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通過RGB-GSA1000/ RGB-GSB1000兩款產(chǎn)品，光色科技成功解決了氛圍燈廠商氛圍燈PCBA校準(zhǔn)從研發(fā)端的單顆校準(zhǔn)驗(yàn)證，到生產(chǎn)端的拼板校準(zhǔn)自動(dòng)化智能裝備，通過實(shí)體線數(shù)據(jù)驗(yàn)證，能夠滿足RGB校準(zhǔn)精度高、節(jié)拍快，降低氛圍燈廠商生產(chǎn)的綜合成本。 我們建議的光色管控目標(biāo)是：燈具總成顏色差值小于0.01，PCBA的燈珠校準(zhǔn)后混色顏色差值小于0.007，白光區(qū)域范圍小于0.005。通過對(duì)PCBA的檢測(cè)校準(zhǔn)技術(shù)，可以提高產(chǎn)品的顏色品質(zhì)，在Bom成本沒有增加的情況下，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。 自動(dòng)化產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì) 1、加快生產(chǎn)節(jié)拍，增加生產(chǎn)線產(chǎn)能。 2、通過自動(dòng)化機(jī)械將員工從重復(fù)勞動(dòng)中解放出來,大幅度提高工作...

在智能汽車與新能源車快速迭代的浪潮中，汽車發(fā)光件已從單一功能性組件進(jìn)化為車輛交互系統(tǒng)的重要載體。貫穿式尾燈、智能格柵燈、動(dòng)態(tài)氛圍燈等創(chuàng)新型發(fā)光部件，其光學(xué)性能直接影響品牌溢價(jià)與用戶體驗(yàn)。然而，傳統(tǒng)人工布點(diǎn)檢測(cè)模式在應(yīng)對(duì)形態(tài)各異的汽車發(fā)光件時(shí)，面臨著效率低、精度差等諸多問題。因此，自動(dòng)布點(diǎn)技術(shù)正成為提升光學(xué)檢測(cè)效率與精度的關(guān)鍵解決方案。 自動(dòng)布點(diǎn)技術(shù)從圖像處理到布點(diǎn) 光色科技通過圖像處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)長(zhǎng)光導(dǎo)產(chǎn)品的圖像處理，自動(dòng)識(shí)別光導(dǎo)輪廓并布點(diǎn)。以下是關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的解析： 二值化：清晰分離目標(biāo)與背景；中值濾波：去除噪聲，保留邊緣；輪廓提?。憾ㄎ还鈱?dǎo)輪廓；布點(diǎn)操作：均勻分布，準(zhǔn)確控制GSF1000...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí) 對(duì)于光學(xué)測(cè)量來說有兩個(gè)較為重要的因素會(huì)影像到測(cè)試結(jié)果，分別是光源和觀察者。對(duì)于光的測(cè)量來說，位于不同的角度對(duì)光源進(jìn)行觀察會(huì)產(chǎn)生完全不同的結(jié)果。造成此類現(xiàn)象的原因是由于部分產(chǎn)品本身具有視角特性，當(dāng)光線從一個(gè)介質(zhì)進(jìn)入另一個(gè)介質(zhì)時(shí)，會(huì)發(fā)生折射現(xiàn)象，而當(dāng)光線與表面交互時(shí)，會(huì)發(fā)生反射現(xiàn)象。這些光線的折射和反射可以導(dǎo)致從不同角度觀察物體時(shí)看到不同的亮色度表現(xiàn)。同時(shí)光線在傳播過程中會(huì)被環(huán)境中的物體、表面和顏色等因素所影響。氛圍燈產(chǎn)品本身也是一個(gè)光學(xué)系統(tǒng)，光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也可能對(duì)視角特性產(chǎn)生影響。GSF1000氛圍燈總成檢測(cè)系統(tǒng)支持NAD地址位的寫入功能。汽車氛圍燈光學(xué)檢測(cè)設(shè)備廠家由于汽...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 汽車氛圍燈顏色測(cè)量首先光從測(cè)量體系來說，可見光的光度、色度常見的檢測(cè)設(shè)備體系就會(huì)有四種，大致有積分球+光譜儀系統(tǒng)、照度計(jì)、亮度計(jì)、以及色度計(jì)這四種。深入追蹤產(chǎn)品，又會(huì)從兩個(gè)維度進(jìn)行劃分。首先是技術(shù)層次維度：它們有濾片型、模擬分光型，分光型，這個(gè)維度的產(chǎn)品主要是從感光元件數(shù)量進(jìn)行劃分。從測(cè)量效率維度，又有點(diǎn)式、成像式的區(qū)別。將兩個(gè)維度的劃分與測(cè)量系統(tǒng)稍加組合，就會(huì)得到如下的儀器家族。積分球+光譜儀系統(tǒng)、分光輻射照度計(jì)、分光輻射亮度計(jì)、成像亮度計(jì)、成像色度計(jì)、點(diǎn)式濾片型色彩亮度計(jì)、濾片式色彩照度計(jì)、模擬分光型點(diǎn)式色彩亮度計(jì)……LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)軟件配置一鍵標(biāo)定功能...

