TU1 無(wú)氧銅排作為國(guó)標(biāo)中純度比較高的無(wú)氧銅產(chǎn)品（GB/T 5231-2012），其銅含量≥99.97%，氧含量嚴(yán)格控制在≤0.001%，這一純度使其導(dǎo)電率可達(dá) 101% IACS，電阻率低至 0.01724Ω?mm2/m，遠(yuǎn)超普通紫銅材料。為實(shí)現(xiàn)如此高的純度，其生產(chǎn)過程采用真空感應(yīng)熔煉工藝，在 10?3Pa 的真空環(huán)境下去除雜質(zhì)，尤其是氫元素的含量被控制在 0.0003% 以下，有效避免了后續(xù)加工中的氫脆風(fēng)險(xiǎn)。在航天領(lǐng)域，TU1 無(wú)氧銅排被廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星通信系統(tǒng)的波導(dǎo)管組件，其優(yōu)異的高頻信號(hào)傳輸性能可將 28GHz 頻段的信號(hào)衰減控制在 0.1dB/m 以內(nèi)，且能在 - 180℃至 125℃的極端溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的力學(xué)性能 —— 抗拉強(qiáng)度≥200MPa，伸長(zhǎng)率≥30%，確保航天器在發(fā)射和在軌運(yùn)行時(shí)的信號(hào)傳輸可靠性。此外，在半導(dǎo)體制造設(shè)備的真空腔室中，TU1 無(wú)氧銅排作為電極連接件，其表面粗糙度通過電解拋光控制在 Ra≤0.2μm，減少了等離子體轟擊下的微粒脫落，滿足晶圓制造的超高潔凈度要求。船舶用無(wú)氧銅排耐海水腐蝕，年腐蝕速率≤0.01mm。廣州5G基站用無(wú)氧銅排經(jīng)銷商

半導(dǎo)體刻蝕機(jī)用無(wú)氧銅排采用 C10100 超純無(wú)氧銅，純度≥99.99%，氧含量≤0.0005%，可避免在等離子體環(huán)境中釋放雜質(zhì)氣體，影響晶圓刻蝕精度。其表面經(jīng)電化學(xué)拋光，粗糙度 Ra≤0.02μm，粒子脫落率≤1 個(gè) /ft3（≥0.1μm），滿足 Class 1 級(jí)潔凈室要求。銅排通過真空電子束焊接連接，焊縫強(qiáng)度≥200MPa，無(wú)氧化夾雜，確保在射頻（13.56MHz）環(huán)境下的信號(hào)穩(wěn)定性。在布局上，采用低電感設(shè)計(jì)（≤10nH），減少對(duì)射頻電源的干擾，使刻蝕線寬偏差控制在 ±1nm 以內(nèi)。適用于 7nm 及以下先進(jìn)制程的半導(dǎo)體制造設(shè)備。杭州TU2無(wú)氧銅排經(jīng)銷商鍍錫無(wú)氧銅排耐鹽霧 1000 小時(shí)，是電力配電柜可靠連接件。

核電用無(wú)氧銅排采用 TU2 無(wú)氧銅，經(jīng) Co-60γ 射線輻照（劑量達(dá) 10?Gy）后，導(dǎo)電率保持率≥95%，抗拉強(qiáng)度變化≤5%，適用于核電站安全殼內(nèi)的配電系統(tǒng)。其表面采用電鍍鎳 - 鎢合金（厚度 30μm），耐硼酸溶液腐蝕性能達(dá) 5000 小時(shí)（模擬核反應(yīng)堆冷卻劑環(huán)境）。銅排連接采用螺栓法蘭結(jié)構(gòu)，配合金屬包覆墊片，密封性能達(dá) 1×10??Pa?m3/s，防止放射性物質(zhì)泄漏。在設(shè)計(jì)上，滿足 RCC-M 核電標(biāo)準(zhǔn)，可承受地震加速度 0.3g 的沖擊，確保在極端工況下的電力供應(yīng)，是核電站安全級(jí)設(shè)備的關(guān)鍵組件。

