(shè)計(jì)，平均系統(tǒng)效率提升2%；通過(guò)UL741安規(guī)認(rèn)證及UL1741SA、Rule21等并網(wǎng)認(rèn)證，確保系統(tǒng)可靠安全并網(wǎng)電氣安全設(shè)計(jì)：系統(tǒng)集成E-stop功能，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)多級(jí)聯(lián)動(dòng)保護(hù)，交直流側(cè)過(guò)載與短路雙重保護(hù)。通過(guò)FMEA失效分析，建立系統(tǒng)級(jí)功能安全評(píng)估并通過(guò)相關(guān)認(rèn)證測(cè)試。

插入式連接器額定電流高達(dá)150A，采用50mm2電纜獨(dú)特的刀片式觸頭，實(shí)現(xiàn)了纖薄設(shè)計(jì)，適用于標(biāo)準(zhǔn)1U機(jī)架懸浮式設(shè)計(jì)允許在配接過(guò)程中圍繞螺絲進(jìn)行+/-2mm的自動(dòng)校準(zhǔn)電源觸頭通過(guò)單個(gè)螺絲與電纜連接非常適用于機(jī)架/抽屜配置中的纖薄層壓電池手指保護(hù)符合IP2X要求PS3F系列，前端接入的插入式連接器高達(dá)100A的電源和信號(hào)觸頭混合型設(shè)計(jì)在插入側(cè)前端接入非常適合用于后端沒(méi)有維護(hù)空間的系統(tǒng)允許在狹小的空間內(nèi)從配接側(cè)（前端）進(jìn)行裝配/接線懸浮式設(shè)計(jì)允許±m(xù)m的校準(zhǔn)誤差手高振動(dòng)和高溫等極端環(huán)境條件的的連接器提供穩(wěn)定的信號(hào)傳輸，例如電池電壓監(jiān)視多種變型；SMT/DIP、單/雙排、直角式/直式/直插式PS3C系列，前端接線連接器150A，采用50mm2電纜180度反向配接允許進(jìn)行靈活的布線緊湊的插座可節(jié)省電池單元內(nèi)部的空間直角式插頭可節(jié)省電纜布線空間采用IP2X手指保護(hù)的安全性設(shè)計(jì)引導(dǎo)鍵和顏色編碼可防止正負(fù)極引線誤接EM12M系列，前端接線連接器90A，采用22mm2電纜快速可靠的咬接鎖定機(jī)構(gòu)采用手指保護(hù)的安全性設(shè)計(jì)采用市售壓接工具實(shí)現(xiàn)壓接端接鍵接和外殼顏色可防止誤配接DF60系列，前端接線連接器38A（6針）-45A（1針），采用8至12AWG配接可靠，清晰的咔嗒聲高度可靠的5點(diǎn)觸頭。虛擬電廠 通過(guò)聚合分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)構(gòu)建虛擬電廠，可參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)峰谷價(jià)差套利。

日本的相關(guān)政策變化也極大地促進(jìn)了國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能容量建設(shè)。2012到2015年的鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)補(bǔ)貼(Lithium-ionStationaryStorageSubsidy)極大地促進(jìn)了日本小規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)的增長(zhǎng)。然而，日本儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展幾乎完全依賴于該計(jì)劃。事實(shí)上，在補(bǔ)貼計(jì)劃終止后，相應(yīng)的市場(chǎng)活動(dòng)也停止了。不過(guò)，日本一項(xiàng)預(yù)算為670億日元（）的新項(xiàng)目“零耗能住宅”(ZeroEnergyHouse)應(yīng)當(dāng)可以在一定程度上進(jìn)一步推動(dòng)儲(chǔ)能市場(chǎng)的發(fā)展。隨著美國(guó)凈計(jì)量電價(jià)政策退坡、歐洲和日本上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼政策終止，居民家庭可能將采取行動(dòng)，彌補(bǔ)家庭光伏系統(tǒng)的收益下降，這將給離網(wǎng)儲(chǔ)能市場(chǎng)的發(fā)展創(chuàng)造機(jī)會(huì)。以下是幾組數(shù)據(jù)：783MW全球范圍內(nèi)，運(yùn)行離網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)模307MW2013年以來(lái)，德國(guó)運(yùn)行離網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)模2017到2019年間。超級(jí)電容儲(chǔ)能 石墨烯超級(jí)電容儲(chǔ)能模組充放電效率達(dá)98%，適用于軌道交通能量回收的瞬時(shí)功率補(bǔ)償。湖北進(jìn)口儲(chǔ)能系統(tǒng)市價(jià)

高寒地區(qū)儲(chǔ)能 西藏那曲50MWh儲(chǔ)能電站配備自加熱電芯，-40℃環(huán)境下仍可保持90%以上you效容量。SL50KRG儲(chǔ)能系統(tǒng)貨源充足

綠色港口電能geming岸電儲(chǔ)能緩沖系統(tǒng)pojie巨輪供電難題，10kV高壓直連技術(shù)替代柴油輔機(jī)。自適應(yīng)變頻裝置兼容各國(guó)船用電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，儲(chǔ)能單元瞬時(shí)平衡負(fù)荷波動(dòng)。單艘萬(wàn)噸貨輪靠泊減排相當(dāng)于300輛轎車停駛24小時(shí)。氫儲(chǔ)電混合創(chuàng)新矩陣質(zhì)子交換膜電解槽與鋰電池的跨界融合，利用谷電制氫存儲(chǔ)長(zhǎng)期能量。雙模式輸出系統(tǒng)智能切換氫燃料電池與鋰電池供電，零碳排放滿足歐盟CE標(biāo)準(zhǔn)。72小時(shí)以上長(zhǎng)周期儲(chǔ)能成本降低至抽水蓄能水平。動(dòng)力電池重生計(jì)劃電動(dòng)汽車退役電池梯次利用方案，通過(guò)153項(xiàng)健康度檢測(cè)篩選可用電芯。自研重組技術(shù)使電池包容量保持率超75%，成本jin為新電池的30%。區(qū)塊鏈溯源系統(tǒng)記錄每個(gè)電池的"二次生命"軌跡。SL50KRG儲(chǔ)能系統(tǒng)貨源充足