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萊蕪區(qū)進口扭轉(zhuǎn)試驗機網(wǎng)上價格

來源: 發(fā)布時間:2020-06-09

    通過旋轉(zhuǎn)反力框架左側(cè)螺母上的手柄,帶動絲杠的前進或后退,實現(xiàn)卡座的左右移動,從而調(diào)節(jié)螺栓伸出螺母端的長度。該種方式不需通過增加或減少墊圈來調(diào)整螺栓伸出螺母端的長度。即達到省時、省力、省事的目的。根據(jù)本實用新型,所述的機柜正面設有拉門,其內(nèi)可放置高壓器和其它控制電器,便于調(diào)試和維修。根據(jù)本實用新型,所述的機柜上設有工作平臺,所述的電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器等工作部件均設置在該工作平臺上,便于這些部件的安裝、調(diào)試和操作。根據(jù)本實用新型,所述的扭矩傳感器設置在一個墊塊上,墊塊固定在機柜的工作平臺上,使扭矩傳感器能夠更好地定位,并保持與扭矩傳感器和接頭的同軸性。根據(jù)本實用新型,軸承座的前端設有手控盒,可對主機電源及主機急停進行控制。圖1是本現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型主機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型電機減速機段的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型扭矩傳感器段的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實用新型反力框架段的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實用新型安裝螺栓-螺母組件試樣的示意圖。具體實施方式本實用新型的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機,包括主機和微機測控系統(tǒng)。參照圖2,所述的主機包括機柜1。4可以沿軸向自由移動的夾頭須有拉緊樣的加力裝置。萊蕪區(qū)進口扭轉(zhuǎn)試驗機網(wǎng)上價格

    **名稱:一種新型椅背耐久試驗機的制作方法技術(shù)領域:本實用新型涉及測試設備技術(shù)領域,特指一種新型椅背耐久試驗機。技術(shù)背景家具檢測是依照國家法律法規(guī)和有關標準,判斷家具產(chǎn)品性能合格與否的主要手段。家具檢測體系在家具產(chǎn)品質(zhì)量安全評價、市場監(jiān)管和產(chǎn)品貿(mào)易等方面擔負著重要的技術(shù)支撐責任,對保證家具產(chǎn)品質(zhì)量安全,提高家具行業(yè)整體水平起著重要的保障作用。家具檢測機構(gòu)通過選用科學的檢測方法和儀器設備,對送檢產(chǎn)品進行檢測,得出準確的質(zhì)量檢驗結(jié)果,并將其反饋給企業(yè)。這樣,企業(yè)根據(jù)檢測結(jié)果,評定產(chǎn)品質(zhì)量問題。辦公椅靠背后傾疲勞度測試;固定辦公椅輪腳,椅面施加模擬人重量之負載,然后按設定的頻率設定對椅背施負荷,到達設定之動作次數(shù)后自動停機。以評估產(chǎn)品之質(zhì)量。目前,市場是現(xiàn)有的椅背耐久試驗機在結(jié)構(gòu)設計上存在問題,結(jié)構(gòu)設計不科學,拉背組件不能移動,同時上下移動組件,前后移動組件不能移動,不能實現(xiàn)垂直與水平之間任意角度的測試,測試效果不佳,操作不方便實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種新型椅背耐久試驗機,其結(jié)構(gòu)設計簡單科學,拉背組件、上下移動組件,前后移動組件靈活移動。名優(yōu)扭轉(zhuǎn)試驗機價格大全在室溫10°C~35°C范圍內(nèi),相對濕度≤80%;

    19)的左端穿過所述的反力框架左端板OO)和負荷傳感器(21),其端部設有調(diào)節(jié)螺母(22),所述的調(diào)節(jié)螺母0上設有手柄;所述的負荷傳感器和扭矩傳感器(8)連接到微機測控系統(tǒng)。2.如權(quán)利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機,其特征在于所述的機柜(1)正面設有拉門O)。3.如權(quán)利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機,其特征在于所述的機柜(1)上設有工作平臺(3)。4.如權(quán)利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機,其特征在于所述的扭矩傳感器(8)設置在一個墊塊(7)上。5.如權(quán)利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機,其特征在于軸承座(10)的前端設有手控盒(11)。**摘要本實用新型公開了一種緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機,包括主機和微機測控系統(tǒng),其特征在于所述的主機包括機柜,所述的機柜上從右向左依次設有電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器。本實用新型將負荷傳感器通過反力框架連接,置于設備的一端,屬于負荷傳感器外置式結(jié)構(gòu),有效保護避免傳感器受到來自緊固件或夾具的撞擊,由此得到的數(shù)據(jù)更加穩(wěn)定可靠。由于采用反力框架,不需通過增加或減少墊圈來調(diào)整螺栓伸出螺母端的長度。即達到省時、省力、省事的目的。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】本技術(shù)涉及一一種折彎試1#:機,屬于材材料試驗技術(shù)。技術(shù)介紹折彎試驗機,是***按照GB/T232-1999《金屬材料彎曲試J^方法》要求所制造的用于包試驗材、板材和建筑用螺故鋼等在內(nèi)的金屬材料彎曲的試驗機。它的#方式,是通it^t試件180°折彎后所顯示試件表面的折裂狀態(tài),來確定試件耐折彎性能的。已有主流的折彎試驗機,是通過手輪轉(zhuǎn)動雙向絲杠,使相對設置的2只下支承輥同步進退,來調(diào)整下支^^距,以滿足不同長度試件進行折彎^的要求。而其M裝置,采用液壓油缸加荷,由工作活塞桿前端配置的插入式折彎心輥,壓彎擱置在2只,一定間距的下支承輥上的試件。下支to配置單向油壓驅(qū)動組件。在具體實施折彎#時,當試件彎曲成型后,采用所迷油站區(qū)動組件單邊側(cè)向繼續(xù)給試件^o壓力,使試件it^彎曲,以努力iiJ'j缸荷后試件彎曲度達到i800。這種已有技術(shù)的單邊側(cè)向施壓,#^易產(chǎn)生側(cè)滑而導致試件彈飛的危險,且Hy一能使試件過盈彎曲。這,材料折彎,帶來直接的不利影響。技術(shù)實現(xiàn)思路本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是,提#^種不會產(chǎn)生試件彈飛,安全可靠;試件自動彎曲到位,2只下支^^距可調(diào)的折彎^^,以克服已有技術(shù)的不足。扭矩最小讀數(shù)值: 0.001Nmm 0.01Nm 0.1Nmm。

