挖機(jī)燃油泵是挖掘機(jī)燃油系統(tǒng)中的重要部件,負(fù)責(zé)將燃油從油箱中抽取并輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)中。以下是對挖機(jī)燃油泵的詳細(xì)介紹:一、種類與工作原理挖機(jī)燃油泵主要分為機(jī)械泵和電子泵兩大類。機(jī)械泵:機(jī)械泵通過機(jī)械運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生壓力來輸送燃油。以柱塞泵為例,其工作原理包括吸油階段和壓油階段。在吸油階段,柱塞向下運(yùn)動(dòng),泵腔內(nèi)形成負(fù)壓,燃油從油箱中被吸入泵腔;在壓油階段,柱塞向上運(yùn)動(dòng),泵腔內(nèi)燃油壓力升高,從而將燃油送至發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)中。柱塞泵通常與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的膜片式燃油泵并聯(lián)安裝,以使它們單獨(dú)或共同向發(fā)動(dòng)機(jī)供油。濱湖區(qū)本地挖機(jī)燃油泵五星服務(wù)
c.若經(jīng)過以上檢查正常 , 但是燃油泵仍然不轉(zhuǎn)動(dòng), 則可能是燃油泵開關(guān)的問題 。在 L 型電子控制燃油噴射系統(tǒng)中,燃油泵開關(guān)位于空氣流量計(jì)內(nèi) ,電動(dòng)燃油泵除了受點(diǎn)火開關(guān)的控制外, 還受空氣流量計(jì)的控制 ,只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和空氣流量計(jì)內(nèi)有空氣流動(dòng)時(shí) ,電動(dòng)燃油泵才能工作 。因此 ,檢查 L 型電子控制燃油噴射系統(tǒng)的燃油泵時(shí), 應(yīng)當(dāng)按下控制電路中的燃油泵檢查開關(guān) 。 [2]2、燃油泵能轉(zhuǎn)動(dòng)但不出油燃油泵能夠轉(zhuǎn)動(dòng)但是不出油的主要原因有:a.燃油泵的進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。從油箱中取出燃油泵檢查,看見燃油泵的 3 道濾網(wǎng)幾乎被黑色粉末狀雜質(zhì)堵死 。將它放在汽油中清洗干凈, 然后用壓縮空氣吹凈濾網(wǎng)和油道后 ,故障排除。江蘇常見挖機(jī)燃油泵價(jià)格咨詢?nèi)加捅秒x開油箱后,應(yīng)及時(shí)將油泵擦拭干凈,在其放置附近還應(yīng)避免火花,并遵循“先接線,后通電的安全原則。
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具體方法包括將萬用表置于電流擋,調(diào)整至直流擋,然后把兩表筆串接在被檢測燃油泵的連接線路中,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并記錄下燃油泵工作時(shí)電流的最大值與最小值,與正常值進(jìn)行對比以判斷故障原因。此外,還需要注意不同車型電動(dòng)燃油泵故障及排除方法可能不同,需要根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。綜上所述,燃油泵是汽車燃油系統(tǒng)中的重要部件之一,其性能的好壞直接影響到汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。因此,在日常使用中需要加強(qiáng)對其的維護(hù)與保養(yǎng)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障以確保汽車的正常運(yùn)行。在有些飛機(jī)上,電動(dòng)離心式增壓泵是作為燃油系統(tǒng)的輔助性燃油泵。
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轉(zhuǎn)子內(nèi)部空腔被葉片和浮軸分成4個(gè)工作腔。濱湖區(qū)本地挖機(jī)燃油泵五星服務(wù)
如果發(fā)動(dòng)機(jī)接收該泵的全部輸出油量,則該泵的脈動(dòng)頻率很高;但如果發(fā)動(dòng)機(jī)汽化器慢車活門關(guān)閉,或在汽化器和泵之間的燃油存在壓力,則該泵將處于低速脈動(dòng)狀態(tài)。 [1]圖3所示為一種典型的葉片式燃油泵的工作原理。4片鋼制葉片在轉(zhuǎn)子上開出的滑槽內(nèi)沿轉(zhuǎn)子徑向滑動(dòng),葉片的一端緊壓泵筒內(nèi)壁,另一端通過彈簧與浮軸接觸。轉(zhuǎn)子內(nèi)部空腔被葉片和浮軸分成4個(gè)工作腔。泵筒固定在泵的殼體上,兩側(cè)有進(jìn)、出油口。轉(zhuǎn)子的動(dòng)力可以是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)。濱湖區(qū)本地挖機(jī)燃油泵五星服務(wù)
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