橋架表面處理還能改善其反光性能，提升使用環(huán)境的舒適度和安全性。在一些特定環(huán)境中，比如大型物流倉庫、車間等，照明設備通常功率較大，光線充足，如果橋架表面反光過強，會產生刺眼的眩光，影響工作人員的視線，容易導致視覺疲勞或操作失誤。而經過啞光處理的橋架表面，能吸收部分光線，減少反光強度，讓光線變得柔和不刺眼。在物流倉庫里，工作人員需要在燈光下快速分揀貨物、操作設備，啞光處理的橋架不會產生強烈反光干擾視線，能讓工作人員清晰地看到周圍環(huán)境和貨物信息，提高工作的準確性和效率，同時也降低了因視線受阻而引發(fā)安全事故的風險。橋架可設計成雙層結構，上下層間距 100-200mm 便于分類敷設線纜。長寧區(qū)四通橋架

托盤橋架在承載能力上表現(xiàn)較為可靠，能夠承受一定數(shù)量和重量的線纜。它的底板通常采用較厚的金屬板材制作，具有較好的強度和韌性，即使鋪設多條較粗的電纜，也不會輕易出現(xiàn)變形或彎曲的情況。在工業(yè)生產車間里，需要鋪設大量的動力電纜和控制電纜，這些電纜的總重量較大，托盤橋架能夠穩(wěn)穩(wěn)地托住它們，確保電纜在長期使用過程中保持穩(wěn)定的位置。而且，托盤橋架的結構設計使其受力均勻，不會因為局部受力過大而損壞，能夠為工業(yè)生產中的電纜安全運行提供堅實的保障，減少因橋架承載不足而引發(fā)的安全隱患。托盤橋架廠家承諾書橋架可集成線槽分隔件，通過卡槽結構實現(xiàn)靈活調整內部分區(qū)。

雙層橋架由上下兩層犭蟲立槽體組成，層間距 150-300mm，通過立柱連接成整體結構，節(jié)省安裝空間。上下層可分別敷設不同類型的線纜，如上層敷設電力電纜，下層敷設控制電纜，實現(xiàn)物理隔離，減少干擾。雙層橋架的立柱采用方鋼或角鋼制作，底部通過膨脹螺栓固定，穩(wěn)定性強。每層槽體可單獨開啟蓋板，方便分層檢修，互不影響。其承載能力為單層橋架的兩倍，單米承重可達 100kg 以上，適用于線纜數(shù)量多、空間有限的場所，如配電房、數(shù)據(jù)中心機房。

槽式橋架在與其他橋架配合使用時也能發(fā)揮作用。在一些復雜的布線系統(tǒng)中，不同區(qū)域對橋架的要求不同，有的地方需要全封閉保護，有的地方需要方便散熱。這時可以將槽式橋架與網格橋架或托盤橋架結合使用，在需要保護的區(qū)域使用槽式橋架，在需要散熱的區(qū)域使用其他類型的橋架。比如在數(shù)據(jù)中心，木亥心區(qū)域的線纜對防護要求高，使用槽式橋架；而夕卜圍區(qū)域的線纜可以使用網格橋架，這樣既能滿足不同區(qū)域的需求，又能優(yōu)化整個布線系統(tǒng)的性能，保障數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)定運行。橋架底部加強筋呈十字交叉分布，在重載情況下增強抗變形能力。

托盤橋架在適用性上比較范圍廣，能夠滿足多種場景的布線需求。無論是室內還是室外，只要環(huán)境條件不是過于惡劣，托盤橋架都能正常使用。在室內，如居民樓的公共區(qū)域布線，托盤橋架可以將各類線纜有序收納；在室外，如小區(qū)的室外路燈線路鋪設，只要做好相應的防腐處理，托盤橋架也能適應室外的環(huán)境。它不像有些特殊橋架那樣只適用于特定場景，而是在各種常見的布線工程中都能發(fā)揮作用，這使得它在市場上的應用非常普遍，受到很多施工單位的青睞。微型橋架適用于弱電系統(tǒng)，能整齊收納網絡與通訊等細小線纜。靜安區(qū)鍍鋅橋架

橋架可設計成弧形結構，適應圓形建筑或特殊造型的布線路徑。長寧區(qū)四通橋架

走線架在不同行業(yè)中的應用都很范圍廣。在通信行業(yè)，它用于支撐大量的通信線纜，確保信號傳輸順暢；在電力行業(yè)，它幫助整理電力線纜，保障電力分配有序；在交通行業(yè)，機場、車站等場所的布線系統(tǒng)也離不開走線架的支持。比如在大型火車站，候車大廳、售票窗口、安檢區(qū)域等都需要大量的線纜，走線架能將這些線纜有序連接，確保廣播系統(tǒng)、監(jiān)控設備、售票系統(tǒng)等正常運行，為旅客提供良好的出行體驗。這種范圍廣的適用性讓走線架成為各類布線工程中不可或缺的設備。長寧區(qū)四通橋架