光色科技基于格柵燈檢測(cè)核心算法：高精度基于模板匹配的格柵燈糾偏算法通過多尺度匹配和特征點(diǎn)精確匹配，能夠準(zhǔn)確捕捉格柵燈的細(xì)微偏差，實(shí)現(xiàn)高精度的糾偏操作。相比傳統(tǒng)手動(dòng)布點(diǎn)，其精度得到了極大提升，有效保障了光學(xué)亮色度檢測(cè)的準(zhǔn)確性。高效性該算法實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化處理，從圖像獲取到糾偏完成，無需人工過多干預(yù)，縮短了校準(zhǔn)時(shí)間，提高了檢測(cè)效率，滿足了工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)檢測(cè)速度的要求。魯棒性強(qiáng)算法采用歸一化相關(guān)系數(shù)匹配等方法，對(duì)光照變化、噪聲等干擾因素具有較強(qiáng)的抵抗能力，能夠在復(fù)雜的光學(xué)檢測(cè)環(huán)境中穩(wěn)定工作，保證糾偏結(jié)果的可靠性。LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)采用Φ300(4π)積分球，適應(yīng)多種規(guī)格的PCBA單板，滿足研發(fā)測(cè)試...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 顏色標(biāo)定有兩層意思：一個(gè)層面是顏色的檢測(cè)，流程一般要做經(jīng)過幾步驗(yàn)證統(tǒng)一對(duì)標(biāo)的工作。一般使用光色測(cè)量的儀器顏色精度都在小數(shù)點(diǎn)后三位，高精度的檢測(cè)要求，首先需要對(duì)所使用儀器的準(zhǔn)確度（精度）進(jìn)行檢測(cè)，檢查驗(yàn)證是否滿足檢測(cè)精度要求；而后使用該設(shè)備測(cè)量檢測(cè)的產(chǎn)品是否符合設(shè)定的生產(chǎn)目標(biāo)要求。另一個(gè)層面的是校準(zhǔn)標(biāo)定，在氛圍燈的生命周期中，由于LED光源自身物理特性的動(dòng)態(tài)變化如溫度變化、以及長(zhǎng)期使用的光衰等因素，還有配光元件的物理性質(zhì)差異導(dǎo)致的顏色變化，需要對(duì)不同PCBA的性能進(jìn)行校準(zhǔn)和補(bǔ)償。這個(gè)動(dòng)作也被稱作為顏色標(biāo)定。氛圍燈總成檢測(cè)系統(tǒng)適用于各種尺寸規(guī)格的汽車內(nèi)飾總成件的在線檢測(cè)。...

