斗式提升機(jī)是一種用于輸送物料的機(jī)械設(shè)備，其適用于將物料從低處往高處提升運送。斗式提升機(jī)具有輸送量大、提升高度高、運行平穩(wěn)可靠等明顯優(yōu)點，因而被普遍應(yīng)用于食品、醫(yī)藥、化學(xué)工業(yè)品、螺絲、螺帽等產(chǎn)品的提升上料。目前的很多斗式提升機(jī)都存在一個問題，即物料經(jīng)提升后從畚斗(亦稱作料斗)高速卸下后直接沖擊到剛性的接料板上，這樣很容易造成接料板的損壞，降低接料板的使用壽命。并且剛性的接料板無法調(diào)節(jié)其與畚斗之間的距離，一般回料量都較大，生產(chǎn)效率不高。適用于斗式提升機(jī)導(dǎo)料板，解決現(xiàn)有技術(shù)中的剛性接料板直接受物料沖擊、容易損壞、且無法接近畚斗的問題。操作提升機(jī)前必須進(jìn)行空載試運行，檢查有無異常。湖北數(shù)控提升機(jī)售價

斗式提升機(jī)所使用的張緊裝置較為常見的是螺桿式和重錘式兩種。螺桿式的張緊裝置是把滾筒軸承固定在了螺旋拉緊裝置的滑板之上，滑板則安裝在下半部分區(qū)段的導(dǎo)軌當(dāng)中?；褰柚赨型鋼板內(nèi)部安裝的調(diào)整螺母，在調(diào)整螺桿的旋轉(zhuǎn)作用之下，沿著提升機(jī)的下半部分區(qū)段來做上下的調(diào)整。螺旋式張緊裝置的結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡單，占用空間比較小，相對的，張力和行程也比較小，且其行程和張緊力也不能自行調(diào)整，所以，只在輸送長度短、功率低的設(shè)備上使用。張緊行程不會超過提升高度的百分之一。重錘式張緊裝置是使用張緊裝置自身的重力來實現(xiàn)長進(jìn)作用的，可以保證足夠的恒定張力，比較適合用在功率大的設(shè)備上。湖北數(shù)控提升機(jī)售價緊急情況下可通過提升機(jī)的緊急制動按鈕停止設(shè)備。

提升機(jī)設(shè)備使用過程中的安穩(wěn)注意事項，當(dāng)設(shè)備運行中，不得進(jìn)入移動設(shè)備（提升機(jī)、裝入裝置、電機(jī)車、電動推桿、電梯內(nèi)等）的移動范圍之內(nèi)。當(dāng)設(shè)備運行中，不得觸摸旋轉(zhuǎn)體、震動體、移動體。提升機(jī)的鋼纜異常松馳，應(yīng)立刻停止運轉(zhuǎn)。不得走入提升機(jī)荷重的下方。設(shè)備運轉(zhuǎn)中，如發(fā)生異常震動、異常聲音、異常高溫時，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)。嚴(yán)格實施定期自檢。工作中必須穿著安穩(wěn)帽、安穩(wěn)眼鏡、耳栓、安穩(wěn)靴、護(hù)腿等勞保用品。當(dāng)風(fēng)速達(dá)16m/s以上時，應(yīng)停止作業(yè)。在提升機(jī)工作中，不得上下提升機(jī)。使用提升機(jī)前，應(yīng)先確認(rèn)提升和走行用電磁制動器的動作，如發(fā)現(xiàn)制動器不動作，不得進(jìn)行運轉(zhuǎn)。提升機(jī)裝入紅焦時，切勿超過焦罐的壁高，否則會損壞焦罐外殼和提升機(jī)吊具等設(shè)備。提升機(jī)的負(fù)載不得超過規(guī)定。運行之前，應(yīng)確認(rèn)在提升機(jī)的移動范圍之內(nèi)，沒有人和物的阻礙。