    所述的第二車體上設有傳動軸,所述的傳動軸一端設有傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器,另一端通過減速機連接到伺服電機;所述的螺栓夾具和傳力夾具依次與所述的傳動軸同軸設置;所述的負荷傳感器、位置傳感器、扭矩傳感器和伺服電機連接到微機測控系統(tǒng)。本發(fā)明的微機控制有效力矩試驗機,安裝在車體上的加載機構(gòu)可以在機座導軌上自由滑動,加載機構(gòu)由伺服電機帶動減速機對試樣進行扭轉(zhuǎn)加載,通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷,試驗機的正反加載和停車可人工操控,同時扭轉(zhuǎn)角度由位置傳感器檢測,檢測到的信號傳遞給處理系統(tǒng),完成對試樣扭轉(zhuǎn)指標的測量及曲線的繪制。根據(jù)本發(fā)明,所述的操作箱一端設有與螺栓夾具同軸配置的插頭。根據(jù)本發(fā)明,所述的***車體上設有用于螺栓夾具水平和周向定位的套筒。根據(jù)本發(fā)明,所述的***車體上還設有調(diào)整螺桿安裝長度的墊板。根據(jù)本發(fā)明,所述的***車體上設有立板,所述的螺栓夾具、負荷傳感器和套筒設置在立板上。所述的螺栓夾具安裝于車體的負荷傳感器內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明,所述的第二車體設有立板,所述的傳動軸、傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器設置在立板上。根據(jù)本發(fā)明,所述的位置傳感器為高精度光電編碼器。能獲得最大扭矩、抗扭強度、上屈服強度和下屈服強度等性能參數(shù)。歷城區(qū)扭轉(zhuǎn)試驗機行價

廣泛應用于產(chǎn)品焊接點、彈簧鋼、鋼絲繩、鋼絲、電線、電纜等各類金屬和非金屬材料進行扭轉(zhuǎn)測試。萊蕪區(qū)進口扭轉(zhuǎn)試驗機網(wǎng)上價格

    圖1是本發(fā)明緊固件軸力_扭矩聯(lián)合試驗機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明主機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是安裝螺栓試樣的示意圖。具體實施例方式參照圖l,本發(fā)明的微機控制有效力矩試驗機,包括主機測控系統(tǒng)及夾具三部分。主機主要由機座1、操作箱4、扭矩傳感器14、負荷傳感器7、減速機16及伺服電機17組成。測控系統(tǒng)主要對主機進行操作控制,并進行數(shù)據(jù)的采集和處理。夾具包括螺栓夾具、插頭、墊板、金屬套筒、傳力夾具和梅花套筒。主機示意圖如圖2所示。機座1內(nèi)部布置了電機接口、負荷傳感器接口和扭矩傳感器接口。機座1上表面安裝固定導軌3。機座1上方從左到右依次布置操作箱4、車體2和車體18。操作箱4、車體2和車體18的中心同軸。操作箱4固定安裝在機座1上。操作箱4面板上布置有320x240液晶屏、數(shù)字式旋鈕和0MR0N輕觸式按鍵,實現(xiàn)對試驗機的開、停車和正反加載等操作。操作箱4內(nèi)部布置測量控制系統(tǒng)和計算機連接系統(tǒng)。車體2和車體18安裝在機座1導軌3上,借助滑輪在導軌3行程范圍內(nèi)自由滑動。車體2上固定安裝立板8。立板8左側(cè)固定安裝負荷傳感器7。負荷傳感器7實現(xiàn)測量螺栓試樣加緊載荷的變化。車體18上從左往右固定安裝扭矩傳感器14、減速機16和伺服電機17。萊蕪區(qū)進口扭轉(zhuǎn)試驗機網(wǎng)上價格

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