在獲取待檢測(cè)圖像后，光色科技檢測(cè)設(shè)備首先需啟動(dòng)內(nèi)置預(yù)處理模塊對(duì)圖像進(jìn)行優(yōu)化處理?？紤]到光學(xué)亮色度檢測(cè)設(shè)備在實(shí)際工況中，可能因環(huán)境光線波動(dòng)、鏡頭落塵或傳送臺(tái)反光等因素，導(dǎo)致采集的圖像出現(xiàn)噪聲、局部過曝或?qū)Ρ榷仁Ш獾葐栴}，設(shè)備將按預(yù)設(shè)流程執(zhí)行三級(jí)處理： 通過灰度化處理將彩色圖像轉(zhuǎn)換為灰度圖像，減少計(jì)算量； 使用高斯模糊等濾波操作去除噪聲，平滑圖像； 再通過直方圖均衡化增強(qiáng)圖像的對(duì)比度，使格柵燈的特征更加明顯，為后續(xù)的模板匹配提供高質(zhì)量的圖像數(shù)據(jù)。 幫我把這段內(nèi)容優(yōu)化一下，與檢測(cè)設(shè)備相結(jié)合光色科技致力于光學(xué)算法的挑戰(zhàn)，并不斷滿足行業(yè)對(duì)先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)的需求。DLP大燈檢測(cè)設(shè)備解決方案光色科技光學(xué)課堂小...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：汽車內(nèi)飾氛圍燈用光纖 端面發(fā)光聚合物光纖：這種光纖包括PMMA光纖和PS光纖，以擠拉工藝制做，直徑一般在0.25~3mm，以可撓性好，成本低和易安裝的特點(diǎn)應(yīng)用于汽車星空頂內(nèi)飾氛圍燈，用做星空頂?shù)墓饫w可直徑不同，以體現(xiàn)出遠(yuǎn)近不同的層次感。 側(cè)發(fā)光聚合物光纖 側(cè)發(fā)光光纖是指光纖傳輸過程中，光纖圓周面通體發(fā)光的光纖，亦稱通體發(fā)光光纖。它利用纖芯和纖皮折射率的差異，使更多的折射光透過纖皮溢出，從而達(dá)到側(cè)面通體發(fā)光的效果。有擠拉法和灌裝法兩種生產(chǎn)工藝。主要用于汽車內(nèi)飾燈帶氛圍燈。 側(cè)發(fā)光玻璃光纖 用于汽車氛圍燈的側(cè)發(fā)光玻璃光纖是由多根細(xì)如發(fā)絲(光纖直徑大約10?m)的玻璃光纖組成...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 汽車氛圍燈的整個(gè)生產(chǎn)過程中，要經(jīng)歷四個(gè)主要的過程環(huán)節(jié)。從PCBA板子的研發(fā)制造?氛圍燈具總成?供應(yīng)給Tire1做產(chǎn)品（門板、座椅、中控臺(tái)等）總成?整車組裝。每一個(gè)環(huán)節(jié)的背后，都有各環(huán)節(jié)的研發(fā)及制造工藝實(shí)現(xiàn)過程，都有一條出色的產(chǎn)線保證品質(zhì)。主機(jī)廠需要做的，就是這樣的整個(gè)過程中，管控每一環(huán)節(jié)的研發(fā)產(chǎn)品工程化標(biāo)準(zhǔn)與生產(chǎn)制造質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，保證每一環(huán)節(jié)的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。其中電子件PCBA在這過程中貫穿始終，是整個(gè)氛圍燈呈現(xiàn)整車設(shè)計(jì)效果的關(guān)鍵部件，保證每個(gè)PCBA在顯示不同顏色的時(shí)候，都能保證顏色一致，才能保障整車組裝上的燈具發(fā)光顏色一致，而不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)五顏六色的視覺差效果。光色科...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí) 目視氛圍燈總成為什么會(huì)與設(shè)備結(jié)果產(chǎn)生偏差 光色感知的多元影響因素；人眼對(duì)顏色的識(shí)別機(jī)制；視網(wǎng)膜結(jié)構(gòu)的影響：1視覺疲勞現(xiàn)象2背景干擾現(xiàn)象 色差數(shù)據(jù)與目視評(píng)估的一致性分析 光色測(cè)試值差距較小時(shí)，眼睛看不出色差；光色測(cè)試值差距較大時(shí)，目視差異很大。首先，從儀器選擇和設(shè)置方面分析：1儀器是否被正確地使用2測(cè)試設(shè)備的架設(shè)合理嗎？3閾值的設(shè)置和表色體系的選擇合理嗎？結(jié)合目視與設(shè)備取值的具體情況來看應(yīng)該如何做到目視與設(shè)備的統(tǒng)一：1環(huán)境檢查2測(cè)試的方法3合理的休息GSF1000氛圍燈總成檢測(cè)系統(tǒng)具備檢測(cè)亮暗斑、均勻性等光學(xué)缺陷功能。閱讀燈光學(xué)檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商鑒于 LED 模組（含氛圍燈）...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：（1）星空頂氛圍燈的設(shè)計(jì)：星空頂氛圍燈是照明系統(tǒng)，它的設(shè)計(jì)包括光點(diǎn)分布，光源控制模式的設(shè)計(jì)，光源的安裝及以光纖和線束的走向。（2）頂棚內(nèi)飾面打孔：按 1：1 比例將圖案覆蓋到頂棚飾板上，用電鉆在圖案設(shè)計(jì)的光點(diǎn)上打孔。（3）插光纖：根據(jù)光點(diǎn)孔大小選用合適的光纖（4）集束：將光纖按設(shè)定走向集成束，設(shè)定幾個(gè)光源就集成幾束。（5）耦合處理：將集成束的光纖，插入光纖耦合端套，插入光源接口固定。（6）光源安裝：接好光纖的光源按設(shè)定的位置和固定方式安裝固定，連接導(dǎo)線。（7）飾板正面的處理。GSS1000智能光源色卡具備高顯色性能，確保從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)環(huán)節(jié)色彩的高度一致，減少人工調(diào)色誤差。...