提升機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能再轉(zhuǎn)換為重力勢能過程，屬于位能負(fù)載。提升機(jī)運行時，不需要克服負(fù)載的重力，還需要克服系統(tǒng)其他部件的摩擦阻力，包括軸承和齒輪上的摩擦力、制動閘瓦上的摩擦阻力、軌道或罐道與容器之間的摩擦阻力等等，尤其是啟動時的制動閘瓦上的摩擦阻力。在重載啟動時，為了保證提升機(jī)不向偏重一側(cè)倒轉(zhuǎn)溜車，在變頻器使電動機(jī)建立足夠力矩前制動閘是不能完全敞開的。一般地，為了安穩(wěn)可靠運行，只有在電動機(jī)力矩足夠大，并且向正確的方向運行或有運行趨勢后才會敞開制動閘。在日常的生產(chǎn)過程中，還可能出現(xiàn)提升機(jī)運行超過正常重載的情況，比如立井雙筒提升機(jī)的調(diào)繩，或提升大件生產(chǎn)設(shè)備，或在斜井由于軌道坡度存在變化不均在較大坡度啟動時，或斜井由于上下停車場不對稱，可能出現(xiàn)單邊重載提升等等。皮帶式提升機(jī)憑借皮帶的摩擦力帶動物料上升。

斗式提升機(jī)機(jī)座堵塞，進(jìn)料不均勻，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開車，逐漸打開進(jìn)料閘門，由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料上升狀態(tài)，物料面達(dá)到底鏈輪的水平軸線時，進(jìn)料閘門不能再增大；回料太大,使提升的物料不能全部進(jìn)入卸料管而返回機(jī)座,這樣機(jī)座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是減少回料；因停電或其它故障突然停車時,提升分支與回行分支質(zhì)量不等,使提升機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn),料斗內(nèi)物料倒入機(jī)座，再開車時則發(fā)生機(jī)座堵塞。解決這一問題的辦法是在提升機(jī)頭輪主軸的一側(cè)安裝止逆器，防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn)。膠帶打滑，減少了提升機(jī)的提升量，使機(jī)座內(nèi)物料增多形成堵塞。解決的辦法是增大張緊力，防止膠帶打滑；大塊異物進(jìn)入機(jī)座造成堵塞，因此提升機(jī)進(jìn)料口處應(yīng)安裝鐵絲網(wǎng),以防事故發(fā)生。傾斜式提升機(jī)可在一定傾斜角度下進(jìn)行物料提升。江蘇端頭提升機(jī)廠家電話

配備遙控裝置的提升機(jī)，支持遠(yuǎn)距離操控，提高作業(yè)便利性。湖北數(shù)控提升機(jī)售價

提升機(jī)構(gòu)包括正常起升機(jī)構(gòu)和緊急起升機(jī)構(gòu)兩部分：正常起升機(jī)構(gòu)由一臺500Kw的變頻電機(jī)，兩個電力液壓盤式制動器，制動盤及齒輪聯(lián)軸器，一臺齒輪減速器，二個直徑為D1320mm的卷筒裝置，兩個帶有負(fù)荷傳感器的平衡臂等組成.在卷筒和減速器之間采用鼓形齒式聯(lián)軸器,而未用卷筒聯(lián)軸器,保證了減速器和卷筒裝置較常規(guī)的鑄造起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)具有更好的受力和運行條件,保證系統(tǒng)具有更高的可靠性;為適應(yīng)提升機(jī)不同區(qū)段的速度要求，起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速。在提升機(jī)的下部結(jié)構(gòu)上設(shè)有司機(jī)室，提升機(jī)作為一個全自動運行設(shè)備，在正常狀態(tài)下為無人操作，只有在提升機(jī)正常工作系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，需要將總開關(guān)由中間控制室自動控制切換為司機(jī)室手動控制，這時可以實現(xiàn)緊急狀態(tài)下司機(jī)室手動操作。司機(jī)室為我公司標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)室，室內(nèi)裝有空調(diào)，用來保證司機(jī)室的環(huán)境溫度。湖北數(shù)控提升機(jī)售價