針對(duì)新能源汽車電機(jī)控制器的高溫工作環(huán)境（≥200℃），彌散強(qiáng)化無(wú)氧銅排通過在銅基體中均勻分布 Al?O?納米顆粒（粒徑 20-50nm），實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)電性能與耐熱性的平衡。其采用內(nèi)氧化工藝制備，Al?O?顆粒體積分?jǐn)?shù)控制在 0.3%-0.5%，既保證了 95% IACS 以上的導(dǎo)電率，又使抗拉強(qiáng)度提升至 300MPa，較普通無(wú)氧銅排提高 30%。在 800V 高壓平臺(tái)的電機(jī)系統(tǒng)中，該銅排截面積達(dá) 100mm2，可承受持續(xù)電流 1000A，溫升≤50K，且通過 10?次振動(dòng)測(cè)試（20g/5-2000Hz）無(wú)裂紋，滿足 ISO 16750 標(biāo)準(zhǔn)。其表面包覆的 1.5mm 厚硅橡膠絕緣層，耐電壓≥10kV，且具有自熄性（UL94 V0 級(jí)），有效降低高壓電弧風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，該銅排使電機(jī)控制器的功率密度提升至 30kW/L，較傳統(tǒng)方案減少 20% 的體積占用，為新能源汽車的續(xù)航提升提供了材料支撐。氫燃料電池?zé)o氧銅排雜質(zhì)少，避免催化劑中毒。

遵循 ASTM B152 標(biāo)準(zhǔn)的 C10200 無(wú)氧銅排，以其≤0.001% 的氧含量和≥99.95% 的銅純度，成為 5G 基站射頻模塊的關(guān)鍵材料。在 28GHz 毫米波頻段，其獨(dú)特的晶體結(jié)構(gòu)使趨膚深度*為 0.06mm，通過表面電鍍 2μm 厚的銀層，可進(jìn)一步降低信號(hào)傳輸損耗 35%，插入損耗控制在 0.15dB/cm 以內(nèi)，遠(yuǎn)優(yōu)于普通銅排。為適配基站內(nèi)部復(fù)雜的空間布局，C10200 無(wú)氧銅排采用數(shù)控折彎工藝，折彎半徑嚴(yán)格控制為厚度的 1.5 倍，角度公差 ±0.5°，確保多排并接時(shí)的阻抗匹配精度（50Ω±5%）。在基站電源系統(tǒng)中，其硬態(tài)（Y）版本的抗拉強(qiáng)度≥275MPa，可承受 50kA 短路電流沖擊 1 秒而不變形，同時(shí)通過 BSS Coloring 技術(shù)減少相鄰設(shè)備的電磁干擾，使信號(hào)信噪比提升 20%。此外，其表面經(jīng)鈍化處理后，耐鹽霧腐蝕性能達(dá) 1000 小時(shí)，滿足戶外基站的長(zhǎng)期使用需求。光伏逆變器無(wú)氧銅排轉(zhuǎn)換效率 98.5%，助力清潔能源利用。廣東儲(chǔ)能系統(tǒng)無(wú)氧銅排生產(chǎn)廠家

柔性無(wú)氧銅排彎曲 10 萬(wàn)次，電阻變化≤15%。廣州5G基站用無(wú)氧銅排經(jīng)銷商

電動(dòng)叉車用無(wú)氧銅排采用彌散強(qiáng)化銅（Cu-Al?O?），抗拉強(qiáng)度≥320MPa，可承受叉車滿載（5 噸）時(shí)的振動(dòng)沖擊（20g/6ms）。其截面尺寸 30mm×6mm，導(dǎo)電率≥96% IACS，支持 48V/1000A 的充放電循環(huán)，電池續(xù)航里程達(dá) 100km。表面采用鍍錫處理（錫層 15μm），配合螺栓壓接（扭矩 50N?m），接觸電阻≤15μΩ，在頻繁充放電（2000 次循環(huán)）后電阻增長(zhǎng)≤10%。通過 IP54 防護(hù)測(cè)試，在粉塵和濺水環(huán)境下仍保持穩(wěn)定性能，使叉車的故障間隔時(shí)間（MTBF）延長(zhǎng)至 800 小時(shí)，符合 GB/T 5143-2008 叉車安全標(biāo)準(zhǔn)。廣州5G基站用無(wú)氧銅排經(jīng)銷商