發(fā)光件缺陷檢測(cè)是確保發(fā)光件產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。針對(duì)發(fā)光件表面缺陷檢測(cè)采用傳統(tǒng)的圖像算法會(huì)存在樣本量不足，檢測(cè)精度低，適應(yīng)性差等問題。光色科技提出了一種基于Unet的自動(dòng)化缺陷檢測(cè)技術(shù)。首先，通過模糊生成技術(shù)，根據(jù)已提供的樣本學(xué)習(xí)缺陷特征并自動(dòng)生成大量缺陷樣本和模板圖片，解決樣本量不足和手工打標(biāo)簽繁瑣的問題。其次，通過Unet深度學(xué)習(xí)，將獲取到的樣本進(jìn)行訓(xùn)練，引入交叉熵?fù)p失函數(shù)，提升模型收斂速度以及模型精度。結(jié)果表明，采用上述方法對(duì)發(fā)光件產(chǎn)品亮暗斑缺陷檢測(cè)效果良好，具有研究意義。在算法方面，光色具備發(fā)光部件定制化亮色度均勻性評(píng)估算法開發(fā)能力。汽車氛圍燈校準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：校...

同一體系基準(zhǔn)下的高精度控制，意味著為設(shè)計(jì)與管控中的光色的匹配、標(biāo)準(zhǔn)化交流的顏色語(yǔ)言提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。在實(shí)際的應(yīng)用過程中，還會(huì)面臨需要重新定義目標(biāo)色的難點(diǎn)。由設(shè)計(jì)端給定目標(biāo)色，模組供應(yīng)商進(jìn)行光學(xué)調(diào)校，上游廠商進(jìn)行總成組裝（如組合不同的深色、淺色皮革、木紋等）后，會(huì)引入新的顏色變化，這就要求模組目標(biāo)色匹配其裝配材料進(jìn)行目標(biāo)色的重新定義。通常的解決方案是進(jìn)行顏色比例的逐一調(diào)試，而依托于高精度的校準(zhǔn)策略，光色科技GSS1000實(shí)驗(yàn)室在以往的顏色表示體系中，通常會(huì)采用材料領(lǐng)域中通常使用HSI色彩模型，RGB色彩模型，CMYK色彩模型，在通用照明領(lǐng)域中通常采用色溫（CCT）作為交流語(yǔ)言。RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：傳統(tǒng)裝飾與光電顯示功能結(jié)合的裝飾技術(shù)已有應(yīng)用，它主要通過模內(nèi)嵌件技術(shù)（INS）與面板背光源氛圍燈技術(shù)結(jié)合來實(shí)現(xiàn)。該技術(shù)相對(duì)成熟，在零件設(shè)計(jì)上具有較大的設(shè)計(jì)自由度，可以滿足內(nèi)飾件產(chǎn)品內(nèi)部空間小、曲面大乃至獨(dú)特外觀效果的需求。其在車內(nèi)裝飾上應(yīng)用也越來越多。這種裝飾方案需要由INS膜片廠商和零件廠商配合完成——膜片廠商負(fù)責(zé)膜片生產(chǎn)，零件廠商負(fù)責(zé)將膜片加工成型零件。膜片需要預(yù)先在透明載體薄膜上通過輥印油墨、真空蒸鍍等方式完成裝飾圖案的成型，接著將具有裝飾圖案的膜片與ABS基材進(jìn)行熱壓復(fù)合，得到INS原始膜片。零件成型需先在模具內(nèi)對(duì)原始膜片熱吸塑成型、立體沖切為零件形狀，待膜片充...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：什么是透光表皮 透光表皮是通過調(diào)節(jié)添加劑的成分、含量或者調(diào)整介質(zhì)結(jié)構(gòu)的方式，在傳統(tǒng)人造皮革基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)的一種新型材料。而透光率通常遵循GB/T2410—2008《透明塑料透光率和霧度的測(cè)定》進(jìn)行測(cè)試?常用透光表皮的透光率一般小于10%,若透光率太高,對(duì)包覆飾板內(nèi)部結(jié)構(gòu)的遮蔽性較差,影響外觀?而散射特性通常使用成像式色度計(jì)對(duì)傳播方向平面進(jìn)行成像，其亮色度一致性越高，傳播方向均勻性越好。而色彩保真度通常指的是透光表皮對(duì)光線進(jìn)行透過和反射時(shí)，可能會(huì)改變光線的顏色特性。從光學(xué)層面來說，與透明材料不同，在光線透射的過程中，發(fā)生了二次配光。GSF1000氛圍燈總成檢測(cè)系統(tǒng)靈活...

由于汽車內(nèi)飾背光及其氛圍燈等產(chǎn)品對(duì)于顏色和亮度一致性要求很高，顏色一致性的控制成為RGB氛圍燈的應(yīng)用難點(diǎn)： LED分Bin之后光色仍然存在一致性問題，要求更細(xì)的分Bin會(huì)造成更高的成本。雖然經(jīng)過了分Bin，但當(dāng)氛圍燈采取RGB混光的方式實(shí)現(xiàn)多種顏色的顯示時(shí)，RGB三種LED各自Bin內(nèi)差異在混光后被進(jìn)一步放大，導(dǎo)致同一批產(chǎn)品的亮度和顏色存在明顯的差異，降低了用戶的體驗(yàn)。 由于氛圍燈的安裝位置和工作溫度各不相同，RGB中任何一個(gè)的顏色或亮度的變化都會(huì)引起混光的顏色和亮度變化。上述的一系列問題，我們首先要從PCBA端進(jìn)行解決，在根源處消除偏差進(jìn)行校準(zhǔn)，對(duì)于氛圍燈生產(chǎn)的發(fā)展需求，光色科技的RGB-G...

光色科技的外飾燈總成檢測(cè)系統(tǒng)，適用于各種尺寸規(guī)格的汽車內(nèi)飾總成件的在線檢測(cè)，可測(cè)量亮度、色度、亮度與色度的均勻性、光學(xué)缺陷檢測(cè)、軟硬件版本號(hào)、NAD地址位、電參數(shù)以及其他相關(guān)指標(biāo)。為客戶提供生產(chǎn)來料的質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品的亮度、色度、均勻性等光學(xué)指標(biāo)進(jìn)行量化分析，確保各項(xiàng)參數(shù)符合既定標(biāo)準(zhǔn)，從而有效把控產(chǎn)品的光學(xué)質(zhì)量。 在前格柵燈的檢測(cè)時(shí)會(huì)有以下難點(diǎn)： 1.尺寸大；前格柵燈作為汽車的前臉，一般尺寸都是比較大的，在氛圍燈檢測(cè)方面，一般需要1毫米的距離滿足5-10個(gè)像素點(diǎn)，才能對(duì)產(chǎn)品的亮度色度進(jìn)行有效分析，產(chǎn)品的尺寸對(duì)于相機(jī)的像素要求更高。 2.異形；完成了數(shù)據(jù)的采集，我們還需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，現(xiàn)在市面...

透光表皮校準(zhǔn)解決方材料A是一款黑色的透光皮革，材料B是一款表面顏色呈藍(lán)色的透光皮革，背景是采用光色科技GSS-1000實(shí)驗(yàn)室RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面光源提供背光源。將材料A與材料B兩種材料放置至均勻面光源表面。此時(shí)底部光線透過材料A后色坐標(biāo)向黃色方向偏移，而底部光線透過材料B后色坐標(biāo)向藍(lán)色發(fā)生方向偏移。這個(gè)時(shí)候我們分別對(duì)兩種材料的光色進(jìn)行校準(zhǔn)。得到下列結(jié)果，將材料B校準(zhǔn)至目標(biāo)色，與將材料A校準(zhǔn)至目標(biāo)色，對(duì)底部均勻面光源的要求是不同的。也就意味著，在產(chǎn)品表面增加透光表皮后，需要重新對(duì)LED模組的色坐標(biāo)進(jìn)行重新定義。將三個(gè)不同的材料置于GSS-1000實(shí)驗(yàn)室RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面光源上，可以明顯觀察到其對(duì)顏色的...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：燈帶式光纖氛圍燈 側(cè)發(fā)光光纖應(yīng)用于汽車氛圍燈的優(yōu)點(diǎn)：從光效果上看，光纖通體發(fā)光是連續(xù)的，其均勻性是其它導(dǎo)光材料不可比擬的；從安裝件考慮側(cè)發(fā)光光纖的安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，安裝件成本低，易操作；從后期維護(hù)看，因光纖導(dǎo)光效率高，光源功率不需要太高，即產(chǎn)生熱量少，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠，維護(hù)成本低。 側(cè)發(fā)光光纖應(yīng)用于汽車內(nèi)飾氛圍燈應(yīng)注意的問題：如何提高光纖與LED光源的耦合效率；如何設(shè)計(jì)光纖的安裝支撐件；聚合物光纖低溫下如何避免芯皮分離；光色科技在軟件開發(fā)、光諧技術(shù)、圖形圖像算法的智能化產(chǎn)業(yè)化上不斷前行。檢測(cè)氛圍燈自動(dòng)化產(chǎn)線光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：（1）星空頂氛圍燈的設(shè)計(jì)：星空...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 顏色標(biāo)定有兩層意思：一個(gè)層面是顏色的檢測(cè)，流程一般要做經(jīng)過幾步驗(yàn)證統(tǒng)一對(duì)標(biāo)的工作。一般使用光色測(cè)量的儀器顏色精度都在小數(shù)點(diǎn)后三位，高精度的檢測(cè)要求，首先需要對(duì)所使用儀器的準(zhǔn)確度（精度）進(jìn)行檢測(cè)，檢查驗(yàn)證是否滿足檢測(cè)精度要求；而后使用該設(shè)備測(cè)量檢測(cè)的產(chǎn)品是否符合設(shè)定的生產(chǎn)目標(biāo)要求。另一個(gè)層面的是校準(zhǔn)標(biāo)定，在氛圍燈的生命周期中，由于LED光源自身物理特性的動(dòng)態(tài)變化如溫度變化、以及長(zhǎng)期使用的光衰等因素，還有配光元件的物理性質(zhì)差異導(dǎo)致的顏色變化，需要對(duì)不同PCBA的性能進(jìn)行校準(zhǔn)和補(bǔ)償。這個(gè)動(dòng)作也被稱作為顏色標(biāo)定。氛圍燈模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)可兼容多個(gè)品牌MCU芯片算法集成配置，...

發(fā)光件缺陷檢測(cè)是確保發(fā)光件產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。針對(duì)發(fā)光件表面缺陷檢測(cè)采用傳統(tǒng)的圖像算法會(huì)存在樣本量不足，檢測(cè)精度低，適應(yīng)性差等問題。光色科技提出了一種基于Unet的自動(dòng)化缺陷檢測(cè)技術(shù)。首先，通過模糊生成技術(shù)，根據(jù)已提供的樣本學(xué)習(xí)缺陷特征并自動(dòng)生成大量缺陷樣本和模板圖片，解決樣本量不足和手工打標(biāo)簽繁瑣的問題。其次，通過Unet深度學(xué)習(xí)，將獲取到的樣本進(jìn)行訓(xùn)練，引入交叉熵?fù)p失函數(shù)，提升模型收斂速度以及模型精度。結(jié)果表明，采用上述方法對(duì)發(fā)光件產(chǎn)品亮暗斑缺陷檢測(cè)效果良好，具有研究意義。GSA2000LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)內(nèi)置程控電源，可通過旋鈕切換A光源、輔助燈及被測(cè)品供電，操作方便。RGB氛圍燈...

在獲取待檢測(cè)圖像后，光色科技檢測(cè)設(shè)備首先需啟動(dòng)內(nèi)置預(yù)處理模塊對(duì)圖像進(jìn)行優(yōu)化處理。考慮到光學(xué)亮色度檢測(cè)設(shè)備在實(shí)際工況中，可能因環(huán)境光線波動(dòng)、鏡頭落塵或傳送臺(tái)反光等因素，導(dǎo)致采集的圖像出現(xiàn)噪聲、局部過曝或?qū)Ρ榷仁Ш獾葐栴}，設(shè)備將按預(yù)設(shè)流程執(zhí)行三級(jí)處理： 通過灰度化處理將彩色圖像轉(zhuǎn)換為灰度圖像，減少計(jì)算量； 使用高斯模糊等濾波操作去除噪聲，平滑圖像； 再通過直方圖均衡化增強(qiáng)圖像的對(duì)比度，使格柵燈的特征更加明顯，為后續(xù)的模板匹配提供高質(zhì)量的圖像數(shù)據(jù)。 幫我把這段內(nèi)容優(yōu)化一下，與檢測(cè)設(shè)備相結(jié)合LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)軟件配置一鍵標(biāo)定功能，可用于用戶自主進(jìn)行光學(xué)系統(tǒng)的標(biāo)定及新項(xiàng)目導(dǎo)入。閱讀燈光色在線檢...

鑒于傳統(tǒng)物體色卡在定義氛圍燈顏色時(shí)存在局限性，主要因?yàn)槲矬w色的混色原理與光源色不同，且物體色不涉及亮度問題，這使得物體色標(biāo)準(zhǔn)不適用于光源色。為此，我們推出了GSS1000智能光源色卡。該色卡專門針對(duì)光源色設(shè)計(jì)和色彩管理，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)色卡的不足，適用于汽車發(fā)光部件行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。GSS1000智能光源色卡有助于產(chǎn)業(yè)鏈解決汽車智能座艙整體光環(huán)境顏色一致性問題，有效加速產(chǎn)品研發(fā)迭代，提升企業(yè)生產(chǎn)效率，確保輸出穩(wěn)定質(zhì)量的產(chǎn)品。氛圍燈總成檢測(cè)系統(tǒng)適用于各種尺寸規(guī)格的汽車內(nèi)飾總成件的在線檢測(cè)。迎賓燈光色在線檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商自動(dòng)布點(diǎn)技術(shù)為檢測(cè)提供了高效、準(zhǔn)確的解決方案，而糾偏算法則進(jìn)一步確保了檢測(cè)結(jié)果的...

光色科技的外飾燈總成檢測(cè)系統(tǒng)，適用于各種尺寸規(guī)格的汽車內(nèi)飾總成件的在線檢測(cè)，可測(cè)量亮度、色度、亮度與色度的均勻性、光學(xué)缺陷檢測(cè)、軟硬件版本號(hào)、NAD地址位、電參數(shù)以及其他相關(guān)指標(biāo)。為客戶提供生產(chǎn)來料的質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品的亮度、色度、均勻性等光學(xué)指標(biāo)進(jìn)行量化分析，確保各項(xiàng)參數(shù)符合既定標(biāo)準(zhǔn)，從而有效把控產(chǎn)品的光學(xué)質(zhì)量。 在前格柵燈的檢測(cè)時(shí)會(huì)有以下難點(diǎn)： 1.尺寸大；前格柵燈作為汽車的前臉，一般尺寸都是比較大的，在氛圍燈檢測(cè)方面，一般需要1毫米的距離滿足5-10個(gè)像素點(diǎn)，才能對(duì)產(chǎn)品的亮度色度進(jìn)行有效分析，產(chǎn)品的尺寸對(duì)于相機(jī)的像素要求更高。 2.異形；完成了數(shù)據(jù)的采集，我們還需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，現(xiàn)在市面...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：什么是透光表皮 透光表皮是通過調(diào)節(jié)添加劑的成分、含量或者調(diào)整介質(zhì)結(jié)構(gòu)的方式，在傳統(tǒng)人造皮革基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)的一種新型材料。而透光率通常遵循GB/T2410—2008《透明塑料透光率和霧度的測(cè)定》進(jìn)行測(cè)試?常用透光表皮的透光率一般小于10%,若透光率太高,對(duì)包覆飾板內(nèi)部結(jié)構(gòu)的遮蔽性較差,影響外觀?而散射特性通常使用成像式色度計(jì)對(duì)傳播方向平面進(jìn)行成像，其亮色度一致性越高，傳播方向均勻性越好。而色彩保真度通常指的是透光表皮對(duì)光線進(jìn)行透過和反射時(shí)，可能會(huì)改變光線的顏色特性。從光學(xué)層面來說，與透明材料不同，在光線透射的過程中，發(fā)生了二次配光。智能光源色卡實(shí)時(shí)顯色與對(duì)比，有助于C...

近幾年，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展日新月異，突飛猛進(jìn)，尤其是新能源汽車的研發(fā)正處于前端水平，汽車作為一件高集成度的產(chǎn)品，應(yīng)用了大量的新技術(shù)，新材料并不斷更替，導(dǎo)光材料是當(dāng)前汽車車燈材料不可缺少的一種，其應(yīng)用于前大燈，尾燈，示闊燈，日間燈，踏板燈，內(nèi)飾氛圍燈等等。汽車內(nèi)飾氛圍燈的興起，成為了汽車內(nèi)飾的亮點(diǎn)，也成為了新能源汽車的標(biāo)配。而汽車內(nèi)飾氛圍燈的也用了各種導(dǎo)光材料，如PMMA，PC，PU等，光纖在汽車內(nèi)飾氛圍燈的應(yīng)用越來越多，有著使用方便，安全可選，光效果好，壽命長(zhǎng)的優(yōu)越性。在光學(xué)方面，光色具備光學(xué)部件標(biāo)定能力，LED亮色度的校準(zhǔn)和溫度補(bǔ)償算法開發(fā)及驗(yàn)證能力。汽車格柵燈在線檢測(cè)設(shè)備光色科技的外飾燈總...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 對(duì)于皮革類材料來說，影響透光率的主要有兩個(gè)因素： (1) 光吸收。光穿過介質(zhì)時(shí)，引起價(jià)電子躍遷或原子振動(dòng)消耗能量，當(dāng)吸收光電子能量后而未退激而發(fā)出光子時(shí)，在運(yùn)動(dòng)中與其它分子碰撞，造成光能衰減； (2) 光散射。對(duì)于多相共混物，散射是導(dǎo)致透光率下降的主要影響因素，而且不可避免。當(dāng)入射光線通過結(jié)晶區(qū)或結(jié)晶性添加劑時(shí)，既無透過也無反射及吸收，而呈散射形式消散，導(dǎo)致透光率下降。當(dāng)透光革結(jié)構(gòu)中存在的結(jié)晶型添加劑較多，或者結(jié)晶度高且結(jié)晶區(qū)密度明顯高于非結(jié)晶區(qū)時(shí)，透光率下降嚴(yán)重。 因此透光革與普通革配方上有三點(diǎn)差別： (1) 透光革的主體樹脂選用透明度更高的樹脂； (2) 透光...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 色坐標(biāo)的定義和計(jì)算中顏色匹配函數(shù)扮演著重要的一環(huán)，能否響應(yīng)顏色匹配函數(shù)將會(huì)決定色彩測(cè)量的精度。同時(shí)，色彩測(cè)量的基準(zhǔn)也就呼之欲出了，必定是能進(jìn)行色彩光譜數(shù)值測(cè)量的設(shè)備——分光輻射度計(jì)，比如柯美的CS-2000/CS-2000A或IS的CAD-140D這樣的產(chǎn)品。這類型的產(chǎn)品可以進(jìn)行光譜數(shù)據(jù)的測(cè)量和提取，通過顏色匹配函數(shù)直接計(jì)算出精確的X,Y,Z三刺激值。但是，在實(shí)際應(yīng)用中，使用得更多的應(yīng)該是下圖這種——成像色度計(jì)。 對(duì)成像色度計(jì)的標(biāo)定工作，兩臺(tái)設(shè)備一起測(cè)量同一個(gè)物體的同一個(gè)位置，將兩者數(shù)據(jù)比對(duì)并進(jìn)行合理的補(bǔ)償，使得兩者測(cè)試結(jié)果相同的這么一個(gè)過程。經(jīng)過標(biāo)定后的設(shè)備，在實(shí)際...

同一體系基準(zhǔn)下的高精度控制，意味著為設(shè)計(jì)與管控中的光色的匹配、標(biāo)準(zhǔn)化交流的顏色語(yǔ)言提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。在實(shí)際的應(yīng)用過程中，還會(huì)面臨需要重新定義目標(biāo)色的難點(diǎn)。由設(shè)計(jì)端給定目標(biāo)色，模組供應(yīng)商進(jìn)行光學(xué)調(diào)校，上游廠商進(jìn)行總成組裝（如組合不同的深色、淺色皮革、木紋等）后，會(huì)引入新的顏色變化，這就要求模組目標(biāo)色匹配其裝配材料進(jìn)行目標(biāo)色的重新定義。通常的解決方案是進(jìn)行顏色比例的逐一調(diào)試，而依托于高精度的校準(zhǔn)策略，光色科技GSS1000實(shí)驗(yàn)室在以往的顏色表示體系中，通常會(huì)采用材料領(lǐng)域中通常使用HSI色彩模型，RGB色彩模型，CMYK色彩模型，在通用照明領(lǐng)域中通常采用色溫（CCT）作為交流語(yǔ)言。RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面...

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，它集中了人機(jī)交互界面，為消費(fèi)者在使用中提供了對(duì)整車直觀的感受。它通過某種介質(zhì)來增加電子功能的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。作為一種交互形式的介質(zhì)，智能表面借助膜片、皮革、木材等材質(zhì)、集成各類傳感器、透明觸控薄膜等結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了功能與裝飾“二合一”的設(shè)想。智能表面裝飾未來發(fā)展的重要方向是在內(nèi)飾上集成觸控反饋等功能，模內(nèi)電子技術(shù)（IME, In-Mold Electronics）則是其中的之一。IME技術(shù)將傳統(tǒng)的模內(nèi)裝飾技術(shù)與電子印刷技術(shù)有機(jī)結(jié)合，主要通過采用多層導(dǎo)電性高性能電子漿料印刷在聚酯薄膜片上，形成印刷電路，待膜片完全穩(wěn)定后，沖切成片材，然后放入注塑模...